比亞迪G6外觀大氣、時(shí)尚，整車并沒有復(fù)雜的線條，但上提的腰線增加了整體的立體感內(nèi)飾布局簡(jiǎn)單、合理，做工有所提升，座椅舒適度較好，配置比較齊全，換擋比較靈活，并且前后均采用獨(dú)立懸架，與同級(jí)別車型相比比較高端，舒適性較好。

我覺得漆面不是很好，耗油沒有我想象中的少。有點(diǎn)沒中不足吧

G6的出現(xiàn)打倒了外國(guó)車企以往以來的囂張氣焰。正明了中國(guó)的汽車行業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)出了飛躍式的進(jìn)步。

比亞迪G6“TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”是一套能夠及時(shí)反饋輪胎壓力和溫度的智能系統(tǒng)，它能夠?qū)�輪胎故障及時(shí)報(bào)警，避免由此引發(fā)的交通事故。當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)系統(tǒng)會(huì)及時(shí)報(bào)警提醒車主。

看到G6的外形讓人覺得這車不會(huì)輸合資品牌許多，車尾還有點(diǎn)氣派。只是看到G6腳下的時(shí)候還是忍不住心里咯噔一下，這輪圈樣式和八代雅閣如出一轍，既然已經(jīng)堅(jiān)持原創(chuàng)，為何不再多努力一些

該款車的系統(tǒng)性能更穩(wěn)定，精確度更高，靈敏度更強(qiáng)。我喜歡。

比亞迪G6采用全方位保護(hù)的約束系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向管柱采用了潰縮式轉(zhuǎn)向管柱，在正面碰撞時(shí)能夠向前潰縮，避免胸部受到過大的沖擊。

開始接觸G6的儀表盤挺容易讀錯(cuò)轉(zhuǎn)速。盡管轉(zhuǎn)速表沒有設(shè)置紅區(qū)、上限高達(dá)8000轉(zhuǎn)，但6000轉(zhuǎn)左右已經(jīng)是實(shí)際上限。這一點(diǎn)讓我有點(diǎn)失望， 還是所有車都這樣？

我覺得安全最重要，所以，我看中它對(duì)安全氣囊的配備和設(shè)計(jì)，前排配前排配置了預(yù)緊限力式安全帶，事故發(fā)生時(shí)能迅速反應(yīng)，更好地的保護(hù)乘員。

很喜歡G6的儀表盤，儀表盤是比亞迪秀科技的第一步，轉(zhuǎn)速表左右兩側(cè)都是液晶屏幕，包括那個(gè)顯示數(shù)字0至8的轉(zhuǎn)速表。

旁邊的綠色小球，小球是你駕駛方式經(jīng)濟(jì)與否的提示，深踩油門它就會(huì)往上浮。那個(gè)小球浮動(dòng)的頻率快過轉(zhuǎn)速表（提示轉(zhuǎn)速的電子指針響應(yīng)有點(diǎn)偏慢）

儀表盤時(shí)它很搶眼，讓我覺得很與眾不同，帥氣 總的說不錯(cuò)，適合我

比亞迪G6方向盤上的多功能按鈕功能齊全，可以調(diào)節(jié)音源、音量、藍(lán)牙電話、定速巡航等功能，還有個(gè)一鍵影比亞迪G6方向盤上的多功能按鈕功能齊全，可以調(diào)節(jié)音源、音量、藍(lán)牙電話、定速巡航等功能，還有個(gè)一鍵影像切換功能像切換功能 不錯(cuò)

外形上真的 ，有待提升 單一 缺乏品味。線條上面，我不是很滿意，可以大氣一點(diǎn)

麻雀雖小，五臟俱全。 椅座舒適度非常不錯(cuò)，比亞迪G6方向盤上的多功能按鈕功能齊全，這一點(diǎn)也正式我看中的原因之一

比亞迪G6的方向盤樣式和雅閣十分相似，直徑不大環(huán)身也比較粗壯，表面的皮質(zhì)觸感不錯(cuò)，加上三九點(diǎn)的開口位置比較合理，手握方向盤會(huì)激發(fā)人一些操控欲望。

