[汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)]  環(huán)保、油價(jià)這兩個(gè)關(guān)乎汽車(chē)的詞匯無(wú)疑例外是近期的焦點(diǎn)。伴隨著國(guó)家政策的扶植和低碳生活的深入人心，各大汽車(chē)廠商為了應(yīng)對(duì)以上 兩個(gè)問(wèn)題，紛紛開(kāi)始大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保的混合動(dòng)力車(chē)型。今天將為大家展示的現(xiàn)代YF混合動(dòng)力版，便是擁有了這種復(fù)雜屬性的車(chē)型——它除了是索納塔的新一代換代車(chē)型外，更重要的它是由先進(jìn)的混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)所驅(qū)動(dòng)。

    本次實(shí)拍的現(xiàn)代YF混合動(dòng)力版和即將登錄中國(guó)的現(xiàn)代YF在外觀、動(dòng)力等很多方面都存在不小的差異，可以說(shuō)這是現(xiàn)代汽車(chē)一次勇敢的試水，究竟效果如果，先看看圖片展示出的效果。

●  外觀展示：足夠另類(lèi)惹眼

    現(xiàn)代家族的外觀風(fēng)格算是讓人過(guò)目難忘了，從ix35到瑞納，再到新伊蘭特，流體雕塑的設(shè)計(jì)樣式的確顯現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的一面，現(xiàn)代YF混合動(dòng)力版似乎要將這種感覺(jué)發(fā)揮到極致。

    僅僅從車(chē)身外觀尺寸上看，現(xiàn)代YF混合動(dòng)力版算是標(biāo)準(zhǔn)意義上的中型車(chē)，長(zhǎng)度與寬度都相比上一代車(chē)型——索納塔領(lǐng)翔有所提升，軸距方面也加長(zhǎng)了65mm，達(dá)到了2795mm的中型車(chē)中游水平。唯一有所降低的就是車(chē)身高度，這樣做的好處也可以降低風(fēng)阻系數(shù)。

    雖然混合動(dòng)力版在整體上還保留了現(xiàn)代家族的前臉特征，時(shí)尚中依舊透著骨子里的運(yùn)動(dòng)氣息。但仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，在諸如進(jìn)氣格柵、霧燈和鍍鉻格柵等方面，還是體現(xiàn)了混合動(dòng)力版的獨(dú)具匠心，它區(qū)別上一代索納塔車(chē)型，同時(shí)也和在車(chē)展亮相的普通汽油版現(xiàn)代YF車(chē)型有很大的不同。

    側(cè)面的設(shè)計(jì)多是出于空氣動(dòng)力學(xué)的考慮，流暢的車(chē)身線條從A柱貫穿到C柱，想必風(fēng)阻系數(shù)應(yīng)該不錯(cuò)。5輪輻的鋁合金車(chē)輪之前，已經(jīng)在現(xiàn)代車(chē)型中見(jiàn)過(guò)了，視覺(jué)張力效果不錯(cuò)，215/55R17的尺寸型號(hào)也較上一代車(chē)型沒(méi)有變化。區(qū)別混合動(dòng)力車(chē)型的一大標(biāo)識(shí)，就是印在前翼子板附近的“blue drive”英文字母。

    現(xiàn)代YF混合動(dòng)力版的尾部整體形狀顯得足夠方正，只是編輯覺(jué)得綠色襯底的尾燈似乎顯得有些不夠和諧，幸好灰色下護(hù)板在一定程度上彌補(bǔ)了這種視覺(jué)缺憾。想必大家最 吸引眼球的，還是SONATA個(gè)Hybird的英文標(biāo)識(shí)，前面代表了家族傳承，后面代表了混合動(dòng)力的獨(dú)特屬性。