方向盤太輕了，我開到150方向抖的厲害，果然是城市里的女性車

DS3里面的儀表盤很漂亮，內(nèi)飾也相當(dāng)不錯，小3真的很拉風(fēng)，開出去各種回頭啊，有次加油還有人問LP什么車。
方向盤真的很輕，皮質(zhì)手感不錯，DENON音箱低音效果不錯，聽音樂利器啊

動力神馬的貌似只是其次，DS的大氣美麗占據(jù)腦海的重要位置。

不是光有外表，動力也是非常強勁的，前排雙層的隔音玻璃使得車內(nèi)感覺異常安靜，進口精品小車首選，性能強悍，小毛病暫時沒有發(fā)現(xiàn)，出門很拉風(fēng)，回頭率超高，

車子外觀騷氣，絕對小眾，關(guān)鍵是,性價比，

4AT變速箱可能是最大的短板，使用中還是有一些頓挫的，但能接受！地盤懸掛比較硬，至少比馬六硬！車身地盤較低，看到溝溝坎坎得小心了！雖然不是氙氣大燈，但自動大燈晚上實際使用亮度夠了，加上自動雨刷，定速巡航，導(dǎo)航大屏幕，各種接口齊全，ESP，氣囊齊全，安全設(shè)備到位！配置上沒啥說的，齊了，考慮到后排上下車便利性，沒有電調(diào)座椅能夠理解！車身空間夠大，

純進口，外形個性，小巧精致，

整個車身都是銀色配黑色的格調(diào)，顏色比較統(tǒng)一，整體感很好，簡單不失典雅，車子操控不錯，1.6高功發(fā)動機起步快，發(fā)動機聲浪也挺唬人，但到60-80以后再加速就一般了，城市里用用絕對夠了。

內(nèi)飾 相傳了法國人一向的浪漫，當(dāng)時看中這車完全是因為車內(nèi)充滿了芳香，不像一般的新車滿車的塑膠味，偏向于運動化跑車風(fēng)格，加入了很多時尚元素，看起來舒適性也不差

減震系統(tǒng)是偏硬的

小車那叫一個靈活，是拉風(fēng)的外表和DS獨立的車標(biāo)，空間比一般小型車內(nèi)部都大的多，可能是圓弧形的我老爸182的個子坐在車后排都非常舒適。相比滿街都是的大眾CC，這車絕對搶眼

非常吸引眼球，除了購車前在店里見過的樣車和一輛改色的敞篷外 還沒在路上見到過敞篷款車型

輪胎也是偏運動的 走爛路不那么舒服

小車那叫一個靈活，不算省油也不算費油 正常，外觀靚麗， 到哪里都會吸引一批汽車愛好者的目光，時尚小車，空間不強求，前排空間表現(xiàn)與大車無異，后排短時乘坐兩個大人無問題。

外形內(nèi)飾，很小眾很漂亮，開出去回頭率超高，

懸掛太硬，

前排挺好的，后排本來就沒準(zhǔn)備坐多少人，偶爾應(yīng)急還是可以的，坐過mini的后排，感覺應(yīng)該比mini one稍微好點吧。2500轉(zhuǎn)起步還行，后段肯定比較弱，城市開足夠，小三本來就是一款休閑的車，慢慢開車看看風(fēng)景優(yōu)哉游哉的感覺，

DS方向盤電子助力感覺明顯，方向盤那個輕的。。。DS路感并非十分清晰，比起Smart，GTI差一點，畢竟DS骨子里還是有WRC血統(tǒng)的。。
與傳統(tǒng)意義上個性車不同，DS3給客戶前所未有的自主空間。車內(nèi)的任何一樣?xùn)|西都是可以自己定制的，喜歡改裝的朋友，就是它了！

白色就是漂亮，對自己的審美更加有信心了！話說丈母娘看女婿越看越喜歡，本人也很喜歡。別看車小，空間還是蠻寬裕，后備箱是證據(jù)，大大的后備箱擺在那里，而且后排的座椅放倒之后更加大了。

DS方向盤電子助力感覺明顯，方向盤那個輕的。。。DS路感并非十分清晰，比起Smart，GTI差一點，畢竟DS骨子里還是有WRC血統(tǒng)的。。
換擋很舒適,而且換起來不易有頓挫感,手動擋的舒適性還成,技術(shù)好的人估計就完全不會有頓挫了。

白色就是漂亮，對自己的審美更加有信心了！話說丈母娘看女婿越看越喜歡，本人也很喜歡。別看車小，空間還是蠻寬裕，后備箱是證據(jù)，大大的后備箱擺在那里，而且后排的座椅放倒之后更加大了。

DS方向盤電子助力感覺明顯，方向盤那個輕的。。。DS路感并非十分清晰，比起Smart，GTI差一點，畢竟DS骨子里還是有WRC血統(tǒng)的。。
換擋很舒適,而且換起來不易有頓挫感,手動擋的舒適性還成,技術(shù)好的人估計就完全不會有頓挫了。

操控還是相當(dāng)好的，賽車底盤不是吹的，操控很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)。過彎感覺很好，很穩(wěn)，高速也不錯，雖然車小。

