轉(zhuǎn)向的調(diào)校很直接，也很精準(zhǔn)，指向性令人稱(chēng)道，在過(guò)彎時(shí)很是得心應(yīng)手，前麥弗遜后扭力梁的懸掛形式是多數(shù)小型車(chē)常用的配置，在調(diào)校上很運(yùn)動(dòng)

在實(shí)際駕駛中，DS3還是帶給了我們很原汁原味的歐洲式感受，發(fā)動(dòng)機(jī)活力十足，而且越是往高轉(zhuǎn)速區(qū)間越是如此，盡管變速箱擋位偏少，但是換擋并不拖泥帶水，較高的換擋轉(zhuǎn)速倒是成就了發(fā)動(dòng)機(jī)的xing能發(fā)揮。

4擋自動(dòng)變速箱在如今這個(gè)技術(shù)日新月異的時(shí)代已經(jīng)顯得有些過(guò)時(shí)了，如果能夠換成更為先進(jìn)的變速箱無(wú)疑會(huì)提升DS3的競(jìng)爭(zhēng)力。

作為高端小型車(chē)，DS3的內(nèi)飾材質(zhì)，工藝質(zhì)量都比我們傳統(tǒng)印象中的法國(guó)小型車(chē)有了明顯的提高，經(jīng)得起我們的考究，而且充滿(mǎn)著個(gè)性的設(shè)計(jì)，能帶來(lái)不少驚喜

受制于車(chē)內(nèi)空間，DS3車(chē)?yán)锬軌虼娣拍切╇S身物件的儲(chǔ)物空間不并不算太豐富，好在手套箱容積不小，算是一個(gè)彌補(bǔ)。

在動(dòng)力性方面，目前DS3只可以提供1點(diǎn)升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與4擋手自一體變速箱的組合，這確實(shí)未免有點(diǎn)單一。

浪漫的法國(guó)人沒(méi)有忘記給DS3配上香氛揮發(fā)器來(lái)營(yíng)造浪漫氣氛，但為什么大燈光線(xiàn)高低調(diào)節(jié)會(huì)出現(xiàn)在轉(zhuǎn)向柱上呢？法國(guó)人又一次挑戰(zhàn)我們的習(xí)慣性思維。

對(duì)于這輛雙門(mén)小車(chē)來(lái)說(shuō)，我們不應(yīng)該對(duì)它的后排空間有過(guò)高的期望和要求，畢竟這里的使用概率應(yīng)該不會(huì)太高，但實(shí)際坐上去會(huì)發(fā)現(xiàn)也不至于太過(guò)局促，滿(mǎn)足下中短途需求還是沒(méi)問(wèn)題的

常規(guī)狀態(tài)下285升的行李空間對(duì)于DS3這個(gè)級(jí)別的小車(chē)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)，而且還能通過(guò)可以按4：6比例放倒的后排座椅來(lái)提升裝載能力，不過(guò)這里還是要說(shuō)一下，尾箱的門(mén)檻有些高了，搬運(yùn)大件沉重的東西時(shí)會(huì)不太方便。

手動(dòng)調(diào)節(jié)的真皮座椅算得上是DS3的亮點(diǎn)，和家族中的兄長(zhǎng)DS4，DS5一樣，DS3的座椅也采用了表鏈?zhǔn)降脑O(shè)計(jì)，有檔次，還夠特色，很是講究。

在配置方面，DS3還算比較大方，座椅加熱，定速巡航，HIFI高保真音響，自動(dòng)空調(diào)，導(dǎo)航系統(tǒng)都可以提供，不過(guò)座椅只能收到調(diào)節(jié)有些遺憾

中控臺(tái)上方的彩色顯示屏顯示效果不錯(cuò)，界面和C5上的相似，而下面的空調(diào)和音響操作面板分區(qū)明確，不過(guò)相比操作直觀方便的單區(qū)自動(dòng)空調(diào)，下面來(lái)自C5的音響控制面板則顯得有些復(fù)雜，而且過(guò)小的按鍵也不大方便使用。

三環(huán)式的炮筒式儀表表現(xiàn)出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，也和DS3的定位很相配，中間的儀表顯示車(chē)速和水溫，轉(zhuǎn)速表被安排在了左側(cè)，而右側(cè)則是燃油表和擋位等其它信息。

和不少法國(guó)車(chē)一樣，DS3的車(chē)速表刻度并非常見(jiàn)的雙十?dāng)?shù)，而是30，50，70這樣的單十?dāng)?shù)，而采用了鏤空設(shè)計(jì)的遮光板也是很有個(gè)性。

