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日產(chǎn)(進(jìn)口)-Pixo
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Pixo
平均得分:完美之選,不容錯(cuò)過
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怡凈
怡凈
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
速度升高后的噪音控制也在可以接受的范圍內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與胎噪都控制得比較好。
缺點(diǎn):
輪轂的造型比較普通。
綜述:
5速的自動(dòng)變速箱換檔比較平順,而且在手動(dòng)擋車型情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)乏力的狀況會(huì)有明顯好轉(zhuǎn)。
GG明明
GG明明
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
底盤扎實(shí),懸掛調(diào)教出色。
缺點(diǎn):
尾部的造型顯得十分厚重,燈組的外形設(shè)計(jì)顯得比較平庸。
綜述:
動(dòng)力不太夠,因?yàn)樽陨碇亓坑悬c(diǎn)大,尤其是需要急加速超車時(shí),踩下油門后總感覺不能及時(shí)喚醒發(fā)動(dòng)機(jī)。
奮斗411J03071
奮斗411J03071
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
車輛制動(dòng)時(shí)的車身姿態(tài)也比較平穩(wěn),偏向于舒適性的懸掛并沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的點(diǎn)頭現(xiàn)象。
缺點(diǎn):
較長的前懸讓車頭略顯臃腫。
綜述:
油門及離合器都非常輕盈,即使在擁堵路段駕駛起來也比較輕松,離合器結(jié)合點(diǎn)非常清晰。
厄瑪奴
厄瑪奴
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
在急加速時(shí)的車輪打滑情況并不嚴(yán)重,車輪可以與體面緊密貼合。
缺點(diǎn):
制動(dòng)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)輕微跑偏的情況。
綜述:
手動(dòng)變速箱的換擋比較順暢,也有一定的吸入感,只是檔位之間的距離稍微有些長。
Elliot Wu
Elliot Wu
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
懸掛的濾震效果很不錯(cuò),高速路的各種細(xì)碎震動(dòng)都被隔絕了。
缺點(diǎn):
中控臺(tái)材質(zhì)稍硬,而且不是真皮。
綜述:
車尾燈的燈組設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,后保險(xiǎn)杠的杜哥飾條對尾部質(zhì)感的提升起到了關(guān)鍵作用,獨(dú)特的鑲嵌式雙尾排也很亮眼。
多蘿西
多蘿西
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
離合器接點(diǎn)范圍較寬,駕駛起來還是蠻舒適的。
缺點(diǎn):
在舒適性配置上,低配車型稍遜,差異較大。
綜述:
近光燈帶有透鏡,LED日漸行車燈也出現(xiàn)在高配車中,轉(zhuǎn)向燈也采用LED燈,后視鏡轉(zhuǎn)向燈的造型也很新穎。
獨(dú)掉寒江
獨(dú)掉寒江
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
手動(dòng)變速箱換擋時(shí)擋位清晰,同時(shí)換擋行程適中,而且還帶有一定的吸入感。
缺點(diǎn):
變速箱換擋動(dòng)作頓挫感較為明顯,直接導(dǎo)致整車燃油經(jīng)濟(jì)性受到影響。
綜述:
近期格柵采用了最新設(shè)計(jì),鍍鉻飾條的點(diǎn)綴增添了時(shí)尚感,前保險(xiǎn)杠的線條也有所調(diào)整,融入了些運(yùn)動(dòng)元素。
點(diǎn)錢找樂子
點(diǎn)錢找樂子
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
燃油經(jīng)濟(jì)性與老款相比也得到了進(jìn)一步提升。
缺點(diǎn):
內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)可以向高一級車型靠攏。
綜述:
車廂很有運(yùn)動(dòng)和科技感的銀黑色調(diào)內(nèi)飾,另外還有傳統(tǒng)的米色內(nèi)飾,適應(yīng)不同消費(fèi)者的喜好。
當(dāng)里個(gè)當(dāng)當(dāng)
當(dāng)里個(gè)當(dāng)當(dāng)
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
降低扭矩爆發(fā)區(qū)間更加適應(yīng)現(xiàn)實(shí)路況的使用需求。
缺點(diǎn):
柔軟的懸掛在彎道中帶來較大的側(cè)傾。
綜述:
外觀絕對是全車的最大亮點(diǎn),不過不知道有多少人會(huì)接受這樣夸張的外表。動(dòng)力很一般,不敢恭維。
Adamwewaad
Adamwewaad
