車大、好開，隔音很好，動(dòng)力良好。看中的亮點(diǎn)之一。可是第二排間距顯得局促了一點(diǎn)。

3.5排量同類自吸發(fā)動(dòng)機(jī)中，算是功率與扭矩匹配的最好之一了，油耗低是亮點(diǎn)。 操控 彎道的懸掛支撐還是比較優(yōu)秀，側(cè)傾較小，當(dāng)然是相對其龐大的身軀和自重而言，比同為美車的酷威好很多。高速長途基本在10左右，市區(qū)14左右，跟駕駛習(xí)慣，利用好慣性有很大關(guān)系

動(dòng)力平順，流暢，急加速有輕微頓挫感，能感覺到。外觀就那樣 實(shí)用就可以；

我很奇怪我的油耗高，14.6L ，之前調(diào)錯(cuò)顯示內(nèi)容了，還高興了我一下子，后面調(diào)到100公里，目前還在摸索中；座椅包裹性稍微小點(diǎn)， 不過其他很舒服，夠軟！外觀夠大氣、夠顯眼，回頭率絕對夠高，整車線條完美！導(dǎo)航使用真的不是很方便。大燈不是氙氣燈，沒有無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)。

外觀大氣霸氣，整車圓潤圓滑，整車塑形完美，再就是那耀眼的20寸電鍍輪轂，整車有一種虎視眈眈氣勢宏博之感，動(dòng)力這塊，應(yīng)該是不管城市還是一般泥獰道路，應(yīng)該都可以勝任。

探險(xiǎn)者做工真的是太粗糙了，沒無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)，配置稍低。

外觀霸氣，充滿了肌肉感，動(dòng)力也很充沛，只是內(nèi)飾的做工確實(shí)是需要加強(qiáng)。