上圓下平的三幅式方向盤(pán)顯得挺運(yùn)動(dòng)，乍一看上面光溜溜的沒(méi)有什么控制按鍵，不過(guò)這可是實(shí)打?qū)嵉亩喙δ芊较虮P(pán)，位于方向盤(pán)后面的兩個(gè)控制桿可以對(duì)定速巡航和音響系統(tǒng)進(jìn)行控制，

別看DS3個(gè)頭不大，不過(guò)設(shè)計(jì)元素卻相當(dāng)豐富，而且張力十足，展現(xiàn)出了法國(guó)人對(duì)于個(gè)性，時(shí)尚的理解，而且DS3還提供了不少個(gè)性化定制方案，比如車(chē)頂就可以被設(shè)計(jì)為DS家族特有的蘊(yùn)涵著DS樣式的花格，看起來(lái)就如同法國(guó)奢侈品一樣有格調(diào)。

進(jìn)入到這輛DS3車(chē)內(nèi)，首先給我的感覺(jué)是強(qiáng)烈的顏色上的視覺(jué)反差。深色為主體顏色的駕駛艙卻有著一條橫貫整個(gè)中控臺(tái)的白色面板，還覆蓋著真皮，帶有DS的浮雕式LOGO，營(yíng)造出了一種獨(dú)特的氛圍。

相比充滿(mǎn)個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)，DS3的內(nèi)飾又能給我們帶來(lái)怎樣的感受呢？首先要說(shuō)的是DS3在內(nèi)飾上也有著不少方案可以選擇，以便適應(yīng)各類(lèi)時(shí)尚人士的需要。

DS3的側(cè)面輪廓同樣別致而富有個(gè)性，A柱，C柱與車(chē)頂采用了和車(chē)身不同的顏色，而B(niǎo)柱則是兩種顏色的結(jié)合，C柱采用了隱形設(shè)計(jì)，使得后側(cè)窗和尾窗有了一體式的視覺(jué)效果，而車(chē)頂也如同懸浮著一般，整個(gè)側(cè)面造型顯得很敦實(shí)圓潤(rùn)，后窗上方的尾翼表明了DS3有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)基因。

來(lái)到車(chē)尾，會(huì)發(fā)現(xiàn)這里體現(xiàn)出了DS3作為一輛個(gè)性化小車(chē)可愛(ài)的一面，線(xiàn)條平緩，盡管圓鼓鼓的樣子看起來(lái)缺少一些如車(chē)頭般的犀利感，但頗具立體感的尾燈成了車(chē)尾亮點(diǎn)。

大尺寸的頭燈目光炯炯，顯得很有精氣神，而前保險(xiǎn)杠邊緣如鯊魚(yú)鰓一般豎直的LED日間行駛燈在白天也有很高的辨識(shí)度

在見(jiàn)識(shí)了DS4和DS5的格調(diào)之后，這次我們迎來(lái)了DS品牌的入門(mén)級(jí)車(chē)型DS3，盡管只是一輛小型三門(mén)轎車(chē)，但它的身上依舊散發(fā)出濃郁的法蘭西羅曼蒂克風(fēng)情。

車(chē)頭梯形的大嘴式中網(wǎng)成為了前臉的視覺(jué)中心，雪鐵龍的雙人字形LOGO有機(jī)的和中網(wǎng)的上邊緣融為一體，而再往上看，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的DS車(chē)標(biāo)告訴我們它的身世——這不是一輛普通的雪鐵龍。

初見(jiàn)雪鐵龍DS3，首先是被它新穎獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)所吸引 標(biāo)準(zhǔn)的小型兩廂車(chē)，盡管是以雪鐵龍C3為原型，但DS3平添了很多精致時(shí)尚的元素。

DS3側(cè)面非常圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，同時(shí)短小的車(chē)身又賦予了它一個(gè)天生的特點(diǎn)-靈巧。

DS3的尾部設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔。車(chē)尾整體感覺(jué)很協(xié)調(diào)，掀背的設(shè)計(jì)加上略高的輪眉，突出了整車(chē)運(yùn)動(dòng)化的特征。尾燈為簡(jiǎn)單的幾何圖形簡(jiǎn)單而不隨意，與整體簡(jiǎn)練的風(fēng)格很貼切。

