首先外觀時尚大氣，在同級別車里面性價比較高，內飾做工還算可以！做工比較精細！

其實自主品牌是值得推薦的，中國的別的不會，就是模仿那可是一流的！

看了幾樓的評論后，說什么操控性不好啊，動力不足啊,油耗大啊等等！我正想對他們說尼瑪的有肉還嫌毛，俗話說的好，花什么樣的錢，買什么樣的東西！尼瑪你首先來看看這個車的性價比，在同級車里面還算不錯了，尼瑪不知道SUV燒油么？想空間大去買Q7 X5去！真TM腦殘！ 10來萬的車你用什么來跟人家比動力，操控性，比配置，想動力好，配置高尼瑪你去買奔馳寶馬開好了，何必在指指點點勒！現在物價飛漲，這個車10來萬算比較人性化了。我不是托，更不是在這里特意來維護長城H6的尊嚴！我只是覺得某些人真TM作賤自己！當然，H6外觀的確跟進潮流，大家有發現H6前臉像大眾途觀，后面像現代新勝達的樣子！你在大街上仔細看看中國的自主品牌，特別是SUV，遠處看以為是奔馳寶馬的樣子，其實不然，很多自主品牌早已經在模仿奔馳寶馬的車型了！

這個價位能有諸多配置，單論外形和駕乘空間皆屬上乘制作，油耗合理，綜合性價比在汽車市場中可以說是無出其右，雖說還有10萬以下或10萬以上的其他車型，但考量了外形，空間，配置的因素，可以說，小六是輛好車

H6外觀好看,內部空間都比較大這些是毋庸置疑的，吸引著男女老少車主準車主的眼球，銷量也第一。我想這也是我們車友寧愿等幾個月也要買的原因吧，還有比較豐富的配置。

外觀大氣

這車小毛病太多了，4S店報務太差。太差了，技術力量跟不上，建議不要買這個車了，因為H6的銷量好了，現在都是在加價賣車了，還死貴了，不要買H6。

一句話， 不要買長城哈弗H6，誰買誰后悔。

外觀時尚大氣，紅色新式的HAVAL車標很顯高貴，做工不輸合資車，配置豐富，給人物超所值的感覺非常強烈。

提到的車竟然是風帆電瓶、錦湖輪胎，與看到的宣傳嚴重不符！SSSS說不同的批次上述的配置不同，雖然對風帆和錦湖一向有著口碑上的好感，但還是對瓦爾塔和瑪吉斯耿耿于懷。

H6的空間在十多萬的級別里是沒的說，坐在里面感覺除了前擋風玻璃有點矮，其他都要比我之前開的20多萬的進口索蘭托寬裕一些。后排地板無凸起即使坐三個重量級的猛男也不會感到不適，后備箱沒有想象中的大但在十幾萬級別的SUV里也算頭等了，尤其把后排座椅按4/6折疊后簡直就是一輛舒適的箱貨了。。。。 1.5T的發動機在實際使用中沒有其官方數據那么震撼，但絕對夠用！雖然現在行駛里程不多但表現還好，擁堵路段、綠燈放行都沒出現過讓后車催喇叭的尷尬，平路或有點小坡怠速都可以起步，1000多轉正常起步很平穩，起步即加二檔通過對面信號燈后轉速達到1800/r，速度30-40km，加三檔很順暢，如需要快速通過轉速1800起步車子會如矯兔竄出，離合器片不會出現嚴重打滑。專門走了段10多公里的急彎山路，動力表現不錯一路順暢酣快，沒有拖泥帶水，還找了處幾十米碎石坡路，坡度約25度，一氣呵成達頂，做了次坡起轉速2000出頭離合器半聯動點停留比平路略長，起步成功，智能四驅功不可沒，期間離合器打滑比平路嚴重但沒有聞到任何焦糊味。 從長春提車然后返回濟南全程1200多公里，從遼寧剛進入河北就下起了大雪，在雪中走了大約不到200公里，期間并沒有出現車友所說的檔不好進（3-2、2-1）。在家跑了500來公里了，各種路段也體驗了不少，總體感覺變速箱還不錯，檔位清晰，吸入感很強，2減1車速不要超10km還是很輕松的，1檔就是起步檔盡量不要用它沖車。方向盤轉向力度適中但高速偏輕，智能四驅、牽引力控制和車身穩定系統非常給力！在一段30多公里的雪后路上接連發生追尾、橫滑、甩尾等剮蹭事故12起，咱的H6卻輾轉騰挪，游刃有余，“任它雪阻路滑，我自輕騎漫步”O(∩_∩)O哈哈~。。。定速巡航功能非常給力，高速上6檔設定80，然后右腳可以解放出來輕松輕松，這個可以給5分啊。 說實話H6的實際油耗有點讓人不爽，剛開始表顯9.2估計實際在10-11間，1500公里后表顯8.2，實際在9-10個·如果不看1.5的排量單看其1.55T的自重和適時四驅那么10-11個的油耗還是可以接受的。我對小6的期待值是10個內，但愿不會超！ 黑色的儀表臺配上鍍鉻的出風口，黑色皮質座椅加紅色縫線，并不顯塑料感的前臺，就連門飾板都是皮革，所有這些都彰顯了哈弗對產品品質的銳意追求，充分迎合我們老百姓的追求。。。。

外形優雅，風格時尚，內部空間闊朗。動力十足，配置先進。

密封一般。

總的感覺可以，但還不算太完美。

都很好。。。。。

為什么手剎要搞在左腳上？？？為什么？？？？寶馬有嗎。奔弛有嗎？誰便你問一個人，誰會喜歡這樣？？設計師是中國人嗎？？？！！！！！！！！！！

高端，上檔次，大氣。。。。夠男人味。。。。。。。。。。

操控值得稱贊，方向盤挺輕的，低速或過彎的時候省力輕巧，告訴的時候很穩重，專業suv底盤調教206離地間隙通過性強，全地形定位準確

安全與踏實感，隔音以及底盤濾振很穩，6年/20萬公里延保服務，H8的懸掛系統、制動系統、電子穩定系統、四驅系統和駕車體驗都很好，在日漸磨合中，功能很強大，還是在學習摸索中

SUV要的就是體型大，我喜歡直高坐姿，視野一樣的非常寬敞，除了貨車無法比以外，鳥瞰所有的轎車