中國的中級車市場，自主品牌市場表現相對羸弱。而在技術上我們也往往借鑒國外車企的技術，但是吉利汽車推出的帝豪EC8打破了這個魔咒。有一天我們發現我們也可以不依賴國外的技術制造中國自己的中級車。帝豪EC8采用了吉利自主研發的GrTec發動...閱讀全文>>

 【汽車點評網·試駕·原創】在之前的體驗文章中，我們看到了帝豪EC8這款車較為大氣、略顯商務的外觀，同時也感受到了它帶給人們的寬敞空間。這些對于中國這個需要各種面子的環境來說，它所交出的這份答卷應該說已經是及格了。但僅僅及格這樣的成績，顯然還不是...閱讀全文>>

 【汽車點評網·原創·體驗】帝者：君主也。豪者：英雄也！吉利這個國產自主品牌雖然不是汽車中的王者，但一直以來行事卻從不走低調路線。不說別的，就僅僅將世界二十大汽車品牌之一的沃爾沃收入囊中這一項，已經足以讓它俯視群雄一段日子了。就像今天體驗的這...閱讀全文>>

 隨著汽車時代的到來，交通事故就像幽靈一樣伴隨著人類社會。而各種各樣的汽車安全配置也隨著汽車技術的發展不斷創新。從安全帶到安全氣囊，從ABS到ESP，我們見證著每項在車輛中所使用的主/被動安全配備，我們應該感謝那些為了汽車安全性能...閱讀全文>>

 拋開汽車技術層面不談，毫無疑問的是，真正讓中國汽車制造者揚眉吐氣的，絕不僅僅是那些廉價的代步工具，在成為汽車巨人的道路上，推出高端豪華品牌和車型是必經之路。邁向主流、成為經典，民族汽車工業的發展需要高端品牌和汽車作為支撐。帝豪亦如是。帝豪EC...閱讀全文>>

 從1998年8月第一輛吉利豪情誕生到今天，吉利經歷了十二年的磨礪和打拼，從早期被指責為“農用車”到收購國際高端品牌VOLVO，吉利把很多不可能變為了可能，其成長歷程可謂有目共睹。帝豪EC8是吉利汽車日益豐富的車型系列中，第一款推向市場的中高級轎車。其實從...閱讀全文>>

 拋開汽車技術層面不談，毫無疑問的是，真正讓中國汽車制造者揚眉吐氣的，絕不僅僅是那些廉價的代步工具，在成為汽車巨人的道路上，推出高端豪華品牌和車型是必經之路。邁向主流、成為經典，民族汽車工業的發展需要高端品牌和汽車作為支撐。帝豪亦如是。帝豪EC...閱讀全文>>