操控不錯(cuò)，方向指向準(zhǔn)確。柏油路很舒服，走搓板路就感覺減震太硬了，可能是這車是為拉貨而設(shè)計(jì)的吧！不過現(xiàn)在換了前后減震有不小的改善！這車的大問題就是噪音了地盤下傳動(dòng)軸的聲音和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音較明顯，當(dāng)然是和轎車比！

單獨(dú)看著挺大，和別的車一比就顯得小了！車頭看著好看，側(cè)面看著也不錯(cuò)，就是車屁股不好看，一汽應(yīng)該重新設(shè)計(jì)一下！車小空間不小！7坐全家出行很方便！家里拉個(gè)幾百斤東西很輕松！
1.5排量的動(dòng)力充沛，感覺不錯(cuò)！就是開空調(diào)的時(shí)候上坡路可以明顯感覺到動(dòng)力有下降！

黑色的內(nèi)飾顯得單調(diào)，古板，有種小面包的感覺，還是那句話，自己再整整，總不能對幾萬塊的車子提太高的要求

動(dòng)力總成搭載日本原裝進(jìn)口的DWT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)和五速手動(dòng)自動(dòng)變速箱，整機(jī)升功率高，低速扭矩大，節(jié)油性能好；1.5的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，感覺載一車人去跑個(gè)山路什么的應(yīng)該也沒問題

乘坐空間及載物空間較大，很滿意；外觀嘛，白色那輛看起來很像蘭德酷路澤，金黃色與白色的搭配，一眼看過去還以為是蘭德酷路澤，還好它的車頭出賣了它；操控靈活；安全性較高，森雅S80采用高剛性車身結(jié)構(gòu)，全系四通道ABS+EBD技術(shù)，并配備預(yù)緊式安全帶和LED高位制動(dòng)燈，為同級(jí)市場中唯一全系標(biāo)配雙安全氣囊
整體空間充裕，后排空間寬敞，真正做到了小車型大空間，在4.12M的車身上實(shí)現(xiàn)了兩排5人或三排7人座椅的靈動(dòng)組合；拿來拉貨也是沒問題的

空間外小內(nèi)大，很寬敞，駕駛起來沒有壓抑感，視野升高，舒適度提升。

新車前擋風(fēng)玻璃框有些開膠，車門不使勁關(guān)不嚴(yán)。

操控性只能說還行，這是由于自身的高度及同離地間隙，小而窄的輪胎，前盤后鼓的剎車系統(tǒng)就決定了這款車不可能有太高要求的操控性能。

性價(jià)比可以 畢竟原裝進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī) 可靠性很強(qiáng) 小毛病也很少

配置不高，做工不細(xì)，縫隙不均勻

在國道上，只要跑起來提速還是挺不錯(cuò)的，但只要是速度降下來了的時(shí)候，要想很快的加速就比較勉強(qiáng)了。

轉(zhuǎn)向良好，指向明確 跑高速120還是很穩(wěn)的

內(nèi)飾是真的比較差，這方面可能是這款車就失敗的地方了吧

動(dòng)力感覺還是不錯(cuò)的，沒開過好車和大排量的車，也無法比較，只開過面包，和哥哥的1，4起亞銳歐，感覺動(dòng)力比他們是有過之而無不及的。

我買的是時(shí)尚版的，內(nèi)飾是新款的，不是老款內(nèi)飾，很漂亮，我自己很滿意。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速問題是最不滿意的一點(diǎn)

空間這點(diǎn)沒得說，看中了幾款小型SUV，長城哈弗M4，瑞麒X1，眾泰5008，金杯智尚S30，森雅S80，在網(wǎng)上比較還不怎么看得出來，實(shí)車一看區(qū)別就大了，完勝，最終下手森雅，應(yīng)該是空間是最終下決定的最大砝碼。

跟其他同級(jí)別比比如五菱宏光和長安歐諾還是很炫的，至少不是很像面包車。

剎車前段偏軟，制動(dòng)力稍小希望廠家改進(jìn)。

離地間隙高，通過性非常的好，在有段修路，都是四驅(qū)越野車才能過去，轎車，客車，貨車全部都只能觀望，只能等待挖機(jī)來把路挖好，硬過的就只有陷車一條路。哈哈哈，我開著森雅，三下五除二過了，留下的只有羨慕和贊嘆啊，爽。

