綜述:
對(duì)我來(lái)說(shuō),動(dòng)力剛好合適。相比小日本2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),動(dòng)力提升不少。在發(fā)動(dòng)機(jī)到1800轉(zhuǎn)的時(shí)候,能夠聽(tīng)到渦輪啟動(dòng)的聲音,動(dòng)力提升明顯。也沒(méi)有渦輪介入的突兀感,比較平滑。過(guò)紅綠燈,只要舍得給油門(mén),起步并不比其他車(chē)慢。路上超車(chē)也很輕松,打轉(zhuǎn)向燈,輕輕加油門(mén)就超過(guò)去了。當(dāng)然了,新車(chē)不能飚的速度太高。操控性能不錯(cuò),雖然沒(méi)有多長(zhǎng)駕齡,但開(kāi)起來(lái)很輕松。車(chē)雖然很大,但在市區(qū)開(kāi)起來(lái)也是游刃有余。ESP對(duì)我來(lái)說(shuō)吸引非常大,這可是非常實(shí)用的安全配置。剎車(chē)也很靈敏,有幾次躲避路旁突然躥出來(lái)的車(chē),非常流順。