作為獵豹汽車精心打造的旗艦產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)最高檔的越野車型之一，黑金剛是長(zhǎng)豐最新的造車工藝與中國(guó)消費(fèi)者審美觀點(diǎn)的完美結(jié)合體。

通過(guò)對(duì)越野車的潮流發(fā)展研究，長(zhǎng)豐在黑金剛的設(shè)計(jì)上，突破原有三菱pajerov6-3000的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)黑金剛進(jìn)行了全新的時(shí)尚重塑造型。

黑金剛采用了國(guó)際最新的非承載式腰鼓形車身，不僅曲線豐滿，符合空氣動(dòng)力學(xué)性原理，而且，也使整車高速狀態(tài)下的穩(wěn)定性得到了極大提高，風(fēng)阻系數(shù)也降到了最低。同時(shí)，車身一體式大包圍的設(shè)計(jì)，也非常適合泥濘、冰雪路面的行駛

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的高海拔標(biāo)定，不僅使發(fā)動(dòng)機(jī)能很好地適應(yīng)于高原環(huán)境，而且，在同等油耗下，還有效提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

眾所周知，甘肅地貌復(fù)雜多樣，山地、高原、平川、河谷、沙漠、戈壁，類型齊全，交錯(cuò)分布。黑金剛有這樣一心，才能夠在各種路況環(huán)境下行駛自如。甘肅省環(huán)保監(jiān)察機(jī)構(gòu)采購(gòu)黑金剛的負(fù)責(zé)人也表示，之所以采購(gòu)獵豹黑金剛，主要是因?yàn)樵撥噷?duì)各種路面適應(yīng)能力強(qiáng)，并且其寬大車身便于攜帶檢測(cè)儀器。

隨著國(guó)產(chǎn)越野車及SUV品牌的增多，越野車及SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日益加劇，對(duì)SUV車型的考量標(biāo)準(zhǔn)除了內(nèi)在的性能和品質(zhì)外，外型也是重要的因素。在這一需求之下，黑金剛的異軍突起與長(zhǎng)豐創(chuàng)新的設(shè)計(jì)思想是分不開(kāi)的。

長(zhǎng)豐對(duì)該發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了多項(xiàng)高新技術(shù)改進(jìn)，有效地降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣噪音及熱能的損失，使動(dòng)力更充沛，燃油更經(jīng)濟(jì)，排放更標(biāo)準(zhǔn)。

采用國(guó)際最新非乘載式腰鼓形車身，大大的提高了整車的空氣動(dòng)力學(xué)xing能，降低了風(fēng)阻系數(shù)，提高了整車高速狀態(tài)下的穩(wěn)定xing

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的ecu進(jìn)行了高海拔標(biāo)定，有效的防止了高原狀態(tài)下動(dòng)力衰竭，在同等油耗的情況下有效提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

長(zhǎng)豐集團(tuán)推出了中國(guó)惟一一款擁有民族品牌的高檔越野車——獵豹 黑金剛，獵豹黑金剛越野車使用的新技術(shù)、新材料、新工藝多達(dá)23項(xiàng)

發(fā)動(dòng)機(jī)：采用日本三菱公司原裝進(jìn)口v6g72改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行了多項(xiàng)高新技術(shù)改進(jìn)，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣與排氣系統(tǒng)的重新設(shè)計(jì)，有效的降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣噪音，

如果說(shuō)SUV或越野車是富有力量與激qing的，那么，一款越野車的發(fā)動(dòng)機(jī)就是它澎湃激qing和動(dòng)力的源泉。黑金剛搭載的是在歷屆汽車?yán)�力賽中屢建奇功的頂�?jí)6G72S4MPI發(fā)動(dòng)機(jī)。

非常棒，方向準(zhǔn)確，絕對(duì)沒(méi)有往右跑偏的現(xiàn)象，超強(qiáng)的車身穩(wěn)定系統(tǒng)使得拐彎時(shí)不必?fù)?dān)心側(cè)翻，剎車非常準(zhǔn)確和靈敏。

不擅長(zhǎng)速度，但舍得給油也能起步挺快。對(duì)路感的反饋還算準(zhǔn)確。非承載車身，很高，速度快了拐彎傾斜嚴(yán)重，容易翻車。

和現(xiàn)在的車子相比，內(nèi)飾比較平庸，畢竟年代這么久的車子了，但是絕沒(méi)有偷工減料的意思，內(nèi)飾材質(zhì)質(zhì)量很好，里面有指南針，比較實(shí)用，相信在十幾年前，內(nèi)飾也算比較時(shí)髦的了