顏色太單一， 多彩點(diǎn)就好了。希望設(shè)計(jì)的款型能大膽點(diǎn)。

品質(zhì)還是不錯(cuò)的，舒服，簡(jiǎn)單。就是希望外形設(shè)計(jì)在大膽點(diǎn)，加油 支持你

門壁板黑色以下部分用了皮質(zhì)包裹，配合軟墊扶手，G6盡量讓乘員經(jīng)常觸摸到的地方更舒適，那塊皮質(zhì)還特地用縫線強(qiáng)調(diào)它的用料。

后視鏡上的指南針和高度儀應(yīng)該是移植自S6，對(duì)于轎車而言似乎有點(diǎn)多余。

G6的舒適的又有很高的提升啊 ，不錯(cuò)椅座確實(shí)舒服，前排座椅有加熱功能，對(duì)北方用戶而言是項(xiàng)實(shí)用配置。 我覺得 挺好的

G6的中控臺(tái)可以觀看移動(dòng)電視，影音效果 相當(dāng)不錯(cuò)，有一種家庭影院的效果，當(dāng)然這得在設(shè)置選項(xiàng)里關(guān)閉安全駕駛模式。

本來我們期待G6擁有強(qiáng)大的藍(lán)牙功能，在實(shí)踐之后發(fā)現(xiàn)只有基礎(chǔ)的導(dǎo)入通訊簿和接打電話功能。

G6的影音效果確實(shí) 讓我驚喜萬分。全家在一起，享受影院播放效果。不錯(cuò)不錯(cuò) 如果他的功能在多些就好了，哈哈

G6在倒車影像的基礎(chǔ)上引入了側(cè)方攝像頭，只要按動(dòng)方向盤右側(cè)按鈕就可以在液晶屏幕上一鍵呼出側(cè)方影像。這在靠邊停車的時(shí)候很有幫助，可以有效防止剮蹭輪圈，攝像頭在夜晚也有挺高的清晰度。倒車的時(shí)候按同一按鈕可以在后方影像之間切換，響應(yīng)速度也讓人滿意。

車頭也有雷達(dá)距離提示，可以輔助在一些狹窄車位停車。至于響應(yīng)速度稍慢，偶爾會(huì)在行人從車頭走過之后開始鳴叫，所以來回挪車時(shí)要留意車速不能太快。

整體還是不錯(cuò)的，以這樣的價(jià)格 買一個(gè)高配置的車還是超值的，G6也越來越人性化，我就是喜歡他這點(diǎn)。

約克郡
比亞迪G6電子產(chǎn)品豐富 比亞迪在電子產(chǎn)品上有著十分豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，于是利用一些技術(shù)提升G6車廂的科技成分。G6裝備了大尺寸的觸摸屏，屏幕分辨率相當(dāng)高，許多操作可以通過指指點(diǎn)點(diǎn)完成。

G6的空調(diào)分兩部分操作，觸摸屏控制壓縮機(jī)開關(guān)、風(fēng)量大小和送風(fēng)位置，這種觸摸屏 按鈕的設(shè)計(jì)有點(diǎn)把簡(jiǎn)單問題復(fù)雜化，剛接觸G6是要花一會(huì)時(shí)間熟悉操作流程。

總體還說還是不錯(cuò)的，這種觸摸屏，與時(shí)俱進(jìn) 增加時(shí)尚氣息，也比較美觀，許多操作可以通過指指點(diǎn)點(diǎn)完成。除了剛接觸G6是要花一會(huì)時(shí)間熟悉操作流程以外。都很不錯(cuò)，習(xí)慣了觸摸屏的 你在用老款的還不習(xí)慣了呢，總之值得一買。

沒出過任何問題，包括小毛病。超車時(shí)急速轉(zhuǎn)彎比較平順、比較穩(wěn)，可能是有EPS相關(guān)

任何車都有缺點(diǎn)和不足，沒有完美的。 1，感覺起步時(shí)比較慢，特別是等紅燈，停在空擋，在起步到前進(jìn)擋。旁邊車道的車都竄到我的車前了，如果我要達(dá)到他們的起步車速，油門踩下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的聲音。4S店說，這是渦輪增壓，缸內(nèi)直噴和雙離合的關(guān)系。

總體說，還是不錯(cuò)的，這款車的空間不用說，4865的車身長(zhǎng)度，內(nèi)部和后備箱都很寬敞。動(dòng)力比較平穩(wěn)，特別是跑高速時(shí)。配備了EPS，轉(zhuǎn)彎很順。并且有方向盤自動(dòng)回?fù)堋？傮w來說還是不錯(cuò)的

