【汽車點評·新聞·原創】

    編輯點評：麥瑞娜在國內還屬于個性的小眾車型。

    近日，外媒曝光一組歐寶改款麥瑞娜的諜照，新車主要偽裝前后部分。麥瑞娜自2010年上市后，至今已到達3年的小改款階段，預計新車很快亮相。

改款麥瑞娜的前臉有很多變化

 
尾燈換上LED，側面基本保持不變

    改款麥瑞娜的前臉將進行重新設計，包括進氣格柵、頭燈、保險杠等，從圖中已隱約看到前保險杠杠兩側的進氣口造型不同現款了，尾燈采用LED技術。側面依然和現款一樣，保持對開門形式。

圖為現款麥瑞娜

 
現款麥瑞娜的不同視角

    動力方面，據說入門版的改款麥瑞娜將搭載一款全新的1.0升SIDI渦輪增壓發動機，比現款100馬力的1.4L發動機更經濟。同時還有新的1.6L發動機。

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    編輯點評：歐寶是一個德國品牌，有優秀的德國品質。其Meriva在歐洲賣得很好，希望引入國內也熱銷。這需要歐寶加大宣傳力度。

    近日，網上曝光一組歐寶Meriva的諜照，可能是新車剛進入到中國內地，但還沒完全撕掉保護膜。歐寶Meriva是歐洲熱銷的緊湊型MPV之一，年內可能以進口方式在國內上市，預計價格在20萬上下。

圖為歐寶Meriva，新車剛進入國內

尾部看上去很俊俏，尾燈造型讓人聯想起別克英朗

    外觀方面，新車最大的亮點是對開式車門，兩扇車門的開啟角度能達到90度，這大大方便了兒童車和輪椅乘客的上下方便。唯獨遺憾的是，B柱并沒有取消，如果沒有B柱那開口更大。

側面是歐寶Meriva最具看點的——對開式車門，目前有這種待遇的就是勞斯萊斯了

對開式車門最大開啟角度達到90度

    內飾方面，歐寶Meriva傾向家用，沒有什么贅余的豪華裝飾件，整體顯得休閑和樸素。開過別克的車主可能會熟悉其內飾，因為無論按鍵、中控面板布局、方向盤都和別克類似，只是進口車型的做工更加細膩、品質更好。

酷似別克車系的多功能三輻方向盤

按鍵排列密密麻麻，習慣就好

新車配備全景天窗

    動力方面，歐寶Meriva將搭載1.4L、1.6L和1.6T三款發動機，也有可能會搭載全新的1.4T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為138馬力。這些動力系統很大程度上來自雅特轎車。

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    編輯點評：作為一款全球車，希望歐寶Meriva車型能早日引入國內銷售，而不僅主要面向歐洲市場。

    近日，海外媒體曝光了一組歐寶改款Meriva的路試諜照，改款主要集中在前臉部分。據悉，該車將在今年9月的法蘭克福車展上正式發布。

歐寶改款Meriva路試諜照曝光

歐寶改款Meriva將在今年的法蘭克福車展上正式發布

    從諜照中可以看出，歐寶改款Meriva車型整體與現款基本一致，改動細節主要集中在前臉部分。從偽裝貼紙處我們推測改款Meriva的前大燈組中或將增加LED日間行車燈元素。前進氣格柵也將采用全新樣式，面積或將小于現款車型。而霧燈處，則由現款的柳葉形框架改為橫置框架。

改款Meriva的改動主要集中在前臉部分

現款Meriva車型

    改款Meriva或將繼續延用現款車型的內飾設計，后排座椅可以完全折疊或者向后推動從而得到更加寬敞的腿部空間的設計也將繼續采用。與現款車型相同的對開門的設計在諜照中顯示出來。不過由于目前是測試階段，全景玻璃車頂卻沒有延用，不過在新車發布時或將也會被裝備。

歐寶Meriva車型的對開門設計將被延續

現款的全景玻璃車頂或將被采用

    動力方面，改款Meriva或將整體延用現款車型的動力系統，包括1.4L、1.4T、1.6L、1.6T汽油發動機，以及1.3L、1.7L、2.0L柴油發動機供消費者選擇。