內(nèi)飾很好啊，途樂(lè)，簡(jiǎn)單明了，前幾天給我的車(chē)內(nèi)飾做了碳纖維貼紙，那叫一個(gè)漂亮（自認(rèn)為）。

還可以，動(dòng)力不錯(cuò)起步提速快 雖說(shuō)車(chē)子的外觀一般了些，可是真的是相當(dāng)經(jīng)濟(jì)的一款車(chē)，皮實(shí)耐用不說(shuō)，還很省油。

新途樂(lè)，很喜歡這車(chē)，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾的做工很細(xì)致，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控靈活。

總體性價(jià)比很好，途樂(lè)，技術(shù)先進(jìn)，蠻體貼的。 懸掛有些偏硬。后座娛樂(lè)性不夠。 總體是輛很優(yōu)秀很先進(jìn)的車(chē)，15000公里的保養(yǎng)比上代好很多。

發(fā)動(dòng)機(jī)還可以增強(qiáng)，尼桑是否考慮一下使用渦輪增壓，途樂(lè)還是保持了Z系列的原汁原味，是一輛好的跑車(chē)

外觀流線 ，加速性能一流，可是內(nèi)飾做工不夠精細(xì) 進(jìn)口到國(guó)內(nèi)價(jià)格偏高

動(dòng)力非常不錯(cuò)，也是大品牌。車(chē)是很不錯(cuò)的，太個(gè)性咯，車(chē)頭需要改進(jìn)，就可能完美了，

新款途樂(lè)，動(dòng)力充沛加速快，總體來(lái)說(shuō)這車(chē)子還是很讓人滿意的，方向盤(pán)感覺(jué)輕了些，目前基本純市區(qū)，油耗在14個(gè)吧，略高。

感覺(jué)坐著很舒適，駕駛座就好像量身定做一般，雖然車(chē)子帶有座位前后高低調(diào)節(jié)功能和方向盤(pán)的上下左右前后調(diào)節(jié)功能，但從一開(kāi)始買(mǎi)來(lái)，到現(xiàn)在不用任何調(diào)節(jié)，坐上去就剛剛好，這一點(diǎn)我非常滿意。。。使得我現(xiàn)在不想再做任何調(diào)整。。。

當(dāng)初選擇他也看重外觀，成熟穩(wěn)重，不是有小這車(chē)的感覺(jué)么。

做工精細(xì)，但用料一般，大范圍硬質(zhì)塑料，還好良好的做工使之看上去不錯(cuò)。

這車(chē)從外部看，尺寸真的不是很大，尤其和家里的新這款車(chē)子這車(chē)放一塊，小很多，內(nèi)部空間總提來(lái)說(shuō)還可以，在這個(gè)級(jí)別里面算不錯(cuò)的了，不能拿這車(chē)和這款車(chē)子比。頭部空間值得一提，前排和后排都有一拳向上；前排座椅調(diào)至適合我的位置，后排的腿部空間就比價(jià)局促了（本人100KG，180CM）；車(chē)內(nèi)置物空間總體來(lái)說(shuō)還可以，都用絨布或者橡膠襯底，就是扶手箱的空間太小。

一般一般拉。這款車(chē)子車(chē)內(nèi)飾都很普通簡(jiǎn)單和別的車(chē)款比起來(lái)簡(jiǎn)單多了。買(mǎi)車(chē)之后一定要裝個(gè)導(dǎo)航會(huì)好看多；轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，地盤(pán)扎實(shí)，高速駕駛很穩(wěn)，有中級(jí)車(chē)的感覺(jué)。

我們一家三口足夠了，放東西的儲(chǔ)物盒特別多，挺方便的，還有那個(gè)放通行卡的插槽。扶手后邊的那個(gè)儲(chǔ)物盒太小，沒(méi)啥用處。

外觀時(shí)尚，這款車(chē)子套娃設(shè)計(jì)，特別是前臉和這款車(chē)極為相似，素有小這款車(chē)之說(shuō)，現(xiàn)在這款車(chē)子套娃設(shè)計(jì)的外觀，使得普通人只能從車(chē)燈等細(xì)節(jié)之處區(qū)分這款車(chē)子的不同車(chē)型。

尚可，由于本人身高這車(chē)0米，體重200斤，所以覺(jué)得不夠?qū)挸ǎ�后排橫向空間尚可，但高度確實(shí)有問(wèn)題，1。75米的朋友坐在后面就覺(jué)得壓抑了，頭頂空間明顯不足了。兒子這車(chē)2，只能坐副駕了，唉！昊銳的空間很大，羨慕中，可俺米太少啊，只能買(mǎi)這款車(chē)了，只能怪兒子長(zhǎng)的太快太高了，這廝現(xiàn)在13歲，等他18歲，估計(jì)我得買(mǎi)面包了。

操控性不錯(cuò)，變速箱使用起來(lái)感覺(jué)很好。我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，曾經(jīng)在旁邊的現(xiàn)代試過(guò)悅動(dòng)和雅紳特，確實(shí)感覺(jué)不一樣。當(dāng)時(shí)悅動(dòng)的價(jià)格優(yōu)惠的讓人垂涎欲滴哦，不過(guò)，我還是堅(jiān)持買(mǎi)了這車(chē)子，開(kāi)起來(lái)舒服，這對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，太棒了。

方向指向性較好，懸掛偏硬，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾較小，但因此對(duì)舒適性有一定影響。車(chē)子較小，開(kāi)起來(lái)很靈活。但速度上100公里后，方向盤(pán)反而比低速要輕，必須時(shí)刻緊握方向盤(pán)以免跑偏。離合較高，需要適應(yīng)。檔位清晰，有吸入感。

優(yōu)點(diǎn)是方向盤(pán)助力調(diào)整的剛剛好，怎么說(shuō)呢。

還不錯(cuò)，前后排都比較舒適，只是在不平的山道上，后排感覺(jué)有點(diǎn)顛簸，但總體感覺(jué)還是不錯(cuò)；這款車(chē)子車(chē)到二十幾萬(wàn)的內(nèi)飾方向盤(pán)中控都一樣很簡(jiǎn)單，做工有點(diǎn)粗糙。