浪漫的法國(guó)設(shè)計(jì)師為了使側(cè)車(chē)身看上去不那么乏味，將防擦條設(shè)計(jì)為鍍鉻材質(zhì)，讓我們看上去更加富有立體感。

備胎為非全尺寸，不要長(zhǎng)時(shí)間替用，使用時(shí)要注意限速。遮物板可以保護(hù)后備箱內(nèi)的隱私，如果放較高行李覺(jué)得它礙事時(shí)，也可以拆卸下來(lái)。

行李箱空間容積不算大，如果日常需要存放的行李較多，空間上可能會(huì)有些緊張。

換胎工具和備胎固定在一起，需要使用時(shí)很容易找到。襯板材質(zhì)不錯(cuò)，但是比較單薄，不要往上面放太重的物品。

手套箱門(mén)上也有儲(chǔ)物格，可以把物品分類(lèi)別儲(chǔ)放。手套箱內(nèi)有照明燈，即便是在暗處，也不會(huì)從里面拿錯(cuò)東西。

座椅加熱滾輪在座椅側(cè)下方，使用時(shí)要先記好向哪邊撥動(dòng)是加檔、哪邊撥動(dòng)是減檔。

前座移動(dòng)裝置扳動(dòng)這個(gè)裝置可以很輕松的移動(dòng)前座，便于乘客進(jìn)入后排或向后排放行李。

香水揮發(fā)器可以把喜歡的香水存放在這里，香味會(huì)揮發(fā)出來(lái)，是個(gè)比較浪漫的設(shè)計(jì)。

導(dǎo)航中控屏幕并不是觸摸式的，需要靠調(diào)節(jié)鈕進(jìn)行操作。娛樂(lè)單元按鍵質(zhì)感都不錯(cuò)，但是有些小且集中在一起，使用時(shí)要當(dāng)心誤操作。

空調(diào)信息都會(huì)顯示在中間的圓形屏幕上，非常直觀。遙控鑰匙比較精美，但是只支持開(kāi)、鎖車(chē)門(mén)，不具備打開(kāi)后備箱的功能。

擁有自動(dòng)頭燈功能，擰到AUTO檔后不用擔(dān)心晚上忘記開(kāi)燈。
大燈高度調(diào)節(jié)位于方向盤(pán)后方，不同于一般車(chē)型，使用時(shí)要多加注意

有感應(yīng)雨刷，平時(shí)可以放到AUTO位置，但洗車(chē)時(shí)記得關(guān)閉雨刷。多媒體和電話(huà)的操作要靠方向盤(pán)后面的撥桿，使用時(shí)要多適應(yīng)幾次。

想開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋首先要進(jìn)行解鎖，扳動(dòng)駕駛員左腳旁的裝置即可。隔音棉幾乎覆蓋整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，或多或少能對(duì)減輕噪音有一定幫助。

頭燈組全部采用鹵素光源，即便是頂配車(chē)型也不例外 在前霧燈旁，沒(méi)有集成在頭燈組里。點(diǎn)亮效果非常好，看起來(lái)很有神。

轉(zhuǎn)向燈集成在后視鏡柱上，位置比較特殊，但提示效果不錯(cuò)。雖然是單曲率鏡面，但是鏡面比較大，側(cè)向和后方視野良好。

油箱蓋是鎖住的，開(kāi)啟時(shí)必須要用鑰匙擰開(kāi)。四顆探頭的位置很低，能探測(cè)到非常低矮的障礙物，很實(shí)用。

在后排的乘坐空間上表現(xiàn)的還很不錯(cuò)，在乘坐后頭部空間幾乎為零，但是腿部還有三指的余量，對(duì)于這樣的小車(chē)而言，做的已經(jīng)非常不錯(cuò)了。

在空間上DS3就表現(xiàn)得比較緊湊；前排空間十分寬裕，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)毫無(wú)緊湊的感覺(jué)。

我的另一位同事身高接近1點(diǎn)8米，但體態(tài)較瘦，在乘坐時(shí)前排的空間非常充裕，而座椅的包裹性及支撐力也相當(dāng)不錯(cuò)，可以給予駕駛者更帖服的感覺(jué)。

操控還是相當(dāng)好的，賽車(chē)底盤(pán)不是吹的，操控很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)。過(guò)彎感覺(jué)很好，很穩(wěn)，高速也不錯(cuò)，雖然車(chē)小。

