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AC Schnitzer 3系怎么樣？

AC Schnitzer -AC Schnitzer 3系
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AC Schnitzer 3系
平均得分：完美之選，不容錯(cuò)過
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AC Schnitzer 3系 網(wǎng)友印象：

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AC Schnitzer 3系 網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)：

qsxmq
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完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
雖然AC Schnitzer宣布E90 ACS3并不會(huì)出現(xiàn)在車展中，但是我們?nèi)匀煌高^其官方網(wǎng)站獲得全新ACS3的計(jì)算機(jī)合成圖
缺點(diǎn)：
前保險(xiǎn)杠下氣壩與下擾流搭配原廠的水箱罩與頭燈，就能營造出十足的未來感，像極了科幻電影中的下世紀(jì)概念交通工具。
綜述：
加強(qiáng)的底盤系統(tǒng)也進(jìn)一步提升了道路駕駛的安全性能，在應(yīng)對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的馬路狀況，新3系擁有更高的化解能力
天堂的神話
天堂的神話
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
ＡC Schnitzer制造的EVO運(yùn)動(dòng)型方向盤將手感與視覺效果完美地結(jié)合到一起，讓人無暇再去欣賞碳纖維面板的冷艷和那個(gè)同樣材質(zhì)的換擋桿的精致。
缺點(diǎn)：
賦予寶馬這一獨(dú)特氣質(zhì)的正是大名鼎鼎的AC Schnitzer，不過這輛車并非是出自AC Schnitzer官方之手，而是一位狂熱的寶馬迷完全按照AC Schnitzer ACS3 3Series E90款的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改裝的。
綜述：
1987年才創(chuàng)建的AC Schnitzer是全世界最大的BMW專業(yè)改裝廠，雖然建廠較晚，但因?yàn)槭鞘澜缱畲蟮腂MW的經(jīng)銷商Kohl Automobile Gmbh和Schnitzer賽車集團(tuán)合作創(chuàng)立
zhanghily
zhanghily
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
在經(jīng)過全套AC原廠改裝件的進(jìn)化后，這臺(tái)325i除了顏色之外在外觀上已經(jīng)和官方版本別無兩樣，當(dāng)然，為此付出金錢的代價(jià)是避免不了的。
缺點(diǎn)：
在德國，像AC Schnitzer這樣的改裝廠商，不同于Hamann等為多家頂級(jí)品牌提供改裝廠商，因?yàn)锳C Schnitzer只為BMW獨(dú)家提供全線的改裝服務(wù)，并且已經(jīng)為BMW服務(wù)了幾十年。
綜述：
銀色的AC Schnitzer賽車用4號(hào)銀色輪轂讓車子魅力倍增，同時(shí)適配的是9．0Jx20英寸的前輪轂245／30R20前輪胎以及10．0Jx20英寸的后輪轂和295／25R20后輪胎。
nap1997
nap1997
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
至于可以選配的雙色輪轂配合 8．5Jx19英寸輪轂+225／35R19前輪胎，還有9．5Jx19英寸后輪股+255／30R19后輪胎。
缺點(diǎn)：
就像 AC Schnitzer的側(cè)裙邊一樣，充滿了一下褶皺部分以及不對(duì)稱的線條，一直延伸到車子的尾部，讓車輛進(jìn)一步的浮現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)型的特征——即使是巋然不動(dòng)的時(shí)候也一樣。
綜述：
在設(shè)計(jì)車身的時(shí)候， AC Schnitzer的目標(biāo)并不是將自己優(yōu)美的曲線展示出來，而是以一種最為自然的方式方法來表達(dá)自我
56212214
56212214
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
據(jù)了解，作為寶馬汽車的官方改裝廠，AC Schnitzer也正在研發(fā)該廠的汽油、柴油兩種燃油形式發(fā)動(dòng)機(jī)、行走機(jī)構(gòu)以及運(yùn)動(dòng)套件。
缺點(diǎn)：
