油耗:油老虎
外觀:難看
內(nèi)飾:做工一般
操控:能開
動力:反應(yīng)遲緩
空間:擁擠
質(zhì)量:差

感覺相當(dāng)后悔。。。。。。神吶。。。。

外觀:神一樣的設(shè)計
內(nèi)飾:藝術(shù)品
空間:寬敞
質(zhì)量:一般

油耗:能接受
操控:能開
動力:肉

車身大。動力太小。提速差、

哈弗H6剛跑了1萬公里故障燈亮了發(fā)動機就漏油了而且發(fā)動機有雜音。4S店修了3回了一修就是10來天，這不昨天上午剛開回來下午就又出現(xiàn)前邊的毛病了。給4S店打電話說怎么回事，他們也說不來。說那你再把車開會來修吧。這都是事實，我的電話13603501282

售后服務(wù)跟不上4S店技術(shù)太次

配電子配置還行,空間大

提速實在有待提高呀,小坡都要用一擋是不是太不合情理啦

總體來說這個價還是可以的,希望再進(jìn)一步,注重質(zhì)量,不要讓國人再買日系車了.

外觀很好，很大氣，空間很大

沒有投訴電話，我要投訴

淄博的4S店太坑人了，精英版的怎么現(xiàn)在十一萬四千多了

單頂置凸輪軸發(fā)動機是那個年代的貨了，還在用它來忽悠大家，前面處的接縫那么大，還說和合資車一樣，長城你造車用心了嗎？？

跟原來展出的不一樣，效果完全兩碼事

跟原來展出的不一樣了，排氣管這樣處理一點都不好看。標(biāo)準(zhǔn)版沒天窗，輪胎尺寸怎么也要上個235以上吧，動力方面，2.0L的，才98馬，還是SUV車身，能夠嗎？里面中控臺的工藝看起來很粗糙哦。

等價格出來，如果2.0的超過9萬，那就貴了，沒天窗，動力S6的標(biāo)準(zhǔn)版，電子功能也不如S6的，氣度上也比不上S6的，

聽宣傳、行、 看車、行、 、

10-500個字 實買不行了、 廠家廣告配置有的、買時沒有、下訂金、簽合同說好30天有車、實等了45天還沒有、還老騙你3天內(nèi)有、結(jié)果不知等了多少個3天、又改口不知啥時有了、就誠信而言、這車與這服務(wù)、可想這車也不是么好車了

自主車企都跟長城一樣、車做得再好也、也會倒在4S店、我車還未提到手、就以氣暈了

相比之前的H3.H5做工上提高了一點點。但作為SUV，我感覺前置前驅(qū)不實用，也沒有四驅(qū)，就更不理想了

H6在這方面的成本降低了很多，雖然增加了一些配置，但增質(zhì)增配不增價，這是當(dāng)前趨勢。換成綠靜發(fā)動機，價位一下又飆升了兩萬多，使得柴油版的H6，最低也得賣12萬多，因此，我也認(rèn)為長城不夠厚道！長城SUV的市場份額一直位居前列，這一方面是因為長城的車性價比不錯，另一方面是因為對手不多，實力也不強，但現(xiàn)在，合資車價格下探，進(jìn)入SUV的車企越來越多，競爭也就越來越激烈，H6的定價，恐怕會使長城SUV的市場份額降低，不信我們拭目以待！

可以期待,價格回歸就入手

外觀有所改變,但不夠創(chuàng)新,好象在哪兒見過

不象是自主創(chuàng)新,內(nèi)部不祥,不好說,

希望能出后驅(qū),四驅(qū)或最好是帶鍋輪增壓的就完美了,還有就是能解決排檔桿顫動問題.

外形還好。。。很大氣。。。

典型的抄襲組合來的。。。

國產(chǎn)的CR-V。內(nèi)飾，座椅，中控什么的，檔位設(shè)計，都是CR-V的習(xí)慣，國產(chǎn)啊。。。

就是沒有試駕車....不知道什么時候能有，好不好還不知道

網(wǎng)絡(luò)太不可信了...買車的千萬別看網(wǎng)絡(luò)上的瞎評論

外形還可以，適合國人的口味

底盤是轎車底盤，還是A0級轎車

從上圖可以看出長城哈弗H6所采用的是整體無縫的儀表臺。而整體無縫儀表臺，在長城哈弗車型上不能說是進(jìn)步并且夠不上優(yōu)勢，只能說是設(shè)計上的缺陷，毫無優(yōu)勢所在。

當(dāng)年國內(nèi)某知名品牌的一款車型，也同樣裝配的是整體無縫儀表臺，結(jié)果消費者在購買使用后，一點點輕微的碰撞氣囊就彈了出來，最后將車進(jìn)行修理，換了整個儀表臺，花費兩萬余元。

老百姓的生活水平逐年提高，買輛車是為了方便出行，不是為了隨時提防著車輛的安全隱患。希望長城哈弗H6不要再想著如何讓缺點無關(guān)緊要，把優(yōu)點無限放大，還是實實在在的為消費者考慮，造出讓老百姓放心的車。

內(nèi)飾看上去還可以 整體外觀還算不錯。

2.0L發(fā)動機力量不足，感覺小馬拉大車。

一般般。不過這樣的價格還算理想

外觀，尺寸算中規(guī)中距，質(zhì)量上有待證實，不過總算比前面的車會有所提高吧，希望在價格上比同類車有所突破，自主品牌的車，除了用價格比來競爭，還能拿什么來跟外資車比呢？？？

輪胎尺寸太小了，如果面對城鎮(zhèn)的路面，車子防振效果會很差，中控臺效果感覺很低檔，一看就像是水貨的，太水了.........

除非把價位定在8-11W，才能跟同類車競爭，高于這個價，就不如上外資車了

空間大小不合適。有點小，工藝看起來很粗糙動力不足，輪子太小

按這種價位，配置很合理，空間也大，外觀也很漂亮。

1、4S店少，售前售后服務(wù)態(tài)度差，這在沈陽是出了名的。用不著和中高端廠商的服務(wù)比，同價位的廠商，長城的4S店是最差勁的。2、沒有現(xiàn)車，只能預(yù)定。沒有試駕，不能親身了解性能，花了錢，還得看銷售人員臉色。3、保養(yǎng)及維修的成本比較高。

雖然很喜歡，暫時還是持觀望態(tài)度，等1.5T出來再看，不管是2.0精英，還是未來的1.5T，沒有現(xiàn)車只能放棄了。

有我們國家的自主品牌SUV還是可以，價錢可以接受，就是油號高不高。

可惜沒有行車電骯腦，對以架車員太不方便！

外觀一般，還行，配置沒BYD厚道

配置不厚道，要全部真皮，GPS ，還不如BYD厚道，不知道發(fā)動機質(zhì)量怎么樣

先看看，出自動檔的再說