跑高速很省油， 本人由于開車習(xí)慣問題，所以高速在10個(gè)油左右，市區(qū)15-17個(gè)油。如果是一家3口，這輛車的空間一點(diǎn)兒挑都沒有，加上后排50cm的大沙發(fā)，軟硬適度，坐在里面是一種享受；如果里面坐著幾個(gè)塊頭大的兄弟去喝酒，前面兩個(gè)還得坐的舒服，估計(jì)后排腿部空間會(huì)相當(dāng)局促。本來(lái)是去買凱迪拉克的XTS,結(jié)果一看到大C就挪不開腿了。

性價(jià)比很不錯(cuò)哦。空間大、動(dòng)力足、外觀霸氣。動(dòng)力十分爽，外觀夠霸氣，內(nèi)飾夠豪華，油耗也不錯(cuò)，配置不錯(cuò)，性價(jià)比好

小毛病還是有點(diǎn)嫌多

外形足夠霸氣但是空間還是和B級(jí)別的車差不了太多，不說(shuō)多的就和我以前的天籟比就不覺得大。。動(dòng)力絕對(duì)是好評(píng)。的確，6缸機(jī)器和4缸比起來(lái)，無(wú)論是平順性還是加速時(shí)的悅耳聲音還是噪音震動(dòng)的抑制都好上一些。加速夠猛，高速有后勁，輕松干到180。高速120才1500轉(zhuǎn)。高速上才是這車的發(fā)揮之處，加速的聲音那感覺和渦輪的還是不一樣的。雖然沒有渦輪的生猛但是也很不錯(cuò)的。

美式情懷，霸氣外形，低調(diào)的內(nèi)涵，享受的內(nèi)飾

A柱，C柱的內(nèi)飾塑料襯板接縫不勻稱，粗糙，掛鉤的毛刺頗多，導(dǎo)航屏幕的整個(gè)板塊縫隙有點(diǎn)大，但也可以忍

駕駛員空間相當(dāng)足，身高186cm很舒適，腿部和頭部空間都很足，沒有出現(xiàn)網(wǎng)上說(shuō)的頭部空間不足的情況。但如果要顧及后排高個(gè)乘客，則空間表現(xiàn)一般。不過(guò)買來(lái)是家庭用的，不存在一車?yán)镒�好幾個(gè)大塊頭的情況。

動(dòng)力，源源不斷，空間相當(dāng)不錯(cuò)尤其是前排！

整體來(lái)說(shuō)真的感覺超棒，性價(jià)比超高。可能有一個(gè)問題就是后視的話有些小小的盲區(qū)，這個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)也可忽略不計(jì)的，開出去見客戶什么的感覺很好，低調(diào)奢華。能滿足日常需要，后排可放倒。頭頂還有差不多半拳。座椅前后調(diào)至舒適位自己再坐到后面去也沒問題，當(dāng)然了，在C級(jí)車?yán)锩嫠�的空間算是比較小的了。

克萊斯勒這款車軸距估計(jì)達(dá)到3052mm了，從數(shù)據(jù)上來(lái)說(shuō)也絲毫不用擔(dān)心空間的問題。186的胖子坐在里面頭頂都可以放一個(gè)拳頭了，前后排都很寬敞。車身本身比較沉所以開起來(lái)可能會(huì)感覺比較重，但是我覺得這絕不是壞處，有利有弊吧這樣的厚重會(huì)讓你覺得它非常穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎效果好，但是起步的時(shí)候就會(huì)顯得有點(diǎn)笨重，不夠輕盈了。

真皮座椅，就跟家里的大沙發(fā)是的，軟硬適中，包裹性很好，坐著很舒服。家人做了都說(shuō)好；

外觀相當(dāng)不錯(cuò)，就是沖著外觀才提的車，看第一眼就像豪車，本來(lái)也是豪車，哈哈……外觀大氣、肌肉感很強(qiáng)，開在大街上回頭率很高。整體布局很好，做工精細(xì)，尤其是中控，比較簡(jiǎn)潔，是我比較喜歡的風(fēng)格，不要看簡(jiǎn)潔，功能卻一點(diǎn)也不會(huì)少。就是新車?yán)锩娈愇侗容^大。

