【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】
編輯點評:在不增加發(fā)動機排量和排放的基礎(chǔ)下,混合動力成為了增加動力輸出的好選擇之一,不僅如此,英菲尼迪在民用混合動力技術(shù)的開發(fā)上,也一直是業(yè)內(nèi)翹楚。
近日,英菲尼迪官方宣布,將在Essence概念車基礎(chǔ)上研發(fā)新一代混合動力的旗艦轎車。該車有望最快在2017年亮相,量產(chǎn)車型價格不低于20萬美元。
Essence概念車在2009年的日內(nèi)瓦車展上首次亮相,線條流暢富有張力。與概念車雙門造型不同的是,新款量產(chǎn)車型將會采用四門轎跑車造型,量產(chǎn)車型有可能命名為Q80 Eau Rouge。其主要的競爭對手將會是保時捷Panamera、奔馳CLS和寶馬6系轎跑車等。
英菲尼迪將為這款旗艦車型提供一個新開發(fā)的混合動力系統(tǒng),其中一種組合為3.0升V6渦輪增壓直噴發(fā)動機與電動機的組合,提供的550馬力(410千瓦)的動力輸出。另一種混合動力版本將采用全新的3.7升V6渦輪增壓直噴發(fā)動機和電動機,提供不少于700馬力(522千瓦)的動力輸出。為了保證強大動力能更好的的輸出到地面上,該車還將安裝日產(chǎn)GT-R上的全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。
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編輯點評:Q30結(jié)合跑車、跨界車和掀背車三種氣質(zhì),現(xiàn)實中如何實現(xiàn),我們拭目以待。
在法蘭克福車展開幕前夕,英菲尼迪發(fā)布了一張Q30的官方圖片。這款車型將于2014年正式量產(chǎn)。
英菲尼迪官方表示,這款Q30概念車并不是跑車、也不是掀背車、更不是跨界車。而它是一款把這三者的氣質(zhì)融合在一起的超級跨界車。據(jù)悉,Q30將擁有三段可調(diào)節(jié)的車身高度,車主可以根據(jù)不同的需要調(diào)整整車離地間隙以實現(xiàn)上述三種車的功能。
車身尺寸方面,預(yù)計Q30同Etherea概念車尺寸類似,車身長度不超過4.5米,但是軸距將達到2.7米左右,從而保證了良好的內(nèi)部空間和乘坐舒適度。它同時融合了轎跑車、掀背車以及SUV車型的眾多元素,以及年輕化的外觀設(shè)計。
英菲尼迪Q30量產(chǎn)車將基于奔馳的MFA平臺進行開發(fā),這個平臺采用前麥弗遜、后多連桿的懸架布局形式,擁有良好的操控性,同時成本也可以得到很好的控制。據(jù)悉,Q30還將衍生出三廂車型、SUV車型。