弧線優(yōu)美，雖然高個(gè)進(jìn)后排有障礙。

后期加速略微減緩

低速起步有點(diǎn)肉

實(shí)際根據(jù)加油量測(cè)算差一點(diǎn)不到11個(gè)

去年6月買的2.0頂配，cc真是好車哦，剛買來時(shí)磨合期內(nèi)就開出了7.5的油耗，真是不錯(cuò)

沒什么優(yōu)點(diǎn)，上個(gè)50萬的車不管怎么樣都不會(huì)差到哪里去。

加個(gè)20萬可以買奔馳轎跑CSL了，有的一比啊，完全上個(gè)檔次。我買個(gè)奧迪TT也比這拉風(fēng)啊。

兩側(cè)大燈有少許起霧

總體感覺還比較滿意

高速上還是感覺到澎湃的動(dòng)力

這個(gè)車公司有一輛，開過幾次，提速操控還不錯(cuò)，但是跑的路稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)就感覺座椅非常的不舒服，怎么調(diào)也找不到合適的角度，而且有幾個(gè)人反應(yīng)都是一樣的，不知道各位的感覺是怎么樣呢？

就是胎噪過大

自適應(yīng)道路尋航系統(tǒng)非常實(shí)用

大眾CC(進(jìn)口)3.6L自動(dòng)檔行駛里程9800公里，綜合油耗為：13,市區(qū)油耗為：16,高速油耗為：,對(duì)愛車的油耗水平基本滿意

定速巡航不錯(cuò)，可以加減速度，高速上很管用。昨天剛剛在4S學(xué)會(huì)了如何打開大燈清洗功能。

機(jī)油溫度，基本上都在95-99度

沒試駕，坐了一下，我177CM，后座只能說剛剛夠用，180CM估計(jì)都會(huì)覺得壓抑了。

今年3月提車，因?yàn)槌霾畹仍�因行駛里程增長很慢，行駛到4200KM，也正好3個(gè)月，所以來到SSSS進(jìn)行首保。 項(xiàng)目：1.清理發(fā)動(dòng)機(jī)艙；2.前后輪胎互換并調(diào)整胎壓；3.補(bǔ)充防凍液；4.拆卸并清理空濾（因?yàn)槭妆２话�含更換，所以只清理了下）；5.更換0W-40美孚全合成機(jī)油，換機(jī)油前添加了清潔劑；6.更換機(jī)濾。 費(fèi)用一共￥688，本來首保是免費(fèi)的，但免費(fèi)的機(jī)油對(duì)CC來說完全是粗糧，所以加了￥408更換為0W-40的美孚全合成和280的機(jī)油清洗劑，因?yàn)楦鼡Q的機(jī)油跟原來的不一樣了！~另外有個(gè)小插曲，大家也應(yīng)該注意，cc的機(jī)油用量為4.5L，需要一個(gè)4L裝和一個(gè)1L裝，但備件庫的小朋友沒有看仔細(xì)，給我的1L裝是殼牌0W-40的，因?yàn)槎际且黄�大眾灌裝包裝，所以只有從瓶蓋的顏色和標(biāo)簽上的產(chǎn)地可以分辨，幸虧我當(dāng)時(shí)看的比較仔細(xì)，后來售后工作人員告訴我，只有第一批是殼牌的，以后的都是美孚了，給我的那個(gè)1L裝是最后一瓶了！~ 最后表揚(yáng)一下太原志國星ssss的售后服務(wù)，該有的項(xiàng)目一樣不少，維修的小師傅竟然還幫我從輪胎縫里扣小石子。~家里的甲殼蟲在進(jìn)口大眾也沒享受過這么好的服務(wù)！~贊一個(gè)！~ PS：過程中向售后人員確認(rèn)了2011款cc的副車架確實(shí)從鋁合金減配到了鐵的！~鄙視一下一汽大眾！~所以說買車還是買第一批的好。

地板油加速，雖然沒拿表測(cè)，但顯然到了１００ＫＭ／Ｈ時(shí)肯定是６秒左右

異響毛病折騰我好久

CC被稱為大眾有史以來最漂亮的車子，這點(diǎn)不為過。老爸的眼光很不錯(cuò)啊，跟我一樣看上他了。