買他的原因 就因?yàn)樗�外形硬朗，越野性好，通過(guò)性好，底盤高，接近角大。在提車的第二天就顯示出了底盤高的優(yōu)勢(shì)。

為什么這個(gè)車的座椅不直接照搬帕杰羅V33，八項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)、避震彈簧、電加熱、帶靠手，這一切都是浮云。。。黑金剛什么都沒(méi)有

空間大，尤其拆除第三排坐之后的后備箱，可以用來(lái)拉貨。

越野性能挺OK，唄皮實(shí)，跟其他城市SUV放一起，底盤高出很多，凸顯越野性能吧！高速提速加油的時(shí)候，車內(nèi)稍有異響，隔音一般

豹子的內(nèi)飾，看著太桑心了，老土的中控，老土的塑料按鈕，全是硬塑料！

舒適性和同等價(jià)位的城市SUV一比，稍微遜色，長(zhǎng)豐好像從來(lái)不注重舒適性，是不是他們把黑金剛定位是純?cè)揭暗年P(guān)系呢？真希望他們能改一改。

國(guó)產(chǎn)越野車這一差異化市場(chǎng)上成為超越平凡引領(lǐng)風(fēng)潮的經(jīng)典車型。

車身前翼子板和后側(cè)圍進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)而成，令外部線條更剛勁威武，強(qiáng)悍的車身造型，更具越野氣質(zhì)

領(lǐng)先的ECU發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)確保精確高壓的燃料輸送到每一個(gè)汽缸，高效省油；爬坡能力可高達(dá)百分之70，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（superselect 4WD）可隨時(shí)切換驅(qū)動(dòng)方式

方向盤則為全新設(shè)計(jì)，鍍鉻的邊框提升了整體視覺(jué)感，由于清晰度的原因，無(wú)法看出是否設(shè)有方向盤遙控按鍵。

儀表盤采用雙炮筒式設(shè)計(jì)，只不過(guò)這個(gè)炮筒的切面方向與大多數(shù)采用類似設(shè)計(jì)的車型正好相反，底部突出

排擋臺(tái)造型過(guò)于老舊，兩驅(qū)版只有換擋手柄，而且整個(gè)擋桿偏高，影響了視覺(jué)，將視線轉(zhuǎn)向四驅(qū)版，右側(cè)多出了一個(gè)四驅(qū)分動(dòng)桿，擁擠在一起，視覺(jué)感受的影響更甚一籌。

造型方面，整車變化不是非常大，其實(shí)就是基于現(xiàn)有的黑金剛造型做了時(shí)尚化處理，盡量避免涉及結(jié)構(gòu)層面，主要的修改是進(jìn)氣格柵上端延伸至大燈上沿部分

與主流時(shí)尚背道而馳，全黑化處理，磨砂式前大燈同樣沒(méi)有跟上主流，但與黑化處理的進(jìn)氣格柵到是相得益彰

內(nèi)飾方面對(duì)比現(xiàn)銷的黑金剛變化不是非常大，主要是針對(duì)細(xì)節(jié)做了適當(dāng)?shù)男薷模�主要采用上黑下淺的雙色調(diào)處理方案，關(guān)鍵部位如儀表盤、中控頂端的導(dǎo)航罩、空調(diào)出風(fēng)口、手剎等添加了鍍鉻邊框。

感覺(jué)還不錯(cuò)，外觀硬朗、漂亮、空間大，操作穩(wěn)重、踏實(shí)，關(guān)鍵是20升油跑了400公里，這車太省油了也

感覺(jué)這車的檔位不是很清晰，特別是倒檔，有時(shí)要掛好幾次才能掛進(jìn)去

靜音效果，子怠速聲音切實(shí)很小，基本聽(tīng)不到，場(chǎng)地受限，最多15碼，提速有勁發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很爽

綜合近七個(gè)來(lái)油還行吧，就是用我加的油量總數(shù)除以這量程總數(shù)算出來(lái)的油耗 綜合近七個(gè)來(lái)油還行吧，就是用我加的油量總數(shù)除以這量程總數(shù)算出來(lái)的油耗

雨刮換了一次，還是不好，刮不干凈，有時(shí)候跳，經(jīng)常有唧唧聲。后座位在加油好幾天后，偶爾還有汽油味，空調(diào)用外循環(huán)汽油偶爾

我覺(jué)的很不錯(cuò) 特別是在才修的便道上。展現(xiàn)出多么大的光彩，越野沒(méi)的說(shuō)，一個(gè)字《帥》 視線特別好，我喜歡！

金剛二代首次高速感覺(jué)1300公里的時(shí)候上高速，跑了800公里，感覺(jué)還可以，速度沖到150就沒(méi)敢再加速，因?yàn)檫@時(shí)候方向盤抖動(dòng)的厲害了

