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編輯點評：凱迪拉克跳過了進口環節直接國產，而且上市日期也提前了，顯示了凱迪拉克推出XTS的迫切心情。
近日，上海通用國產凱迪拉克XTS諜照在網上曝光。據最新消息，這款在上海通用內部代號為E18的國產XTS將提前至今年年底正式在國內上市銷售，其新車售價約為40-60萬元。未來將與奧迪A6L和寶馬5系等國產豪華大中型轎車展開激戰。
最新曝光的國產凱迪拉克XTS無偽諜照
車尾的“上海通用”標識則顯示了其國產車型的身份
諜照中的國產凱迪拉克XTS與此前展示的進口版本基本一致，而車尾的“上海通用”標識則顯示了其國產車型的身份。此前該車已現身最新一期環保目錄，申報資料顯示，國產XTS將在上海通用的金橋基地生產。
國產凱迪拉克XTS外觀細節
此前國產凱迪拉克XTS已現身新車目錄（來自騰訊汽車）
動力方面，國產凱迪拉克XTS將搭載2.0T LTG渦輪增壓和3.6L V6 LFX自然吸氣發動機，其中前者可爆發出270馬力的最大功率以及352牛·米的峰值扭矩，后者最大功率為354馬力，峰值扭矩達到了400牛·米，傳動匹配了6速自動變速器。
凱迪拉克XTS國內最新路試諜照
XTS將有前驅及四驅兩種驅動方式可選
XTS是凱迪拉克旗下的全新旗艦車型。據此前消息，新車曾打算以“先進口再國產”的方式引入國內，計劃在今年12月在上海通用小批量投產，并于明年初正式上市。但現在跳過了進口環節直接國產，而且上市時間也提前至今年年底。
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編輯點評：在看到德系、日系等品牌在國內銷量如此之高，凱迪拉克也將目光放到了國內，但投放的全是中高端車型，想要扭轉消費者從德系轉向美系車型，通用還需下很大的功夫！
隨著金融風暴所引發的破產危機之后，通用汽車正在走向復興之路，除了重新振作美國市場以外，還將在國內將投入更多的車型。
在2012年-2016年間，凱迪拉克每年將會推出一款新車在國內上市
據了解，通用汽車對于凱迪拉克在國內的市場規劃相當有野心，預計在2012年-2016年間，每年將會推出一款新車在國內上市。
凱迪拉克XTS已在國內積極路試
高層證實全新旗艦轎車XTS將于今年底國產，并加長
而在8月31日開幕的成都車展上，通用汽車高層證實了凱迪拉克全新旗艦轎車XTS將于今年底國產的消息。而這款全新車型此前已在國內積極路試，并且開始了各項申報工作，并且為了對抗德系品牌，引入國內后軸距將有望加長。
凱迪拉克ATS將于明年9月份國產
競爭對手為寶馬新3系及奧迪A4L等車型
國產版車型動力包括了270馬力（201kW）的2.0T渦輪增壓發動機
目前確定國產的車型還有ATS，該車將在明年9月份國產，動力將搭載3款汽油發動機，其中還包括一款270馬力（201kW）的2.0T四缸渦輪增壓發動機，預計售價在30萬起，競爭對手為寶馬新3系及奧迪A4L等車型。
SRX目前是當做主力車型銷售
言傳國產版SRX將推出2.0T車型
縱觀凱迪拉克在華的市場布局，其中SRX目前是當做主力車型銷售，此前也傳出過該車國產的消息，動力將增加2.0T發動機，以進一步降低入門級車型的售價。
[汽車點評網 新聞] 在日前舉行的北京車展上，很遺憾地沒看到凱迪拉克XTS的身影。但近日據國內媒體報道，這款凱迪拉克的全新旗艦車型將在今年內引入國產，官方表示新車的最高售價在60萬左右。屆時將與國產的奧迪A6L、寶馬5系Li和奔馳E級加長版等車型展開競爭。
在去年11月洛杉磯車展上首發的凱迪拉克XTS
XTS是凱迪拉克新一代旗艦車型，基于與別克林蔭大道同樣的Super Epsilon II平臺打造，車身尺寸為5170×1900×1500mm，軸距長為2837mm。相比其未來競爭對手們平均3米以上的軸距，XTS尺寸明顯偏小。但如同其前任旗艦STS的國產加長型號SLS（賽威），XTS未來的國產型號可能也會加長，而且很可能會以XLS命名。
外觀方面：XTS繼承了美國車大氣豪放的風格，明亮耀眼的寬大進氣格柵配以鋒利的“鉆石切割”大燈，盡顯XTS作為凱迪拉克新一代頂級豪華旗艦的地位。寬大厚重的車體總令人不自覺的將其想象為一輛美式重型坦克。大尺寸拋光輪轂，側窗周圍和車門下沿明亮的鍍鉻飾條也彰顯了XTS大氣豪華的風格。XTS車尾形狀棱角更加分明，豎條狀尾燈、與尾箱蓋融合的擾流板上的高位剎車燈等設計類似于SLS賽威車型。
