大！前后排都很寬敞！如果后備箱再加兩個椅子，完全可以成為一部7座SUV。

內(nèi)飾用料以塑料為主，卡扣結(jié)構(gòu)。

空間問題在前排無論從頭部距離還是腿部距離都比較滿意 后排空間不是很理想 后備箱空間拉東西是一點(diǎn)問題沒有

外觀霸氣！

動力真的太一般！

在平順駕駛的情況下，座椅偏硬，會覺得不夠舒服。但是運(yùn)動或者劇烈駕駛的情況下，座椅給予了很好的承托力，非常安逸。

動力和操控很好。

味道重。

操控一流，在城市路面動力隨點(diǎn)隨到，剎車也是隨點(diǎn)隨到，非常有信心。

油耗:讓人驚喜

這款車動感型的皮座椅感覺不太好，不知道高配的會不會好一點(diǎn)，皮子不是很細(xì)膩。但是整個內(nèi)飾的做工還是很精致的，買了兩個月了，每次一坐進(jìn)去，都很喜歡，都忍不住東摸摸西摸摸。特別要提出一點(diǎn)，頭枕后面的材料不知道是什么，但是摸起來非常細(xì)膩，非常舒服。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計
操控:駕駛舒適
動力:動力澎湃
質(zhì)量:較好

內(nèi)飾:做工一般
空間:小

頭部空間很寬敞，雖然縱向的空間不是非常大，但是由于頭部的寬裕，給人的感覺很好，不會覺得壓抑。

轉(zhuǎn)彎基本不外傾，轉(zhuǎn)彎半徑小，開起來很舒服，絕對是德系車的感覺。地盤的扎實(shí)感非常強(qiáng)。

動感型的沒有天窗和電動尾門，特別是電動尾門。不能電動關(guān)閉尾門也就罷了，最關(guān)鍵的是用鑰匙無法遙控開啟后備箱，現(xiàn)在十幾萬的車都有這功能。

乘坐非常舒服，特別是腰部的電動調(diào)節(jié)。

毅的外形，有一種蓄勢待發(fā)的沖擊力，有的人可能第一眼覺得這車不好看，但相信我，當(dāng)你第二次，第三次。。。第N次看的時候，你最終會被這輛車的外形所吸引，為之著迷的。

內(nèi)飾一改越野車粗曠的風(fēng)格，走的是文藝路線。

價格和品牌的結(jié)合體---性價比。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

坐過這輛車的人都說這車調(diào)校的跟轎車似的，避震性能優(yōu)良，最值得稱贊的是隔音效果，封閉的環(huán)境下，隔音非常棒

動感版沒有選配智能大燈，沒有天窗和電動尾門我都能接受，但是作為一輛車的靈魂，也是行駛安全保障重中之重的氙氣智能大燈卻沒有，只能說非常遺憾。至于很多人所認(rèn)為的油耗高和保養(yǎng)貴等，這都不應(yīng)該列入不滿意的行列

略顯擁擠，畢竟是中級車，前排駕駛位和副駕的空間若是調(diào)節(jié)到很舒適的空間，那后排座位就比較擁擠了

動力足夠，提速線性，超車還是很快的

沒劇烈操控過，感覺這車也不是主打操控的

時尚的外形，棱角分明又不失圓潤，陽剛霸氣又不失高貴。內(nèi)飾做工很不錯，超越同級別的車，本人非常注重內(nèi)飾的美觀，畢竟自己長時間都是坐在駕駛座面對著操控界面，總之內(nèi)飾較上一代車型有非常大的飛躍，方向盤更是亮點(diǎn)所在。

市區(qū)內(nèi)起步反應(yīng)有點(diǎn)慢，感覺油門有延時，高速時中后段的后勁很好，最大的感覺是不知不覺就超速了，不得不說發(fā)動機(jī)的噪音很低。

空間，后排只能算是夠用

有踏板，然后自己再裝飾了點(diǎn)小東西，很棒！