設計上好看，但是還是貴了。在美國賣八代索納塔22595美元，稍微少點內飾的低配版2萬美元，大概15萬4左右。就是美國的standard equipment，就是中國賣的頂配，還少膝部側部安全氣囊還有一些電子設施。但國產的要多個真皮座椅，倒車雷達一些東西。不是說k5不好，其他車都一樣。所以說呢，汽車利潤真大，中國合資車按美國標準來說利潤很高了，一臺車能賺10萬。

和第八代索納塔一樣的底盤懸掛動力系統，殼子內飾不一樣。這個價格應該全系配esp系統吧？結果并不是。關心被動安全性問題，日韓車基本上都沒裝后防撞桿。現在不知好點沒。得罵一句，只要是合資車都沒一個好東西。價格比美國賣的貴多了。質量也次。

在美國賣八代索納塔22595美元，稍微少點內飾的低配版2萬美元，大概15萬4左右。就是美國的standard equipment，就是中國賣的頂配，還少膝部側部安全氣囊還有一些電子設施。但國產的要多個真皮座椅，倒車雷達一些東西。不是說k5不好，其他車都一樣。所以說呢，汽車利潤真大，中國合資車按美國標準來說利潤很高了，一臺車能賺10萬。