文章對比了雷克薩斯CT200h和比亞迪秦Pro新能源兩款車型，從品牌、技術(shù)定位、用料差距、價格、保養(yǎng)政策等方面進行了詳細(xì)分析。CT200h作為進口豪華車型，機械素質(zhì)高，但價格較高；而比亞迪秦Pro新能源作為自主品牌，價格較實惠，但技術(shù)定位較低。文章建議，購買...閱讀全文>>

 雷克薩斯CT200h的電池壽命通常在6年以上，其動力組合包括1.8L汽油發(fā)動機、電動機和鎳氫電池組。這套混合動力系統(tǒng)為車輛提供了平穩(wěn)而經(jīng)濟的動力輸出，百公里加速時間為10.3秒。除了出色的燃油經(jīng)濟性，CT200h還享有長久的電池壽命和可靠的保養(yǎng)政策，為車主節(jié)省了...閱讀全文>>

 雷克薩斯CT200h使用鎳氫電池，壽命約為6年。電池壽命取決于充放電次數(shù)。CT200h是雷克薩斯品牌的一款汽車，適合都市白領(lǐng)代步，尤其受女性車主歡迎。車內(nèi)細(xì)節(jié)精致，內(nèi)飾用料考究，操控手感出色。搭載1.8L汽油發(fā)動機和27千瓦電動混合動力電機，提供4種駕駛模式選...閱讀全文>>

 對于矮個子女生而言，選擇一款適合自己的車輛非常重要。在預(yù)算30w左右的情況下，推薦了幾款車型：奔馳A200L、雷克薩斯CT200h、VOLVOS60LT5和英菲尼迪Q50。其中，奔馳A200L安全省油適合新手，雷克薩斯CT200h省油且后續(xù)保養(yǎng)不用太操心，VOLVOS60LT5安全性好但油...閱讀全文>>

 雷克薩斯純電動UX300e是疫情過后推出的首款車型，售價36.2萬元—38.5萬元，續(xù)航里程可達(dá)400公里。發(fā)布會上，展示了更智能和技術(shù)化的未來出行想象，車主可通過遠(yuǎn)程控制內(nèi)部功能，還有數(shù)字鑰匙實現(xiàn)多車主共享。值得一提的是，UX300e支持兩種充電方式，充電快捷方...閱讀全文>>

 雷克薩斯CT200h是一款混合動力汽車，搭載了1.8升自然吸氣發(fā)動機和60kw的電動機。自然吸氣發(fā)動機功率為99馬力和142牛米扭矩，配備vvt-i技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。電動機最大功率為60kw，扭矩為207牛米。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為雙叉臂獨立懸架...閱讀全文>>

 雷克薩斯CT200h是混動車。雷克薩斯ct200h是雷克薩斯推出的一款兩廂版的混動車型，這款車的混動系統(tǒng)搭載的是與普瑞斯相同的第三代混動系統(tǒng)，雷克薩斯給出的百公里綜合油耗為4.6L，在實際的用車過程中，這款車的綜合油耗基本上維持在4-5L左右，在同級別車型中，...閱讀全文>>

 雷克薩斯CT200h使用的是一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機。在電量充足的情況下，雷克薩斯ct200h可以使用純電模式行駛，當(dāng)汽車的行駛速度低于40km/h時，發(fā)動機不參與工作，主要依靠電動機為汽車提供動力，真正實現(xiàn)了零排放和零噪音行駛，整體的表現(xiàn)非常不錯。在動力方面...閱讀全文>>

 雷克薩斯CT200h電動機最大功率為82馬力，最大扭矩為207牛米。這款混動車型搭載1.8LVVT-i汽油發(fā)動機和電動機，采用阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動機，壓縮比高達(dá)13:1。電動機最高可輸出60kw功率，整套混動系統(tǒng)輸出100kw功率。車輛可在純電驅(qū)動下低速行駛，高負(fù)荷工況下汽...閱讀全文>>

 雷克薩斯CT200h的變速箱采用E-CVT無級變速箱，搭載油電混合動力系統(tǒng)，由1.8LVVT-i汽油發(fā)動機和電動機驅(qū)動。車型尺寸小巧靈活，懸架設(shè)計增加運動感，駕駛質(zhì)感優(yōu)秀。三種駕駛模式可選，包括經(jīng)濟、標(biāo)準(zhǔn)和運動模式，混動版車型因時尚設(shè)計、智能科技和燃油經(jīng)濟性備...閱讀全文>>