外觀霸氣走哪都是很吸引人的，很給我面子。

內(nèi)飾可以用奢侈來(lái)形容，50萬(wàn)以內(nèi)全皮包裹中控臺(tái)，全實(shí)木內(nèi)飾，瑪莎拉蒂用的皮革。覺得很超值，很有檔次感。摸起來(lái)很有質(zhì)感，進(jìn)車?yán)镆宦劊�慢慢的皮革的味道，并不是那種很難受，不自然的皮革味道。40萬(wàn)左右這個(gè)配置，神馬ACC，導(dǎo)航，19個(gè)哈曼卡頓音響，藍(lán)牙電話，強(qiáng)大的座椅調(diào)節(jié)，內(nèi)飾的高用料標(biāo)準(zhǔn)，豪華的氛圍，比那些ABB要上算。

顏色搭配還好，用料也實(shí)在，桃木和真皮真是完美搭配，就是做工有點(diǎn)對(duì)不起這個(gè)用料，接縫的地方做的不太好。

物超所值。只是希望后續(xù)保養(yǎng)維修費(fèi)用能夠逐步降低。動(dòng)力強(qiáng)勁，車身寬大，20寸輪轂更顯存在感。音響效果可以滿足發(fā)燒友需求，全景天窗以及豐富的車內(nèi)配置。讓幾個(gè)開BBA的朋友直流口水。

操控不錯(cuò)但是低速時(shí)轉(zhuǎn)向有點(diǎn)太沉了，雖然對(duì)我說(shuō)不算什么，老婆稍稍覺得沉重了一點(diǎn)。高速時(shí)過(guò)彎很穩(wěn)定，山路上也好，不亞于BBA的同級(jí)對(duì)手。

3.6的排量，堵車再怎么堵也就14個(gè)。高速120才1500轉(zhuǎn)，你說(shuō)能不省嗎？高速只要不過(guò)160，油耗都是很經(jīng)濟(jì)的，9個(gè)油都是可以包下來(lái)的。平均11個(gè)基本滿足，只要你別起步給大腳油就行。3.6的排量，堵車再怎么堵也就14個(gè)。高速120才1500轉(zhuǎn)，你說(shuō)能不省嗎？高速只要不過(guò)160，油耗都是很經(jīng)濟(jì)的，9個(gè)油都是可以包下來(lái)的。平均11個(gè)基本滿足，只要你別起步給大腳油就行。

美式大沙發(fā)，這個(gè)必須贊，細(xì)節(jié)做得很好，水杯槽加熱降溫的功能，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，氛圍燈等等。

這么大的車身，操控比想象中靈活。 按鍵分布也很合理。駕駛起來(lái)很是方便，只是傳統(tǒng)的手剎變成了腳剎，剛開始不習(xí)慣，后來(lái)會(huì)發(fā)現(xiàn)很好用。百公里12個(gè)油，可以接受，基本都是市區(qū)。硬朗霸氣，又不失優(yōu)雅，不過(guò)還是偏向男性開。

空間很大，座椅也很厚實(shí)，沒有盲目去追求車身的流暢線條而犧牲后排空間。

內(nèi)飾很漂亮，用料考究，就是細(xì)節(jié)之處還不夠。配置和3.6尊崇一樣，除了動(dòng)力稍微弱一點(diǎn)，便宜了將近10萬(wàn)塊，太劃算了。遠(yuǎn)程啟動(dòng)和定速巡航冬夏，高速很實(shí)用。動(dòng)力澎湃，有強(qiáng)勁推背感，沒有嘗試過(guò)百米加速到底多少秒，至少紅綠燈是秒殺其他車。

外觀復(fù)古，改裝潛力大。夠用，家里4臺(tái)車無(wú)所謂空間大小。3.5自然吸氣250p看賬面還是可以的，但是300c車身大又重影響了動(dòng)力，當(dāng)然變速箱4速的也是問題所在。13-15左右還能夠接受！買他就不要在乎油耗。

20寸鋁合金輪轂和LED的C型日間行車燈。這也難怪300C無(wú)論從哪個(gè)角度看，都比同級(jí)車型更加威武霸氣，專屬于男人的車。

油耗8速變速箱的配置，油耗可控很好。12吧。。內(nèi)飾的用料非常講究，整個(gè)儀表臺(tái)全部使用真皮包裹，手感出奇的好。大面積的實(shí)木裝飾和點(diǎn)綴，提升了車輛的古典氣質(zhì)。冰藍(lán)色的儀表盤是我的最愛，看著特別舒服，個(gè)人喜歡冷色調(diào)的東西，這個(gè)色調(diào)是我最喜歡的，沒有之一，就好像一汪清泉一樣，能讓人心情放松。

外形穩(wěn)重時(shí)尚，內(nèi)飾不錯(cuò)，動(dòng)力好

前門鉸鏈咔咔的響

很好的車，有優(yōu)點(diǎn)就有缺點(diǎn)，客觀對(duì)待