全新寶馬3系轎車在海外上市時(shí)間并不長，因此，官方改裝版本的3系轎車的首次亮相也博得了不少改裝迷的眼球，當(dāng)然，對(duì)于消費(fèi)者來說，您需要為選裝的改裝3系擔(dān)負(fù)不菲的改裝費(fèi)用。
綜述：
所以車輛的前包圍部分，為了降低高速行駛時(shí)候的浮空力，采用了三層結(jié)構(gòu)，也令自己看起來更加精力充沛
ronniefang
ronniefang
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
運(yùn)動(dòng)型方向盤帶ABS，此外AC Schnitzer還提供了一系列的鋁合金附件供客戶選擇，如擋桿撥頭，手剎拉桿，剎車踏板，固定踏板等。
缺點(diǎn)：
外觀方面，E90 3系同樣著重強(qiáng)調(diào)了設(shè)計(jì)的唯一性，重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠除了帶來更為性能化的視覺效果，同時(shí)也給前軸更多的下壓力
綜述：
目前我們只得到了以上的相關(guān)信息，相信在不久以后，AC Schnitzer會(huì)提供更多新3系的改裝套件
zx198769
zx198769
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
其實(shí)并非要擁有一個(gè)十分夸張的外觀才能算是個(gè)性化，像這臺(tái)車加入AC Schnitzer的全套外觀除了輪圈稍顯夸張之外，整臺(tái)車是那么的低調(diào)、斯文，再加上稍許夸張的輪圈帶出這臺(tái)改裝車的獨(dú)特，也就足夠了。
缺點(diǎn)：
還是說這車吧，動(dòng)力、操控等都不是這臺(tái)E90的改裝重點(diǎn)，重點(diǎn)在于那全套AC Schnitzer外觀套件，把這臺(tái)E90打造成了一臺(tái)AC Schnitzer的類廠車。
綜述：
個(gè)性化的改裝是不少的改裝者最初的想法，想讓自己的車輛在車群之中獨(dú)立出來也是人之常情的。
kingo7
kingo7
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
車尾部分同樣也有經(jīng)過改造，加入小鴨尾，為了不影響整體的外觀也又為車尾提供下
壓力，而后下擾流板的加入，更是用來整流通過車底的氣流，使車輛在高速時(shí)更穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：
輪圈方面采用的是AC Schnitzer出品的五輻式輪圈，可以用以展示制動(dòng)系統(tǒng)之余又為制動(dòng)系統(tǒng)提供足夠的散熱效果。
綜述：
就以上這些基本就是這臺(tái)E90的改裝了，或者有人會(huì)認(rèn)為只是這么更換一下包圍并不能算是改裝，因?yàn)樗耐庥^并不夠個(gè)性，甚至只屬原裝
playzhiyuan
playzhiyuan
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
在車尾部分的改裝同樣是著重個(gè)性以及空氣動(dòng)力學(xué)的性能，增加的小鴨尾，既不影響整臺(tái)車的外觀風(fēng)格，同時(shí)也為車尾提供擾流的作用
缺點(diǎn)：
同樣也是增加下壓力的做法，尾包圍同樣也有要擾流的設(shè)計(jì)，加入后下擾流板，使通過車底的氣流變得更加平順，進(jìn)一步提高車輛在高速時(shí)的穩(wěn)定性
綜述：
至于輪圈方面，應(yīng)該算是這臺(tái)車最為突出的部分，采用五輻式由AC Schnitzer出品的輪圈，除了可以用來展示強(qiáng)大的制動(dòng)系統(tǒng)之外，更有幫助制動(dòng)系統(tǒng)散熱的作用。
qingyuanren
qingyuanren
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
從外形設(shè)計(jì)來看，3系GT借鑒了5系GT的設(shè)計(jì)理念，而且車身線條也將采用四門Coupe配合掀背式尾門的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
缺點(diǎn)：
此外，3系GT有可能采用3系平臺(tái)進(jìn)行加長，后排及儲(chǔ)物空間得到提高。
綜述：
動(dòng)力方面，3系GT有望搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，主要有1．6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率150馬力。

AC Schnitzer 3系 編輯點(diǎn)評(píng)：

外觀秀氣
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做工有待加強(qiáng)
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看過該車的還關(guān)注