動力匹配的非常合理。渦輪介入晚的好處在于經濟駕駛模式下更省油，而真正需要用到動力的時候往往是3000轉以后。遺憾的是感覺沒有完全發揮出2.0t的動力，還沒有榨干。但對95%以上的用戶足夠。

V60的外觀曲線就像將XC60的外觀曲線沿豎向略作壓縮而得，如減肥后的少女，一改XC60的粗礦，變得更為苗條動感。底盤調低至136cm,比普通轎車底盤略高，座位比XC60稍低，車內空間與XC60十分接近。前排副駕駛座可完全放平的設計尤其令我青睞，至少目前我接觸過的其他車型中尚未實現。這樣的設計帶來的最大好處有兩個：一是在車內休息時可放平為一張標準的單人床，休息起來十分的舒適愜意。二是裝載物尺寸適應面擴大了許多，免去購置特殊物件時需另叫貨車運輸的煩惱。同時，車內安全及舒適性配置比XC60略有提高。

外形好，動力不錯，安全，空間不錯，隔音好沒備胎，沒全景天窗，油耗略高綜述,開了快9000公里，一點毛病都沒有，前后都有雷達，挺敏感的，動力充沛，S檔非常給力，變速器比較老導致油耗不低，保養貴，沒備胎

把第二排座椅放倒，后備箱和座椅呈平面，郊游帶上行李，帳篷，座椅不用擔心空間小沃爾沃V60中控臺采用黑色的動感設計，并且擁有許多人性化的配置。發絲刷紋的鋁合金飾板則成為主要的視覺重心，突出其年輕動感的一面。

轉向重量合理，指向性比較精準。個人調整到轉向輕了，感覺隨速助力轉向不夠靈敏，這個不知道電腦是不是可以調調座椅的包裹性很一般外型不錯，性能優良。

動力充沛，尤其中后段加速表現。 沒備胎，沒胎壓監測；油耗高了點 輔助安全功能強大，不錯的內飾，環保。運動座椅很舒服

穩重不炫耀的那類。尾燈很拉風，整體很協調，

自動啟停系統還是比較好用。ECO模式更加省油。各項安全系統配備很全，很放心！
很不錯，加速快，換檔快，路面上現在能看到的車90%以上應當都可以跑得過，發動機在外面聽著有點吵，但車內還是很靜音。

，V60的后備廂容積真不是蓋的！開口很大，后排座椅按照4:2:4比例放倒，或者整體完全放平，瞬間使車廂變為平坦的地板，在里面擺個帳篷放些戶外裝備都綽綽有余，更別說日常購物了，簡直是小菜一碟，太給力了！安全方面，新款V60搭載了增強版城市安全系統，就是將自動監測前車并剎車的時速由原來的30km/h以下提升到了50km/h；另外這個系統除了能識別行人之外，還可以識別自行車，這項改進絕對適合咱國的實際國情

優雅自信的外觀所吸引。充滿肌肉感的發動機蓋線條，時尚霸氣的四橫杠鍍鉻進氣格柵與地面夾角垂直。內部空間，沒想到這款運動型多功能車的駕乘空間真不錯，即便是后排空間，隨意腿腳伸展很方便，絲毫不覺得憋屈，讓我很驚訝。

整體空間寬敞，頭部和腿部空間感受比較充裕，座椅包裹嚴實，駕乘感受舒適；4.6米的車長，這樣的空間是夠用的，如果要追求那種能翹起二郎腿的，那就只能委屈你打橫來翹了，哈哈哈哈~前排肯定夠用，就是后排可能空間略顯小了點，只要不做大個子就行。

沃爾沃V60車身尺寸，前臉設計時尚，保留家族風格，車身線條流暢大氣，整體造型時尚動感，不失大氣，有些人說尾部造型不好看，但我覺得還可以，越看越有味道；低調奢華，時尚不缺大氣，犀利不缺和善，這是我沃爾沃V60外觀的評價

外觀時尚動感，在眾多WEW中算是有點另類吧；犀利的前臉，性感的PP，完美的腰線，徹底地觸發了我的視覺神經；內飾科技感強，做工精細；空間寬敞舒適；動力充足；操控舒適；安全性強，繼承了WEW的一貫風格