轉(zhuǎn)彎半徑小，一般的馬路一把就能調(diào)頭。

倒車燈光度偏弱，夜晚倒車不太方便。

氣囊、ABS、EBD，說句心里話，如果森雅沒有這幾樣，再便宜我也不買，安全是首選。奉勸那些準(zhǔn)車主，尤其是新手，買車的時(shí)候一定要先看好安全配置再?zèng)Q定其他的這是首選。最后祝大家買到稱心的車子，盡情享受有車生活的快樂。

200毫米的底盤通過性還是很好的。

有時(shí)怠速會(huì)快速升高然后再回落。

要說美中不足的是這車沒有防撞梁，上下兩根鐵皮橫梁實(shí)在是太單薄了，出于保護(hù)機(jī)器和自身安全考慮，自費(fèi)加裝了一根防撞梁，心里踏實(shí)了不少。

原裝發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱讓人放心1，5的動(dòng)力足夠。

內(nèi)飾不得不說太一般了 款式平庸 硬塑料 CD面版接縫大

拉貨的話有很多選擇，比森雅能裝的也有。如果是家用休閑，倒是可以買一部，方便實(shí)用大空間，通過性好，最主要的是安全配置也夠。

能滿足自己日常使用和家用。

隔音一般，舒適性一般 減震較硬 減震彈跳能力差

本地這種車不少，我和一個(gè)修車廠老板聊過，他說這2年多沒修過森雅的發(fā)動(dòng)機(jī)，來修理的都是一些空調(diào)水箱之類的小毛病。

在10月下旬購買了S80，5座自動(dòng)舒適版，總的來說還不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格買個(gè)自動(dòng)檔的SUV絕對對是起這個(gè)價(jià)格了。

減震偏硬了點(diǎn) 方向盤不可調(diào) 座椅只能兩向調(diào)節(jié)

我覺得這車子最大的競爭優(yōu)勢在于進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和全系統(tǒng)配的氣囊，ABS，EBD。

性價(jià)比很高，7萬多買自動(dòng)擋車還是不錯(cuò)的。

外觀還好就是車身稍窄 內(nèi)飾樣式太平庸了

本地買車因?yàn)橛谢菝裱a(bǔ)貼，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，和同級(jí)別的車子比是有競爭優(yōu)勢的。其他地區(qū)價(jià)格要高一些，希望廠家進(jìn)一步讓利于民，同時(shí)也提高競爭力度。

13款內(nèi)飾還是有點(diǎn)改觀的，還可以吧

懸掛有點(diǎn)硬，比較影響舒適性。

我的是2013款都市時(shí)尚版的，外觀可以說很漂亮，尤其是帶轉(zhuǎn)向燈的超大倒車鏡，實(shí)用的同時(shí)提升了車子的美觀程度。

目前跑的不多，大概9L百公里

操控性只能說還行，沒什么亮點(diǎn)。

噪音是客觀存在的，但是在能接受的范圍內(nèi)，家人說發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很輕柔好聽。除了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)軸的機(jī)械噪聲外，中低速其他雜音很小。

基本轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，不知道是不是因?yàn)樾萝囖D(zhuǎn)向后不自動(dòng)回輪。轉(zhuǎn)彎半徑小還不錯(cuò)。

配置不太高，做工不行。

檔桿感覺很“懶’，換擋時(shí)沒有吸入感，屬于“推一推轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)”，推到哪就到哪，沒有主動(dòng)精神，比轎車還有差距。

關(guān)注森雅很久了，本來想看看M80的，誰知到了店里一看到S80就覺得非他莫屬了。

內(nèi)飾確實(shí)是有點(diǎn)差。

離合點(diǎn)很低，老手起車比較快，新手的話起步容易熄火，尤其在坡道上起步，需要適應(yīng)一段時(shí)間。

5座的空間很寬敞，載人拉貨兩不誤。

噪音控制得不是太好。

和前驅(qū)車相比最明顯的一點(diǎn)就是轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，以前轉(zhuǎn)向掉頭要調(diào)整2次的，現(xiàn)在一次就可以了，而且感覺轉(zhuǎn)向很輕柔。