太棒了，頻響寬度與高中低音的完美平衡再加上5，1聲道的方位感決對(duì)可以和家庭影院一拼到底，本人在網(wǎng)絡(luò)上下了幾百首DTS格式音樂拼拼湊湊刻出十幾張音樂碟，去4S店首保時(shí)聽見遠(yuǎn)處車間傳來的重低音，以為誰的音響這么好，尋去發(fā)現(xiàn)竟然是我的

車身剛性：車皮較薄，車漆較薄，小碰擦后受傷的總是我，麥加金漆難配，千萬別在路邊店補(bǔ)，4S店補(bǔ)的較好，幾乎看不出色差，費(fèi)用不貴，還是很經(jīng)濟(jì)的；

音質(zhì)太棒了，沒想到價(jià)格不貴的車配置和寬敞度 確實(shí)的不錯(cuò)啊。 其他的都算是小毛病了，在車上可以享受 影院的效果 確實(shí)不錯(cuò)

動(dòng)力充沛，中速提速很給力；大氣的外觀，無論是空間或者配置，足以讓我有開著幾十萬高檔車的好心情；G6的性價(jià)比超高，十幾萬就能擁有那么多的豪華配置；尊榮的確滿足了我虛榮的心

在市區(qū)行駛時(shí)，起步加速有點(diǎn)肉，加少了不肯走，加多了就狂竄；車內(nèi)噪音略大，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，且載重大的時(shí)候，車尾有叫明顯的變化

對(duì)與家用來說絕對(duì)夠用，動(dòng)力表現(xiàn)良好，加速平穩(wěn)有力，十萬以內(nèi)的車型算表現(xiàn)不錯(cuò)了。
操控方向指向感不錯(cuò)，方向盤反饋到手上的力度也非常的合適。換擋比較平順，過彎也不會(huì)明顯側(cè)傾，穩(wěn)定性不錯(cuò)，高速不會(huì)感覺飄。 總體來說，值得選購(gòu)

性價(jià)比真不是一般的高，高科技的配置豐富。配的音響挺不錯(cuò)的，音質(zhì)上已經(jīng)超越這個(gè)級(jí)別的車普遍水平了。比亞迪在車身做工方面是越來越好了，隔音各方面都很滿意。

內(nèi)飾的用料還是塑料的，內(nèi)飾零件的相互結(jié)合會(huì)有錯(cuò)位現(xiàn)象，這個(gè)跟合資車比是個(gè)要害啊。外觀的后部分還有點(diǎn)熟悉的，這個(gè)設(shè)計(jì)要改改了

整體的外形非常美觀， 做工也越來越精細(xì)。時(shí)尚 又不失典雅。 其他的都是小毛病，總體來說，各方面都有所提高。我認(rèn)為不錯(cuò)

9100公里用車感覺 2，0 油價(jià)7，97 忘記總油耗了 算了下 8毛的樣子 100公里長(zhǎng)途70多（差不多20公里在市內(nèi)） 總體滿意

比亞迪車漆可供的顏色太少，而且車漆質(zhì)量顯的很低檔；前排的扶手箱設(shè)計(jì)的不好看，我覺得 要是更漂亮一些就好了。

總體來說，還是不錯(cuò)的比較省油 這是一大關(guān)鍵，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，顏色有些缺乏 什么東西都不是 十全十美的。操控感十足，有一種享受之感 ，贊一個(gè)

1、車身各個(gè)角度看都很美，盡管有一絲絲似曾相識(shí)的嫌疑，但是不容否認(rèn)的是各個(gè)車型設(shè)計(jì)到現(xiàn)在，不能說是誰模仿誰了，這是事實(shí)。 2、看著中控臺(tái)，完全沒有了以往比亞迪車型濃重的抄襲味道，很協(xié)調(diào)也很漂亮，個(gè)人很喜歡！

比亞迪的車標(biāo)太難看了，BYD給人感覺太隨意，顯得不夠檔次，我相信很多有購(gòu)買意愿的消費(fèi)者都是因?yàn)檫@個(gè)車標(biāo)而卻步，實(shí)在是遺憾，

