【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評：全新一代的smart將搭載更多先進的技術，更靚麗的外觀，最重要的，還有更多人能享受這款車。
近日，奔馳正式發布了一組全新一代smart fortwo和smart forfour的官圖，兩款新車將同時于德國當地時間7月16日晚8點在柏林正式亮相。（圖片來自新浪微博網友：PS3保羅）
外觀方面，全新一代smart fortwo和smart forfour采用了相同的前臉設計，新車前大燈造型較為方正，并帶有U字形LED日間行車燈，轉向燈和霧燈均獨立出來。新樣式的網狀中網顯得十分個性。
車身側面，兩款新城均延續了smart經典的雙色車身涂裝，其中smart fortwo采用了三門造型，而全新smart forfour采用了五門造型。新樣式的8幅和多幅黑色輪圈運動感十足。車尾部分，與尾翼連成一體的后窗側面飾條十分精致，一前大燈造型呼應的尾燈效果也十分出眾。
內飾方面，新車大量采用了圓形，橢圓形等弧線設計，并采用了雙色撞色搭配。三幅式多功能方向盤、獨立液晶儀表、中控臺液晶屏、大尺寸天窗等配置均出現在新車上。
動力方面，新車將搭載一臺1.0L三缸發動機和一臺0.9T三缸發動機，其最大功率分別為53kW和67kW。與發動機匹配的將是5速手動變速箱和6速雙離合變速箱。
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編輯點評：Smart ForFour能夠容下四個成年人這對于Smart來說，大大提高了其競爭力。
近日，媒體曝光了全新一代Smart ForFour路試諜照。據悉，新車最快將于今年7月亮相。
全新一代Smart ForFour路試諜照
據悉，新車最快將于今年7月亮相
外觀方面，全新Smart ForFour將采用五門掀背車型設計，而且同時可以容下四個成年人乘坐；整體來說，全新Smart將采用全新設計，而ForFour顯然要比ForTwo車型整體尺寸更大。
Smart ForFour車型還配備了全景天窗
此外，Smart ForFour車型還配備了全景天窗，據相關信息顯示，其還將采用與雷諾Twingo后驅同平臺生產。
其還將采用與雷諾Twingo后驅同平臺生產
全新Smart ForFour中控臺中央使用了兩個圓形儀表
通過諜照可以看到其車內大概構造，全新Smart ForFour中控臺中央使用了兩個圓形儀表；此外，在新車軸距增加的情況下，車內勢必將會提供更為寬敞的乘坐空間，預計Smart ForFour車長將超過3500mm。
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編輯點評：smart目前的產品線確實過于單一，隨著新一代Fortwo到來，Smart也終于將對家族產品進行擴展了。
近日，海外媒體繪制了smart第二代Forfour五門版的效果圖，并表示新車將在2014年年底時上市。據悉，新車將大量借鑒Fourjoy概念車的設計，同時還會搭載全新的三缸發動機。預計該車將會在2014年11月開始上市銷售。
新一代forfour外觀設計將參考FourJoy Concept概念車
在2011年的法蘭克福車展上Smart發布了一款四門概念車FourJoy Concept，該車很大程度上正是新一代Forfour的預覽版。從這款概念車的設計來看，它與第一代Forfour采用了完全不同的造型風格，四個車輪盡量安排在車身的四個角，同時車身更高，這顯示出了它更加在意車內空間的設計理念。從量產車的效果圖來看，新車整體風格和造型與概念車保持一致，但細節部分經過了量產化處理，四個車門宣告回歸。同時傳統的雙色的車身設計讓新車顯得非常個性和時尚。
量產車的長寬高將分別在3494/1978/1494mm左右
2011年的法蘭克福車展上發布的FourJoy Concept概念車
外觀方面，參考概念車的尺寸，新一代Forfour量產車的長寬高將分別在3494/1978/1494mm左右，轉彎直徑只有9100mm左右，緊湊、小巧的車身保持了smart靈活的特性。
現款smart ForFour
動力部分，smart ForFour將采用奔馳同雷諾共同開發的新一代1.0L三缸發動機，自然進氣版本最大輸出馬力達到84Ps，而渦輪增壓版本則可以提供高達104Ps的最大功率（比目前三菱生產的1.0L增壓版本提高21Ps），因此在動力方面得到了充分的保障
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編輯點評：理念的深入人心，使得新能源汽車越來越接近我們的生活。作為個性小車的smart當人不甘落于人后，近日互聯網上便出現了smart電動版車型的路試諜照。
在本屆上海車展上，smart將會展出電動版車型的概念車。而戴姆勒公司也證實了下一代smart ForTwo與ForFour將會生產電動版車型。
smart forstar概念車 （圖片來自互聯網）
從諜照來看，傳統的油箱口位置，變成了為電池組充電的電源接口。車型外觀尺寸并沒有什么變化。而動力方面，戴姆勒公司將為smart電動版車型配備一臺65Kw（約87馬力）的電動機。
smart電動車路試諜照 （來自國外媒體）
現款smart ForFour
在之前的新聞中，奔馳公司表示希望在2016年，將奔馳汽車的平均二氧化碳排放量降低至125g/Km。為了實現這一目標，奔馳未來車型將會采用更輕質的結構，更優秀的空氣動力學設計以及效率更高的發動機等。
精彩的上海車展即將開始，敬請各位關注由汽車點評為大家帶來的車展相關報道。點擊進入: >>2013年上海車展報道專題！
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編輯點評：Smart五門版等車型推出后，也讓用戶有了更多的選擇，進一步提升市場占有率。
近日，據海外媒體《Autocar》報道，新一代Smart車型正在緊張的開發之中，新一代Smart家族產品將進行擴展，除推出傳統的ForTwo兩座版本以外，還會推出四座的ForFour以及小型SUV車型。
Smart ForFour采用后置后驅的布局形式
新一代Smart for two還將保持小巧可愛尺寸
相比Smart ForTwo來說，ForFour更值得關注，這也是奔馳2006年停產第一代ForFour后的全新四座車型。車身尺寸大概控制在3550毫米左右，比雷諾的Twingo稍短，也比第一代Smart ForFour車型短了至少200毫米，但是雖然車身尺寸小巧，但是內部空間表現依舊不會讓人失望，特別是后座頭部空間得到了充分保障。
Smart ForFour底盤測試車諜照
動力部分，Smart ForFour采用了奔馳同雷諾共同開發的新式1升三缸引擎，自然進氣版本最大輸出功率達到84馬力，而渦輪增壓版本則可以提供高達104馬力的輸出功率，因此在動力方面得到了充分的保障。
SUV車型將直接引入日產Juke的設計路線
最后就是Smart SUV車型，它會直接引入雷諾-日產聯盟旗下的Juke小型SUV車型的底盤（B0平臺，前置前驅布局）進行開發，車身尺寸控制在4.1米左右，軸距達到2530毫米。車型的外觀設計思路走的是跨界路線，會充分參考此前的ForStars概念車的設計，因此動感十足。而在動力部分則全面升級為四缸發動機，最大輸出功率功率達到148馬力，并且選裝四驅系統以及雙離合變速箱。從開發進度來看，兩款車型的開發都應接近了尾聲，如果不出意外可以如期在2014年面世。
