中控很簡(jiǎn)潔

三幅打孔方向盤手感很好

變速箱反應(yīng)很積極

方向盤無一點(diǎn)抖動(dòng)

外觀:中規(guī)中矩, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約，環(huán)保
操控:穩(wěn)定
動(dòng)力:充足，有大馬拉小車的感覺
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 比較省油

空間:身高: 170-180CM, 后排空間相對(duì)較小

外觀:備胎應(yīng)選全尺寸輪胎

由于奧迪A3是進(jìn)口車，其配件和服務(wù)比較難做，費(fèi)用相對(duì)于同價(jià)位的合資車較高。

基本符合高端緊湊車的水平，估計(jì)國(guó)產(chǎn)應(yīng)該在21W到28W之間。到時(shí)會(huì)有1.4排量，油耗應(yīng)該有保證。

但少了倒車景象，中控大屏等配置

如果推出1.4量產(chǎn)后，價(jià)格控制在23W左右，值得考慮。不然就扔磚

品牌的效應(yīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)得到了充分的肯定！

如果這不是奧迪公司出產(chǎn)的車子，同質(zhì)量丶同配置丶同動(dòng)力，估計(jì)價(jià)格要便宜不少！和大眾某款系列有相似之處！

外觀設(shè)計(jì)和車內(nèi)布局和裝飾都太過于平常，并沒有讓人有想買的沖動(dòng)！而且配件的話估計(jì)需要從總部訂購(gòu)！

怎么會(huì)有優(yōu)點(diǎn)呢？除了品牌在。

在這個(gè)價(jià)格面前，缺點(diǎn)都是。如果價(jià)格在8萬到15萬就沒缺點(diǎn)了

總體價(jià)格高，不懂的是怎么國(guó)外同廠同類型的都比中國(guó)的價(jià)格便宜呢？不知道是國(guó)家在忽悠我們的錢還是廠商在忽悠我們。

內(nèi)飾非常好.也很漂亮.非常滿意！

為啥奧迪不出個(gè)SUV型的大越野呢最好價(jià)格還能便宜個(gè)3萬2萬的

我相中A3了，不過他是一個(gè)緊湊型的，外表看著太車太小了，看著有點(diǎn)難受不如SUV的那種看著霸氣！就象Q5那種.Q5太貴消費(fèi)不起！我建議最好出個(gè) 24-28萬左右的大越野 .如果有這款車 我想買的人會(huì)比較多

這款車在奧迪4s店的維修電腦上早就有了，只不過中國(guó)遲遲未能引進(jìn)，相比于B8（A4L）技術(shù)成熟的多，熟悉GOLF的朋友應(yīng)該覺得眼熟吧，大眾的豪華車系么，總有大眾的影子。

雖然沒見過A3搭載的1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但估計(jì)這款車應(yīng)該和以前在修車時(shí)見到的那款相同（和PASSAT的一模一樣，公司里的師傅們都暈了啊）。修的時(shí)候問題很多，和3.0的那款沒得比。唉！還有，買過奧迪的朋友知道，機(jī)修都只設(shè)定5000公里保養(yǎng)。。。。。。錢~

價(jià)格不算貴，喊貴的朋友們炒作么，至于性能上放心，我修過好多輛奧迪了，再去坐中檔品牌的車——不能比。

前景天窗，價(jià)格合理，配備雙離合變速箱，將原汁原味的奧迪技術(shù)引進(jìn)中國(guó)，能夠更好的滿足市場(chǎng)需要，對(duì)國(guó)內(nèi)兩廂車的高端市場(chǎng)確實(shí)是一次沖擊

市場(chǎng)沒有什么知名度，現(xiàn)車只有部分4s店有售

感覺不錯(cuò)，價(jià)格公道，如有其他的可以一起進(jìn)行探討 151471 465 88

小巧，耗油低，適合女士駕駛

我在買a3前用的是a4車，價(jià)格相差不大，孩子不喜歡后排，太擠了，

我用過兩款?yuàn)W迪，相比還是喜歡三廂的，

奧迪品質(zhì) 外觀看上去 也挺不錯(cuò)的

定的價(jià)格 不符合 中國(guó)的消費(fèi)水準(zhǔn)！ 現(xiàn)在車在中國(guó)大眾化！沒有理由 再像以前 一樣車進(jìn)中國(guó)就是天價(jià)~！

總的來說 30萬的 車！·我還是要 考慮一下 國(guó)產(chǎn)車的！·價(jià)格懸殊太大！ 況且國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量和做工又不必你們差！ 我們的車到你們國(guó)家不是也是 進(jìn)口車嗎？

據(jù)福布斯調(diào)查德國(guó)車是全球性價(jià)比最差的，j詐的德國(guó)人利用圾垃奧迪和大眾這只“拐”在我國(guó)拼命的悠忽，破車一多半買到了中國(guó)。外觀不如奇瑞a3內(nèi)飾不如吉利，一直以來就是這個(gè)很丑的看了就惡心的造型？尤其是前大燈方向盤中控臺(tái)奇丑,真懷疑奧迪到底會(huì)不會(huì)造車？國(guó)家質(zhì)檢總...局缺陷產(chǎn)品管理中心信息管理部主任吳友生曾對(duì)媒體透露：按照投訴量來統(tǒng)計(jì)奧迪品牌在國(guó)外投訴率排名第四，在我國(guó)投訴率排名第一。在上海市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)汽車專業(yè)辦公室的近期投訴例行通報(bào)中，奧迪品牌在今年的投訴數(shù)量遠(yuǎn)超往年并被點(diǎn)名批評(píng)。 普遍投訴為燒機(jī)油、剎車失靈。安全氣囊打不開，變速箱問題，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大提前老化整車發(fā)抖等問題,在黑龍江大慶市邯鄲上海等地多次出現(xiàn)騾子拉奧迪游街現(xiàn)象。

一位汽車維修專家表示：“奧迪車“燒機(jī)油”會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢。該維修專家還表示，奧迪車機(jī)油消耗大應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)...上存在缺陷而造成的，根治的可能性不大。順便提醒Q5采用的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)是與A6L2.0T一樣的， 跑1000公里以上需要帶機(jī)油桶，看來奧迪車不但是外形難看一百年不變內(nèi)飾老土配置低，還存在嚴(yán)重質(zhì)量問題。

看來吉利下一個(gè)收購(gòu)的就是奧迪了

外觀形象不錯(cuò) , 而且還是大品牌 .

雖為貴族血統(tǒng)，但不菲的售價(jià)與其在家族的中低檔的定位相背離，有的失市場(chǎng)公允，就如同寶馬1系的售價(jià)與定位一樣，另國(guó)人感到憤憤。產(chǎn)品的性價(jià)比高低最終還要市場(chǎng)來檢驗(yàn)，面對(duì)國(guó)內(nèi)愈演愈烈的車市競(jìng)爭(zhēng)，調(diào)整好自己的姿態(tài)，誠(chéng)懇，務(wù)實(shí)的面對(duì)消費(fèi)者才是王道！

出身豪門生下來就值錢，估計(jì)質(zhì)量也說得過去。

太貴了，這個(gè)檔次的車只能在15W左右啊。花30W在日韓系里隨便買一輛也比這個(gè)A3強(qiáng)吧。

便宜點(diǎn)，市場(chǎng)肯定不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)估計(jì)100輛也賣不了

沒什么優(yōu)點(diǎn)，很平庸的一款車，只不過中國(guó)喜歡奧迪。

價(jià)格太貴，騙中國(guó)人的錢。在德國(guó)這車只值10多萬人民幣。配置太低級(jí)。

愛面子的車型。騙人的車型。嘿嘿