動力方面：XTS也改變了美國豪華車前置后驅的傳統，提供前輪驅動和帶電控限滑差速器的智能全輪驅動的選擇。XTS搭載一部最大輸出功率260kW，峰值扭矩400Nm的3.6升V6自然吸氣直噴發動機，其采用的復合材料進氣歧管和鋁合金缸蓋/排氣歧管這樣的輕質結構有效減少了發動機的重量，對平衡車身前后配重起到了明顯作用。與這款發動機搭配的是一款6擋手自一體變速器。XTS還將采用通用最新的HiPer支柱式前懸掛，MRC磁性行駛控制系統，Brembo剎車系統以及后部的空氣懸掛作為標配。
配置方面：XTS一改美國車粗獷風格，車內外配置了大量高科技功能。其中最突出的是凱迪拉克新式CUE信息娛樂系統，它集成在儀表板中央的12.3英寸的多點觸控屏顯上，所有主要的設置（例如空調、音響、電話、導航以及駕駛模式的設置等）都可以簡單地通過觸控來完成，十分類似于iPad。更神奇的是，當你的手靠近時，屏幕上會自動浮現出菜單。CUE系統不但涵蓋了中控臺，就連儀表盤也被納入旗下，整個儀表盤就是一個大液晶屏，轉速表，時速表和油量表全都是虛擬顯示的。儀表顯示界面總共有四種顯示模式，分別針對不同的側重點，比傳統的儀表盤提供了更多更豐富而且更加形象的信息。
XTS內飾官圖
安全方面：凱迪拉克XTS增強型安全策略（ESS）分為兩個級別，第一級包括車道輔助控制、正面碰撞警報、安全震動座椅、車側盲區警示等，而第二級除了包含第一級的所有配置以外，還增加了抬頭顯示系統、自動剎車系統、主動巡航系統和自動碰撞準備系統。凱迪拉克的電子穩定程序StabiliTrak是XTS的全系標配。
雖然XTS失約北京車展，但從近期消息上看，該車國產計劃似乎并未受到影響。據此前消息，XTS的國產車型有望于今年年底在上海通用小批量投產，并預計在明年年初上市。關于這款車型的進一步消息，請繼續關注汽車點評網。（文/汽車點評網 楊樺）
[汽車點評網 新聞] 下周，備受矚目的北京國際車展即將拉開帷幕，在之前的車展選題中我們已經介紹了多款將參展的新一代合資車型以及自主車型，今天，將繼續為您帶來北京車展之進口新車型的更多信息。
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法拉利F12 berlinetta此外，新車的軸距相比599有所減小，長寬高分別為4618×1942×1273mm，同時新車還擁有更低的重心。
F12的車身采用全鋁制框架打造。12種不同材料合金的應用使得車身質量比老款降低了70kg，整車重量為1525kg，與此同時，車身剛性還增強20%。
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2013款凱迪拉克XTS
動力方面，新XTS搭載了3.6升V6發動機，最大功率234千瓦。傳動則匹配的是6速自動變速器。驅動方式則是前輪驅動和四輪驅動。
[汽車點評網 新聞] 近日，凱迪拉克全新旗艦級豪華轎車XTS國內路試諜照曝光，預計其在國內上市的日子已經不遠了。根據此前消息，XTS將于北京車展亮相、年內上市，它是凱迪拉克對抗奧迪A6和寶馬5系的重點車型。（文中諜照來自汽車之家論壇）
最新曝光的凱迪拉克XTS國內路試諜照
曝光的XTS車身偽裝依然很重，但依然能看出凱迪拉克標志性的碩大的圓形車標以及霸氣的網狀格柵，采用的車輪樣式與海外展車略有不同，采用了較厚的輪胎和直徑較小的10幅輪轂。大燈下方的霧燈樣式與海外展車樣式基本一致。
從諜照中可以非常清晰地看到凱迪拉克XTS的內飾，諜照車內飾采用上深下米的配色風格，在中控臺上采用大面積鋼琴漆面板和拋光木紋板裝飾，多功能方向盤上和檔把上也采用木紋裝飾，豪華內飾風格非常突出。
另外從諜照中還能看出，中控上的大屏幕顯示屏已經可以顯示中文。從中控上的按鈕來看，該車具備前排座椅通風和加熱、前排雙區空調、一鍵啟動、ESP、倒車雷達等等配置。同時，中控空調按鈕這部分還可以向上打開，成為一個隱藏的儲物格。擋把設計則是豪華感十足。
儀表盤為藍色和紅色色調，極具高科技風格，中間的速度表能夠通過數字和指針同時顯示車速。左邊的轉速表清晰易讀，右邊的油表中間是個行車顯示屏，可以顯示多種車輛信息。
后排空間方面，XTS腿部空間較寬敞，中控臺上帶有后排空調設置和空調出風口。全真皮座椅看起來非常舒適，車門上也帶有豪華木紋飾板裝飾。
動力方面，照此前消息，XTS將搭載一部3.6L V6發動機，最大功率300馬力，匹配6速手自一體變速箱，并配備四驅系統。關于這款車型的進一步消息，請繼續關注汽車點評網。（文/汽車點評網 楊樺）
