前言：8月9日上汽通用五菱首款合資自主轎車寶駿630在成都正式上市，共發(fā)布3款車型，分別是1.5L標準型6.28萬、1.5L舒適型6.68萬、1.5L精英型7.38萬。作為合資自主家轎的又一力作，寶駿630的上市不僅意味著國內(nèi)緊湊型車市場新一輪的角逐已經(jīng)展開，而且也正式拉開...閱讀全文>>

 我還記得先前的一個調(diào)查，無論在什么層次的購車者中，外觀都是占據(jù)最重要因素的，當然了購買家用車也是如此，先不說國人好不好面子的問題，至少誰都希望有一臺大大方方的愛車，因此同樣價位下選擇大一些的車型也成為人們的一種習慣，前提還得是三廂。如果手頭...閱讀全文>>

 在幾年前，如果提到國產(chǎn)汽車，很多人會不禁皺起眉頭。外形山寨，做工粗糙，質(zhì)量低劣等詞匯不自然的浮上心頭。但這一切已經(jīng)逐漸成為歷史，中國的自主汽車品牌隨著國家的大力支持，以及各企業(yè)自身的不斷努力進取，已經(jīng)在逐漸的走上正軌。近些年...閱讀全文>>

 寶駿630已于本月正式上市了，六七萬元的售價的確能讓不少人心動，而在之前的市場中，售價和合資小型車差不多的車型也不占少數(shù)，帝豪EC7就是其中比較有代表性的一款。所以我們今天就為預算在6-8萬的您做一個簡單的對比，看看帝豪EC7和寶駿630到...閱讀全文>>

 所謂的合資自主品牌，其實就是那些合資品牌廠家為了開拓其它汽車市場，從新組建的汽車品牌，對已有或者已經(jīng)淘汰的技術(shù)進行從新的優(yōu)化組合，通過改頭換面后的車型從新進行銷售，雖然看起來有冷飯新炒的嫌疑，但不得不說，這樣的好處是曾經(jīng)十幾...閱讀全文>>

 “7萬元左右買什么車比較好��？”一個剛工作三年半的朋友前幾天這樣問我。他是80后，和女朋友兩個人住在郊區(qū)，為了免去每日擠公交擠地鐵的痛苦，決定買輛車來作為日常的代步工具，但苦于囊中羞澀，預算只能在7萬元左右，所以讓我給他出謀劃策。其實7萬元左右的...閱讀全文>>

 對于不少拖家?guī)Э诘挠脩魜碚f，10萬以內(nèi)合資品牌的那些外表靚麗的小型車空間太小，外型也過于年輕活潑，家庭用車需要的更加實際——三廂結(jié)構(gòu)、寬裕的后排腿部空間、超大的后備廂。自主品牌近年來推出了各自的主力緊湊車型，通常價位在7-10萬左右，有手動檔和自...閱讀全文>>

 家用車型的文章在我們網(wǎng)站一直都有著非常高的關(guān)注度，并且各汽車品牌的銷售“頂梁柱”往往也都是經(jīng)濟實用的家用車型。因為中國汽車消費群體對于車輛最主要的需求還是出行代步，所以真正的高質(zhì)量以及豐富實用的配置才是他們首選的購買因素。寶...閱讀全文>>

 寶駿630將于8月9日在成都上市，售價預計在6-8萬元之間。寶駿630是國內(nèi)合資汽車公司上汽通用五菱旗下全新乘用車品牌寶駿推出的首款車型，定位A級家用三廂轎車。鑒于多年豐富的合資造車經(jīng)驗，寶駿630借助上海通用別克的凱越平臺根據(jù)中國用戶的消費需求開發(fā)出的一...閱讀全文>>

 相對于目前國內(nèi)的一線城市汽車市場，二三線城市的汽車消費力長勢喜人，所以各大汽車巨頭紛紛著力開拓二三線市場，由此也誕生出了很多來自合資企業(yè)的自主品牌，比如來自上汽通用的寶駿品牌，而這些新興品牌所要面對的不僅僅是消費者對新鮮事物...閱讀全文>>