通過(guò)對(duì)越野車(chē)的潮流發(fā)展研究，長(zhǎng)豐在黑金剛的設(shè)計(jì)上，突破原有三菱pajerov6-3000的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)黑金剛進(jìn)行了全新的時(shí)尚重塑造型。

發(fā)動(dòng)機(jī)：采用日本三菱公司原裝進(jìn)口v6g72改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行了多項(xiàng)高新技術(shù)改進(jìn)，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣與排氣系統(tǒng)的重新設(shè)計(jì)，有效的降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣噪音，

為什么這個(gè)車(chē)的座椅不直接照搬帕杰羅V33，八項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)、避震彈簧、電加熱、帶靠手，這一切都是浮云。。。黑金剛什么都沒(méi)有

儀表盤(pán)采用雙炮筒式設(shè)計(jì)，只不過(guò)這個(gè)炮筒的切面方向與大多數(shù)采用類似設(shè)計(jì)的車(chē)型正好相反，底部突出

與主流時(shí)尚背道而馳，全黑化處理，磨砂式前大燈同樣沒(méi)有跟上主流，但與黑化處理的進(jìn)氣格柵到是相得益彰

感覺(jué)這車(chē)的檔位不是很清晰，特別是倒檔，有時(shí)要掛好幾次才能掛進(jìn)去

雨刮換了一次，還是不好，刮不干凈，有時(shí)候跳，經(jīng)常有唧唧聲。后座位在加油好幾天后，偶爾還有汽油味，空調(diào)用外循環(huán)汽油偶爾

車(chē)型來(lái)說(shuō)還比較不錯(cuò)，但后排空間比較小，這個(gè)我不太看中

質(zhì)量可以動(dòng)力不足、但油耗不高一元不到，最不滿意是操控性的發(fā)動(dòng)機(jī)與變數(shù)箱結(jié)合不舒暢

我不得不說(shuō)了。長(zhǎng)豐的高管們，把內(nèi)飾提升一下好不好。多少人因?yàn)閮?nèi)飾而選擇別的車(chē)

方向盤(pán)3點(diǎn)和9點(diǎn)空余量比較大，指向模糊，跑高速上110的方向得用力握著，比較費(fèi)勁。

車(chē)子開(kāi)這么長(zhǎng)時(shí)間了。油耗太高了，市區(qū)每公里1點(diǎn)6-1點(diǎn)8元了，特別堵的時(shí)候能到2元多

2點(diǎn)4四缸發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力只能說(shuō)剛剛夠用 提速不是很好

方向盤(pán)3點(diǎn)和9點(diǎn)空余量比較大，指向模糊，跑高速上110的方向得用力握著，比較費(fèi)勁

動(dòng)力起步肉，由于屬于低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出，一定程度上彌補(bǔ)了動(dòng)力弱的缺陷，0-100KM加速那個(gè)就不要期待了

相比現(xiàn)在的城市SUV來(lái)比，舒適xing差了些，再過(guò)市區(qū)坑洼的路時(shí)，減震覺(jué)得有些硬

指向明確，但是由于車(chē)身較高，拐彎時(shí)側(cè)傾有顯，要注意側(cè)翻，舒適xing一般，設(shè)施有待提高，跑長(zhǎng)途較累

后排空間太小，特別是腿部空間，中央扶手形同虛設(shè)沒(méi)有任何作用，大燈易老化

和90年代的帕杰羅v33相比，除了標(biāo)從三菱改成了獵豹，零件從進(jìn)口改成了國(guó)產(chǎn)，其他沒(méi)有任何改進(jìn)和變化

回頭率太高，單位老婦女們總是喜歡蹭我的車(chē)，內(nèi)飾粗糙，功能落后，發(fā)動(dòng)機(jī)老