車的樣子很大方，回頭率挺高，開著也舒適，20萬的車配置也可以了

內飾的縫隙做工有點粗燥，油耗長途7.3，市內12.6，偏高。動力應付一般的駕駛足夠了；發動機噪音就像柴油機，偏大。密封不是太好，放倆天車里就有土。中級車4826mm的車身有點短，中央扶手做的小氣，下面那一堆控制導航的更是為了顯示豪華而不適用，儲物格太少，放眼鏡的地方都沒有。音響效果是垃圾，聲音太低，我換喇叭時拆下來一看是牛皮紙糊的，真不地道。20萬的連個紫外線玻璃都沒配，隨動轉向燈也是哄人的，沒有多大效果。做雙排氣筒會死啊？還弄個假的！天窗開啟的縫隙太小。許是法系車前門都得弄個三角玻璃的緣故吧，后視鏡后移了，所以盲區太大···

當初選車的時候，20萬的車我看了很多.大家抵制日貨，所以天籟廣本凱美瑞crv,ry4,奇駿都沒看，德系車是不錯，卻總是感覺咱拿著20多萬的人名幣是去他那要飯一樣的愛理不理，又是沒車又是加價的，后來去看了c5,又看了508，糾結完以后就定了。209700什么都不送也認了，8.28提的車，到現在跑了2800公里，不是人們說的那么好。什么國產后減配了，什么6速保時捷手自一體變速箱了，都他媽屁也不知道的哄人，國人一直就在忽悠國人，車托，咱們的編輯等···廠家也從沒有說好好的把自身的質量做好！現車買了，雖不是太滿意，但開著也很舒服，哪有沒毛病的車呢？

優點就不說了！你懂的

音響普普通通，剎車異響。4S店解釋是。新車碟剎都會有！具體不知道。估計以后保養貴！

還可以！用用在看。！

外形可以，動力不錯。是一款不錯的中級車

把手剎改為電子手剎 強烈要求把發動機換成1.6T的，可以秒殺某車 細節上再處理一下 那就是神車

30歲之前買車的愿望實現了，目前來說，508讓我覺得非常滿意，表現很好，我也很愛惜它。

參加試駕感覺508除了外觀好看外，做工也是相當棒，舒適性更不用說了啊，確實不錯。

底盤基本功過硬，彎道性能較好，高科技含量比較實在。整車配置在這個價位優勢凸顯，2.3旗艦版的S和雪地模式比較先進，駕駛舒適度佳，在國內的 B級車里有點四兩撥千斤的味道。我買了兩個禮拜了，行駛1200KM暫時感覺比較滿意。

強烈，巨強烈建議廠家把原廠導航徹底免費升級，十分不方便，不能導具體地點名稱，只能導到具體道路名稱。到陌生城市去就等于是半個瞎子。整車那么多高級配置，怎么導航連408。307都比不過。。這樣的導航我還不如裝個幾百的導航。確實美中扎眼。另外508的D檔提速成績不理想。11，3S 不過本人追求安全與舒適，頂配有S運動檔，百米成績在9秒左右。湊合了。至于T··我不追求那玩意。開車還是安全第一，追求速度，T也不過如此。。

價格和品質還是很合算的，就是希望降點價格。最大愿望就是508全系導航升級，不然這個問題一定會影響到銷售的，原廠導航直接連接到抬頭顯示屏，換導航的話非常麻煩。

這車從一上市就受到那么多關注，現在人氣還這么旺，真是不簡單啊！

近來同學聚會，我開508去的，散場時順道送一哥們回家，一坐進去他就說內置好安靜舒服，還問我多少錢買的，羨慕得流口水，聽得我心里特得瑟！

新提的車，拉著老爸老媽去海邊玩了下，老媽說這車坐里面很舒服，老爺子那人本來很挑剔的，竟然也對這車表示認同，看來，真是買對車了。

外形漂亮、大氣，內飾豪華，駕駛乘坐舒適感較好，噪音較小，比較耐撞。

沒有電子手剎，二檔提速慢，維修費用較高，前幾天我被人追尾碰了一下，就壞了保險桿、兩個攝像頭、兩只尾燈，換了一個后蓋，竟然要9000多元！還要送到省城等半個月以上才有配件修理。

車是好車，就是后續服務跟不上，維修費用太高。

我住那小區有一輛，不知道我咋就天天看到，養眼是養眼啊，但也眼饞啊，唉。

沒有的 現在沒看見以后不知道

我住那小區有一輛，不知道我咋就天天看到，養眼是養眼啊，但也眼饞啊，唉。

內飾是同等級車沒法比的，有好多配置同等級車都還沒有 安全舒適

動力有點遜色，如果配備上2.0T和1.8T的發動機我相信喜歡的人會更多

很不錯的車值得考慮。

開回老家了，自然少不了贏得很多目光啊，都說這車氣派好看。我還開著車在老家那邊轉悠了下，小侄子從天窗上吹著風看外面的風景，很是興奮。

外型經典！難得一見的優雅氣質！

油耗高！雖然定價不高但是在雅閣天籟等車型大幅降價的情形下就沒有了性價比！

降價就是值得購買的！

優點隨便說說，穩，剎車很好。現在開了1000KM了，第一次加油平均油耗11.3，第二次加油平均油耗10.5（開得慢，下坡甩空擋）

1、車內很容易臟2、下坡不踩油門，在40-50的時候有頓挫感3、胎噪大，而且很容易卡石子在里面4、儲物格太少5、后排氣筒居然有個是假的6、發動機太老了，要是用T的就好了7、音響效果垃圾

總的來說車開著還是很舒服

508大氣、優雅、看著就舒服！！

可惜之處：508手剎和自動擋桿太難看！油耗會很大，其他內飾還是很棒滴！！

標志508，還是讓人耳目一新，就是價位略高，工薪階級三思而后行！！

參加試駕感覺508除了外觀好看外，做工也是相當棒，舒適性更不用說了啊，確實不錯。

車子是安全碰撞五星，讓人比較安心，然后座椅很舒服，隔音很好，舒適性確實不錯。

性價比高，安全，扎實，人性。

508配備2.3的老款發動機對向來崇尚運動的標致來講真的不夠用。引進T型發動機是必須的。

T的發動機引進前我真的不想考慮它。給人的感覺有那么點雞肋。

一款車能否克服各種不同的路況，底盤技術是相當重要的，我喜歡自駕游，開著508到鄉下去，508的底盤也很給力啊。