【汽車點評·新聞·原創】
近日，國內媒體曝光了一組雷諾全新小型SUV——Captur的國內路試諜照，新車或將在今年年底或2015年初以進口方式引入國內，未來將推出國產車型。新車的基于Clio車型平臺打造。整車設計圓潤，動感。新車車長為4120mm，軸距為2589mm。售價方面，進口車型其售價預計15萬元起，國產后則有望低至11萬元。（圖片來自：網易汽車)
動力方面，先期引入國內的將會是搭載0.9升TCe三缸渦輪增壓汽油發動機，其最大功率66kW，峰值扭矩135N·m，匹配5速手動或6速自動變速箱。動力只能說是剛剛夠用。而動力更強勁的1.5升渦輪增壓柴油引擎則會不引進。此外，新車目前僅提供前驅版本。
【汽車點評·原創·北京車展報道】
2014北京國際車展，雷諾小型跨界車Captur正式在國內亮相；其設計也采用了如今雷諾家族化的設計風格。小巧、靈動，運動氣息十足，整體感覺就似一個野性版的新CLIO。
該車根據Captur概念車演變而來，緊跟了小型跨界車潮流，這臺新車將共用日產JUKE的平臺生產，但其定會將會和JUKE有一定的差異。而它也將是繼科雷傲之后，雷諾計劃引進國內銷售的第二款SUV車型。
內飾部分，雷諾Captur則同樣有著類似于新一代CLIO的設計，包括方向盤、儀表盤，以及中控臺的布局。整車的內飾設計還主要是以簡潔、運動感為主。黑色的主色調輔以銀色裝飾的點綴，則讓車內更具質感。
動力部分，雷諾Captur配置了一臺三缸渦輪增壓發動機，排量僅為0.9L，最大輸出功率90馬力，同時歐洲市場還會有1.5T柴油發動機配置。
【汽車點評·資訊·原創】
編輯點評：面對各大品牌小型SUV目前的熱潮，，它卻還要等兩年才能投產，動作未免慢了點兒。
近日獲悉，東風雷諾國產首款車型確定是小型SUV Captur，并將于2016年上半年正式投產。新車基于雷諾日產聯盟的B平臺研發，整車重量在1100公斤左右，搭載一臺0.9T發動機。（圖片來源：網絡）
東風雷諾首款車型為小型SUV（圖為雷諾Captur國內實車）
外觀方面，Captur基于日產-雷諾聯盟的B平臺打造，與日產Juke共享平臺。東風雷諾Captur將使用東風日產裝配線進行生產，零部件同樣來自東風日產的供應商。外形上延續了概念車上的設計，高底盤的設計凸顯跨界風格。前臉設計更加硬朗，大尺寸的進氣格柵，不規則的外觀增加了一些運動時尚氣息。車身長寬高分別為4120/1770/1570mm，軸距則提升至2589毫米，另外還采用了高頂設計。
雷諾Captur內飾部分
內飾方面，值得一提的是雷諾全新的R-link娛樂系統同樣成為標配，對應7英寸的多媒體觸控屏幕，TomTom的導航軟件，支持移動互聯網應用。
雷諾Captur官圖
動力方面，Captur主打0.9升的TCe三缸渦輪增壓發動機，最大功率89馬力，最大扭矩135牛米。同時，另外還有一款1.5T柴油發動機可選，最大功率可以輸出90馬力左右。
【汽車點評網·新聞·原創】
編輯點評：針對國內的各項規定，雷諾Captur是否搭載0.9T發動機值得期待。
近日我們在微博中發現了一張雷諾Captur的國內實車圖片，據了解該款新車目前已到達雷諾4S店，由此可推測雷諾Captur近期將會在國內上市銷售。（諜照來源于新浪微博王企彥-WJ21X）
雷諾Captur國內實車曝光
此前雷諾發布的Captur官圖
從諜照中可見，新車較此前雷諾發布的官圖中的Captur少去了霧燈處的LED日間行車燈�；蛟S該款車為低配車型。雷諾Captur是基于日產-雷諾B平臺打造的，新車被定位于都市跨界車型。
雷諾Captur細節
在配置方面，新車或將也延續同海外版車型相同的配置，如中控可觸摸液晶顯示屏、雷諾R-Link多媒體系統、無鑰匙進入/啟動、倒車雷達、藍牙以及6揚聲器等等。
雷諾Captur內飾樣式
動力方面，雷諾Captur或將搭載一臺0.9T渦輪增壓三缸發動機，其最大功率為90馬力。至于新車引入國內還會有何變化，我們還將繼續關注。
【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評：雷諾Captur是一款時尚的SUV，希望能盡快到國內
雷諾Captur剛于今年日內瓦車展發布，但迄今未見實車。近日外媒曝光兩張雷諾Captur的實拍圖。
圖為在巴西實拍的雷諾Captur，這是第一次在網絡上流傳該車的實拍圖
雷諾Captur無偽諜照，尾部LOGO被遮住
圖為日內瓦車展期間放出的雷諾Captur官圖
雷諾Captur是基于日產-雷諾的第四代平臺打造的，還有全新Clio和日產Juke也是共享這個平臺。它搭載一款0.9L TCe汽油發動機和一款1.2L TCe汽油發動機，此外還有兩款柴油發動機，分別是0.9L dCi和0.9L EDC發動機。
