小天線感覺也蠻好，晃晃悠悠有點意思

反光鏡不能電動折疊和電加熱

冷氣OK

沒有隨速轉向

值得一提的是減震非常好，尤其過坑坎時候減震柔軟適中，感覺很舒服！

車燈暗，開霧燈補光略好，換了燈泡并沒有質的改變，所幸期待本就不高，先湊合著，考慮氙氣總成中。

動力問題。2.7城市里開開足夠了，一點沒有問題。我從來沒給過地板油，但是大漢表現還是相當勇猛的，無論起步還是中途加速都比較理想。在紅綠燈和bmw5系飚了下起步，我認為不遜色，哈哈，當然人家可能沒和我比

出廠時候的輪胎氣壓好像比較高，沒有去刻意的量過，只是開的時候感覺比較高。

外形酷

這個車再雪地上表現一般 。

過了這個反應時間，動力噴薄而出，表現相當湊合。

外漆較薄，山路邊的藤枝就給俺的大漢流下了一條2m多長的劃痕，本縣堅強的沒哭！

舒適性很不錯，跑了長途下車明顯感覺比轎車強多了，腰不酸。

內飾很差，全部是工程硬塑料，很不上檔次，尤其是夜晚，門解鎖，玻璃窗按鈕，大燈調節等部分按鈕居然都沒有夜光，黑漆一片，純粹憑感覺去手模，省錢省到家了，對此強烈抗議！

原裝的導航系統沒什么可說的，TOYOTA的導航系統一直是車載導航比較強的。已經更換了09年4月的地圖光盤，效果不錯。

這發動機聲音確實大

還有視野大漢真是好啊

整體內飾件比較廉價，塑料感很強，味道也很大，中控位置感覺還是不錯的。

空調制冷快。

精英，沒有沒有多功能顯示，很不方便，現在有些后悔！

舒適度高。

空間問題。每個人坐我的車都說空間很大，可是我覺得實際用卻有點別扭，我發覺每次需要坐6-7個人時，就有行李問題，難道要我把行李放車頂，下雨再加蓋布？基本上每次都是后面一排放下放行李，然后第二排坐4個人。因為要是第三排座位打開，基本上后尾放不了大一點的行李，我試過放普通的行李箱（裝得有點鼓起來）就關不了后尾箱門，我想除非是短途，而且大家不需要攜帶什么東西就可以發揮坐7個人的用途，比如去喝早茶，或者下班一群人一起回家或吃飯聚餐，碰到要跑長途需要帶行李就很緊張了，7個人估計每人只能帶一小包。

副駕駛席很簡練，頗有大將風度！其實功能搞的太復雜了，坐車的人也不會用的

后視鏡視野不好

仔細觀察一下，車體各部分做工非常精細，豐田在這方面下的功夫的確值得稱道

過彎必須減速，年前去錦州的時候試過，100過急彎，極其危險，右輪堪堪壓到路邊，又不敢太急打方向，只能死死拽住方向盤，真嚇出一身冷汗來。兄弟們切記，大漢線性加速堪比轎車，彎道堪比三輪，慎之慎之。

入彎出彎，掌控自如。

車燈太暗了點，晚上上高速會比較吃力。

內部設計非常好。

覺得剎車比較肉，至少和現在開的銳志比，沒有什么信心，腳離開油門時有向前沖的感覺，可能是車大慣性大，具體還在研究中，保持足夠的車距變的尤為重要！

總體感受:個人覺得這個車子還是不錯的.

但有一次滿座的情況，6個成年人+小LD，動力和剎車性能就有明顯的下降，感覺提速比較肉，剎車也變得比較軟。以前開雅閣滿座5人+滿車行李也沒有這么明顯的感覺。但平時駕駛都是坐1-2人，動力一點兒都不弱，超車，剎車都是信心十足。

噪音，個人感覺還行。比起改裝寶來，聲音小多了！（呵呵原來寶來，沒三元，直排）

大漢2.7一個油真是嗡嗡的，哎，只能靠音樂救贖了

空間感受： 寬敞，寬敞，還是寬敞。寬大的車窗、座椅、后備箱，簡直是太方便了。用老爸的話說“有點太寬敞了”，呵呵。

感覺挺好的除了起步有點肉

空調制冷速度很快

提速柔和許多

個人感覺亮銀內飾比胡桃木好看

電動尾門攝像頭邊有一按鈕，應該是打開后尾門的，但我按它尾門怎么沒動靜啊？！