希望廠家能挖潛力、廣征集，來一個(gè)優(yōu)雅的車標(biāo)，加上廠家這么上進(jìn)，那我們絕對(duì)是比亞迪的支持者！ 總體來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。外觀相對(duì)于寶馬，奔馳差。配置還是不錯(cuò)的。價(jià)格又便宜 支持

比亞迪在電子方面的優(yōu)勢(shì)在儀表盤上得到了重要的體現(xiàn)，指針的時(shí)速表配合兩塊液晶屏，不但科技感十足，配合多功能方向盤，可以顯示豐富的行車信息。左側(cè)液晶屏中間設(shè)計(jì)了一個(gè)“重力球”，在急加速時(shí)可以向上運(yùn)動(dòng)，非常富有駕駛樂趣。

1、沒有全黑內(nèi)飾可供選擇，這一點(diǎn)是非常可惜的。 2、作為中級(jí)車，軸距2，75左右，現(xiàn)在看來有點(diǎn)落伍了。

豐富的配置和實(shí)用性，的確不是一般的車能比擬的， 價(jià)格也相對(duì)便宜，總體來說哦，還是不錯(cuò)，支持國(guó)貨，也支持一下錢包。。

經(jīng)歷了從F3到G3以及L3的發(fā)展，比亞迪的外形設(shè)計(jì)已經(jīng)越來越趨于成熟，再來看G6，我們已經(jīng)很難發(fā)現(xiàn)它模仿的跡象，并且也越來越有家族的味道。例如頭燈，柔美的線條就很有自家L3的風(fēng)格，配合鍍鉻的進(jìn)氣格柵，使整個(gè)頭部顯得非常大氣。

駕駛比亞迪G6絕對(duì)是件富有動(dòng)力的事情，渦輪啟動(dòng)非常明顯，但如果你拿它當(dāng)一部偏商務(wù)的車來開，那在舒適性方面可能就有些欠缺了。

比亞迪G6的軸距為2745mm，以現(xiàn)在的中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)來看，并沒有太多競(jìng)爭(zhēng)力，但實(shí)際乘坐感受還是不錯(cuò)的。圖中體驗(yàn)者身高178cm，前排調(diào)整至合適位置后，頭部距離車頂還有一拳距離。來到后排，縱向的腿部空間還是十分可觀的，頭部空間算是中規(guī)中矩，大約是四指左右距離。總體來說還是不錯(cuò)的

車輛外觀設(shè)計(jì)有模仿的影子，細(xì)節(jié)做工與合資車相比存在不小差距，有提升空間，C柱與整車風(fēng)格不是太協(xié)調(diào)。車身各處接縫不是太均勻。

在B級(jí)車中G6空間不算優(yōu)秀，但是家用已經(jīng)足夠，絕對(duì)能夠滿足一家人出行的需求，帶上老婆、父母、兒子一同出行足夠，如果三姑六婆、岳父岳母要一同出行建議拉兩趟吧，空間雖大但畢竟不是Bus，記得要先拉岳父母，你懂的！某天和同事出去吃飯，后面坐了4個(gè)大美女，美女們表示空間很大車車不錯(cuò)。既然被表?yè)P(yáng)了，理所當(dāng)然要給個(gè)高分，才對(duì)得起美女的贊美。

外觀整體大氣，前臉手術(shù)得很成功，且安全是達(dá)到了中級(jí)車的那種水平了。不過車尾還是沒怎么改，還是老雅閣的那股味道，比亞迪還是趕快改掉吧，我個(gè)人認(rèn)為老款雅閣也不是很厚好看的那種。

內(nèi)飾的用料還是塑料的，內(nèi)飾零件的相互結(jié)合會(huì)有錯(cuò)位現(xiàn)象，這個(gè)跟合資車比是個(gè)要害啊。外觀的后部分還有點(diǎn)熟悉的，這個(gè)設(shè)計(jì)要改改了。

性價(jià)比真不是一般的高，高科技的配置豐富。配的音響挺不錯(cuò)的，音質(zhì)上已經(jīng)超越這個(gè)級(jí)別的車普遍水平了。比亞迪在車身做工方面是越來越好了，隔音各方面都很滿意。前排的空間一般般，前擋風(fēng)的傾角相對(duì)是大的，頭部空間湊合用，后排的話就舒服多了，好在軸距夠大，后排的腿部是最自豪的，神扎自如的啊。