前排空間一般，后排空間很小了，畢竟設(shè)計(jì)是2門(mén)的，行李箱空間一般吧。

內(nèi)飾第一感覺(jué)很好，很新穎、精致，用料夠足，做工也好，贊一下。還配有個(gè)香水蒸發(fā)器，儀表指示指針等很漂亮，方向盤(pán)很特別。

動(dòng)力強(qiáng)勁，起步、超車(chē)都感覺(jué)很有力的。畢竟1點(diǎn)6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，此發(fā)動(dòng)機(jī)聽(tīng)說(shuō)是與寶馬聯(lián)合開(kāi)發(fā)的，確實(shí)不錯(cuò)。

變速箱4AT：這個(gè)價(jià)位匹配了個(gè)4AT的變速箱其實(shí)不能人很好的接受，而且變檔的時(shí)候有頓挫，特別是1檔進(jìn)2檔的時(shí)候，明顯感覺(jué)到。這也許是4AT注定的吧，肯定沒(méi)6AT順暢。

時(shí)尚漂亮的外觀是我選擇的理由，個(gè)性，動(dòng)感，迷人，對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)真是人見(jiàn)人愛(ài)，也算是這車(chē)的一大亮點(diǎn)吧

除了最低配車(chē)型采用了16英寸輪轂，DS3的其它車(chē)型都配備了17英寸輪轂，我們?cè)囻{的車(chē)型輪轂為五幅Y型雙色設(shè)計(jì)，樣式相當(dāng)獨(dú)到，輪胎則為205 45R17的普利司通輪胎。

來(lái)到車(chē)尾，會(huì)發(fā)現(xiàn)這里體現(xiàn)出了DS3作為一輛個(gè)性化小車(chē)可愛(ài)的一面，線(xiàn)條平緩，盡管圓鼓鼓的樣子看起來(lái)缺少一些如車(chē)頭般的犀利感，但頗具立體感的尾燈成了車(chē)尾亮點(diǎn)。

別看DS3個(gè)頭不大，不過(guò)設(shè)計(jì)元素卻相當(dāng)豐富，而且張力十足，展現(xiàn)出了法國(guó)人對(duì)于個(gè)性，時(shí)尚的理解，而且DS3還提供了不少個(gè)性化定制方案，比如車(chē)頂就可以被設(shè)計(jì)為DS家族特有的蘊(yùn)涵著DS樣式的花格，看起來(lái)就如同法國(guó)奢侈品一樣有格調(diào)。

大尺寸的頭燈目光炯炯，顯得很有精氣神，而前保險(xiǎn)杠邊緣如鯊魚(yú)鰓一般豎直的LED日間行駛燈在白天也有很高的辨識(shí)度，想到不久前我們?cè)u(píng)測(cè)過(guò)的雪鐵龍C4 AIRCROSS也有著相似的設(shè)計(jì)，想必這在以后也許會(huì)成為雪鐵龍的一個(gè)品牌標(biāo)識(shí)。

車(chē)頂也如同懸浮著一般，整個(gè)側(cè)面造型顯得很敦實(shí)圓潤(rùn)，后窗上方的尾翼表明了DS3有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)基因。

DS3的側(cè)面輪廓同樣別致而富有個(gè)性，A柱，C柱與車(chē)頂采用了和車(chē)身不同的顏色，而B(niǎo)柱則是兩種顏色的結(jié)合，C柱采用了隱形設(shè)計(jì)，使得后側(cè)窗和尾窗有了一體式的視覺(jué)效果

在見(jiàn)識(shí)了DS4和DS5的格調(diào)之后，這次我們迎來(lái)了DS品牌的入門(mén)級(jí)車(chē)型DS3，盡管只是一輛小型三門(mén)轎車(chē)，但它的身上依舊散發(fā)出濃郁的法蘭西羅曼蒂克風(fēng)情。

車(chē)頭梯形的大嘴式中網(wǎng)成為了前臉的視覺(jué)中心，雪鐵龍的雙人字形LOGO有機(jī)的和中網(wǎng)的上邊緣融為一體，而再往上看，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的DS車(chē)標(biāo)告訴我們它的身世——這不是一輛普通的雪鐵龍。

初見(jiàn)雪鐵龍DS3，首先是被它新穎獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)所吸引，D3的長(zhǎng)，寬，高尺寸分別為3948*1715*1479mm，軸距2464mm，是標(biāo)準(zhǔn)的小型兩廂車(chē)，盡管是以雪鐵龍C3為原型，但DS3平添了很多精致時(shí)尚的元素。