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
搭載的新發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速器對于駕駛方面的質(zhì)感有著明顯優(yōu)化。
缺點(diǎn):
車輛在日常駕駛時(shí)感覺不到動(dòng)力不足,但需要超車或者急加速時(shí),動(dòng)力就顯得有些不夠用了。
綜述:
低扭一般,變速箱反應(yīng)過于神經(jīng)質(zhì),輕點(diǎn)油門就會(huì)降擋,給人感覺更像S擋,影響日常駕駛的平順性。
草原驛站
草原驛站
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
轉(zhuǎn)向方面整體手感仍然偏沉,比較符合男性駕駛者的偏好。
缺點(diǎn):
每次換擋的轉(zhuǎn)速落差較大。
綜述:
內(nèi)飾用料感覺沒有太過奢華,但檔次感不低,后排座椅延續(xù)了一貫的特點(diǎn),柔軟舒適。動(dòng)力表現(xiàn)平庸。
彩虹之約
彩虹之約
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
總體來說,在同級車中的隔音水平還是很到位的。
缺點(diǎn):
內(nèi)飾材質(zhì)略顯一般,塑料感明顯。
綜述:
方向盤造型比較出位,但功能性非常強(qiáng),基本可以做到手不離開方向盤而控制所有行車和娛樂功能。
喀爾沃
喀爾沃
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
怠速震動(dòng)也比絕大多數(shù)自主品牌自動(dòng)擋CVT車型輕微。
缺點(diǎn):
變速箱的表現(xiàn)很一般,拖了強(qiáng)勁動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的后腿。
綜述:
內(nèi)飾從設(shè)計(jì)到做工,在這個(gè)級別車型里屬于上乘,風(fēng)格上絕不流俗,但可能有些人也不能夠接受這樣的設(shè)計(jì)。
CARAVA
CARAVA
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
懸掛堅(jiān)韌的特性十分明顯,底盤十分扎實(shí)。
缺點(diǎn):
動(dòng)力整體表現(xiàn)相對平淡。
綜述:
內(nèi)飾做工略帶粗糙,動(dòng)力滿足日常使用還是可以的。底盤不夠整,除了操控其他都還不錯(cuò)。
ciciciciicicic
ciciciciicicic
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
這款車無論在性能還是油耗方面與前一款相比都很大的提升。
缺點(diǎn):
空調(diào)也只是規(guī)格較為一般的單區(qū)恒溫。
綜述:
中控臺(tái)及門板、中央扶手部分的色彩搭配比較多樣,感覺比較有設(shè)計(jì)感。內(nèi)飾的質(zhì)感給人賞心悅目的感覺。
chouPP
chouPP
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
不算落后的平臺(tái)技術(shù),中規(guī)中矩的外觀,以及比較令人滿意的內(nèi)部空間。
缺點(diǎn):
車不錯(cuò),剛啟動(dòng)時(shí)聲音有點(diǎn)大,熱車后就好了。
綜述:
腰線到尾部的設(shè)計(jì)非常流暢,相對車頭造型,車尾沒有那么夸張,但同樣非常時(shí)尚。
Ashleydas
Ashleydas
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
整個(gè)車身比較重,開起來很穩(wěn),音響效果非常好,低音很重。
缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大,起步有些肉。
綜述:
時(shí)尚的讓人感覺有些輕浮和單薄?匆姷牡谝谎蹠(huì)讓人非常感興趣,但過后卻未必記得住。
雨落憂傷
雨落憂傷
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
外形線條有一種霸氣在里面。
缺點(diǎn):
配置方面并沒有太多亮眼的地方。
綜述:
外形配置上已經(jīng)達(dá)到較高的水準(zhǔn),LED的大燈是很有裝逼效果的,然后車內(nèi)的智能配備也全部裝上了,如果不差錢的去選裝一下那些主動(dòng)安全黑科技配置,就功德圓滿了。
聽雨的聲音滴落
聽雨的聲音滴落
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾的做工和用料順應(yīng)潮流,很前衛(wèi)。
缺點(diǎn):
這部車在面對不同路面時(shí)會(huì)有很明顯的“雙重性格”。
綜述:
跟外形一樣,內(nèi)飾也毫不保留地帥氣。無論是那頗具機(jī)械感的設(shè)計(jì)還是用料造工都能夠給人眼前一亮的感覺,造工方面已經(jīng)沒有太多讓人挑剔的了。
矢志不移
矢志不移
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力方面比較適中,油耗低,適合城市。
缺點(diǎn):
在高速行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速很容易走高。
綜述:
底盤的調(diào)校比較高明,能讓駕駛者體驗(yàn)到歐洲車穩(wěn)定扎實(shí)的風(fēng)格,整體注重到操控樂趣。

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