車型來(lái)說(shuō)還比較不錯(cuò)，但后排空間比較小，這個(gè)我不太看中

途中有一次瞄了下油表，油量居然指示最底但并不報(bào)警，其實(shí)油箱基本是滿的，這狀況持續(xù)了幾分鐘而已，在這之前以及之后直到現(xiàn)在都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題了，費(fèi)解。

機(jī)器噪音很大，去售后維修站說(shuō)是氣門響需要調(diào)氣門，機(jī)器噪音很大，去售后維修站說(shuō)是氣門響需要調(diào)氣門

質(zhì)量可以動(dòng)力不足、但油耗不高一元不到，最不滿意是操控性的發(fā)動(dòng)機(jī)與變數(shù)箱結(jié)合不舒暢

黑金剛傳承三菱PAJERO純正的越野血統(tǒng)，擁有自由寬敞的駕乘空間，黑金剛款式更新?lián)Q代較慢，車內(nèi)配置不高，油耗相對(duì)較高，小毛病不斷。

開(kāi)過(guò)車的人就會(huì)感覺(jué)到它的地盤非常扎實(shí)。非常適合一些愛(ài)冒險(xiǎn)，不服輸?shù)娜碎_(kāi)。

我不得不說(shuō)了。長(zhǎng)豐的高管們，把內(nèi)飾提升一下好不好。多少人因?yàn)閮?nèi)飾而選擇別的車

外觀很喜歡，也開(kāi)過(guò)此車，感覺(jué)內(nèi)飾就像80歲的老頭，小毛病較多，開(kāi)動(dòng)雨刷時(shí)與擋風(fēng)玻璃摩擦?xí)r有好大聲響

發(fā)動(dòng)機(jī)的韻律音還是挺令人心情澎湃的！總得來(lái)說(shuō)還是挺給力的，空間是亮點(diǎn)。真希望改變一下內(nèi)飾風(fēng)格

方向盤3點(diǎn)和9點(diǎn)空余量比較大，指向模糊，跑高速上110的方向得用力握著，比較費(fèi)勁。

市區(qū)里面油耗12個(gè)多，經(jīng)常跑郊區(qū)，車沒(méi)市區(qū)多，百公里10L出點(diǎn)頭，還算可以吧！夏天開(kāi)空調(diào)也是10個(gè)多油！

動(dòng)力強(qiáng)勁，空間大，質(zhì)量絕對(duì)過(guò)硬，開(kāi)了10年了，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板依然很新，其他部件也沒(méi)怎么修過(guò)，內(nèi)飾也沒(méi)怎么壞過(guò)，也許我開(kāi)車比較愛(ài)惜，車體抗撞擊能力特別強(qiáng)，別人追我尾，就掉了點(diǎn)漆，追尾的車子保險(xiǎn)杠報(bào)廢了

車子開(kāi)這么長(zhǎng)時(shí)間了。油耗太高了，市區(qū)每公里1點(diǎn)6-1點(diǎn)8元了，特別堵的時(shí)候能到2元多

空間夠大，無(wú)論是5座、7座空間都不比較不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也算比較準(zhǔn)確

前排空間較寬敞 視野較好 很大氣 如果再寬一些就好了

2點(diǎn)4四缸發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力只能說(shuō)剛剛夠用 提速不是很好

如果能在現(xiàn)有基礎(chǔ)上 把車身頂棚降底些 再寬一些 穩(wěn)定性會(huì)更好 也不會(huì)降低通過(guò)性 內(nèi)部設(shè)施再細(xì)致些 人xing化一些就好了

低速高扭，非常棒。越野車的特性 外形威猛，內(nèi)飾超級(jí)豪華，大燈超亮，音響超好，車內(nèi)很安靜，除了喇叭響以外沒(méi)有一點(diǎn)異響。

畢竟是上個(gè)世紀(jì)的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾、儀表、座椅等沒(méi)有現(xiàn)在的時(shí)尚，隔音效果一般等

這款獵豹型號(hào)為CFA6470H，是7座車。該車很多資料不是很全。比如當(dāng)時(shí)的購(gòu)買價(jià)格、具體公里數(shù)、購(gòu)買月份等都不是很清楚。上面填寫的三個(gè)項(xiàng)目參照現(xiàn)在的價(jià)格和單位用車的情況來(lái)估算的

寬大而舒適 操控感還是可以的 入檔很輕松 方向很穩(wěn)

方向盤3點(diǎn)和9點(diǎn)空余量比較大，指向模糊，跑高速上110的方向得用力握著，比較費(fèi)勁

總的來(lái)說(shuō)呢 這車對(duì)于跑長(zhǎng)途做生意 公司外出是個(gè)不錯(cuò)的選擇 它不會(huì)把你隨意的仍在路邊等待救援 除非是你的保養(yǎng)做的很差