油耗一般，高速好點。1.6L的發(fā)動機還是挺耗油的。

前排乘坐舒適性還不錯，座椅很好，底盤感覺還是有點硬，畢竟偏運動的車。

個性，動感，迷人，對年輕人來說真是人見人愛，也算是這車的一大亮點吧。

前排空間一般，后排空間很小了，畢竟設(shè)計是2門的，行李箱空間一般吧。動力強勁，起步、超車都感覺很有力的。畢竟1.6L的發(fā)動機，此發(fā)動機聽說是與寶馬聯(lián)合開發(fā)的，確實不錯

在彎道時，渦輪增壓的副作用開始顯現(xiàn)——轉(zhuǎn)向不足。低轉(zhuǎn)扭矩的過于充盈讓轉(zhuǎn)向不足的趨勢非常明顯，不過我們可以自由選擇離合器結(jié)合時機來稍作彌補。

在配置方面，DS3還算比較大方，座椅加熱，定速巡航，HIFI高保真音響，自動空調(diào)，導(dǎo)航系統(tǒng)都可以提供，不過座椅只能收到調(diào)節(jié)有些遺憾

作為雪鐵龍旗下最新款車型，雪鐵龍DS3成為了法國小鋼炮的代言人

雪鐵龍DS3共有2款柴油發(fā)動機和3款汽油發(fā)動機可供選擇：2款柴油發(fā)動機均為 HDi DPFS發(fā)動機，分別爆發(fā)110馬力和90馬力

雪鐵龍DS3的運動化座椅無論造型還是支撐效果都一級棒。我們并不在意薄型靠背和頭枕的舒適度，因為相比于筒式座椅已經(jīng)好很多了

側(cè)向支撐是標(biāo)準(zhǔn)的超級跑車效果，無論腰部還是腿部我們都能感覺到踏實。

儀表臺和儀表盤造型都趨于科幻，尤其是兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口明顯模仿法拉利458 Italia。除此之外，雪鐵龍DS3的中控臺和方向盤都沒能給我們留下深刻印象。

尾門的輪廓和線條都沒有特色，只是獨特的雪鐵龍DS3標(biāo)志讓我們過目不忘。模仿后擴散器的保險杠底部不夠夸張，設(shè)計師不應(yīng)該如此含蓄的

雪鐵龍DS3的雙色搭配延伸至了車內(nèi)。儀表臺也為定制項目可以自選配色，車內(nèi)其余內(nèi)飾均為黑色，如此醒目的對比非常具有沖擊力。

全白色的場地賽輪轂和純黑鍍鉻的超級跑車輪轂都在雪鐵龍DS3的可選目錄內(nèi)，只要你愿意多花銀子。

相比于前臉的轟轟烈烈，雪鐵龍DS3的尾部歸于平淡。豐滿的后輪眉與厚實的后保險杠融為一體，并沒有太多動感元素

法國的汽車設(shè)計從來不缺少創(chuàng)意，雪鐵龍DS3再一次印證了這一點。個性化的定制車頂提供多種顏色供消費者選擇，就如同已經(jīng)國產(chǎn)的斯柯達法比亞晶銳

我們在雪鐵龍DS3的車身上發(fā)現(xiàn)了全新的標(biāo)志，方形的S標(biāo)志非常有品位，車尾的DS3標(biāo)志也極其抽象。

雪鐵龍DS3的外形就像把一只原本可愛的小魚武裝到了牙齒。典型的法國式大燈與雪鐵龍C2和C3都有幾分相似，是雪鐵龍DS3前臉上為數(shù)不多的非bao力因素

雪鐵龍DS3腰線以上采用黑色噴漆，營造出碳纖維的效果，這是運動化的裝飾套路

在我們眼里，意大利造的車和法國造的車都是浪漫的。不同的是，意系車的浪漫偏重瘋狂，例如極端的超級跑車，而法系車的浪漫偏重溫馨，例如寬大舒適的家用轎車。而這次，雪鐵龍不再溫馨，用一種意大利式的瘋狂打造了DS3。

這樣的營銷策略在緊湊級小車中十分罕見，目前只有寶馬MINI可以提供定制服務(wù)，而MINI的價格卻不是常人可以接受的

雪鐵龍DS3的發(fā)布標(biāo)志著全新雪鐵龍DS車系的誕生。與現(xiàn)有車系相比，雪鐵龍DS車系意味著更激進的設(shè)計理念，代表著雪鐵龍最先進的創(chuàng)造力和技術(shù)水平，同時可以為消費者提供個性化的定制服務(wù)

在城市中駕駛DS3是一件頗有樂趣的事情，小巧的車身帶來了只有5點2米的轉(zhuǎn)彎半徑，繁華的城市里它猶如精靈一般拐彎抹角，個性化的外表讓都市成為了它最好的秀場。

不過在高端個性小車這個細分市場，盡管對手的數(shù)量并不算多，但卻不乏一些偶像級的車型，和他們相比，DS3在知名度上還有待提高

通過試駕，可以感受到雪鐵龍DS3的獨特魅力，來自浪漫國度的它確實帶來了不一樣的體驗，很多充滿個性和靈感的設(shè)計會吸引不少人的眼球，走在街頭也有著很高的關(guān)注度。