【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評：新車的誕生，其實并沒有完全取代現款科魯茲，而是在現款科魯茲在邁銳寶之間再插入一個細分車型，而現款科魯茲的定位就自然被降低。
近日從上海通用雪佛蘭官方獲悉，新一代科魯茲車型將于今年4月20日開幕的北京國際車展上全球首發；作為第二代車型，新科魯茲在外觀造型設計以及內飾方面都提升了不少，并且動力系統還還裝了渦輪增壓+雙離合的組合；據了解，這款車有望在今年下半年國內上市。
新一代科魯茲車型將于北京國際車展上全球首發
車頭造型將比照Tru 140S概念車的設計
新一代科魯茲車型采用了更加年輕化的設計思路，車頭造型將比照Tru 140S概念車的設計；尾部的“上海通用”字樣已經表明這款車實現了國產。由于是全新車型，新車誕生自通用全新的D2XX彈性化多樣平臺打造，該平臺將取代通用目前的Theta與Delta II生產平臺，不僅降低了研發成本，使得諸多零部件將實現通用化。
相比現款車型更加年輕時尚，并凸顯出了科技范；中控臺整體造型采用了分層設計，其中上方配備了大尺寸的液晶屏幕，下方設計出了儲物格以及ESP以及倒車雷達開關等按鍵；方向盤以及儀表盤采用全新的設計，并且在中控臺的兩側用真皮包裹；配置方面，全新車型配備帶倒車影像&GPS的中控屏、ESP車身穩定系統、節能駕駛模式、安吉星救援系統、多功能方向盤等。
全新科魯茲車型將配備1.4T中置直噴渦輪增壓發動
全新的DCG 7速雙離合變速器也將出現在全新科魯茲上
動力系統方面，第二代科魯茲車型也有著全新的動力系統，其中將會搭載1.4T DI Turbo中置直噴渦輪增壓和1.5L DI直噴自然吸氣發動機；其中前者最大輸出功率達到了84千瓦，峰值扭矩為146牛·米，匹配6速手動或6速手自一體變速箱；后者最大輸出功率達到了110千瓦，峰值扭矩為235牛·米，匹配6速手動或7速DCG雙離合變速箱。
【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評：希望國產版本的科魯茲能更多的保留下海外版原汁原味的設計。
近日，國內媒體曝光了一組新款雪佛蘭科魯茲的國內諜照，這款車在國內路試意味著這款車將國產上市。據悉，該車將會在今年下半年正式發布。（圖片來自：鳳凰汽車）
雪佛蘭科魯茲國內路試諜照
該車將在今年下半年正式亮相
采用雪佛蘭式的尾燈設計
外觀方面，全新雪佛蘭科魯茲在現款車型上做了部分修改。前燈更加細長，保險杠采用了運動化設計，前進氣格柵使用網狀設計。車身線條流暢，車尾燈也將采用雪佛蘭家族式四燈組合造型。另外，與海外版車型相同的新式五幅輪轂也出現在該車上。
儀表盤設計有些許不同
現款科魯茲外觀
內飾方面，新車將采用了新式的多媒體系統，車內中控臺采用了多種材料搭配，安裝三幅方向盤，儀表盤也經過全新設計，但是采用了獨立的雙炮筒儀表而非海外版的8字造型設計。此外，新一代雪佛蘭科魯茲還將配備停產輔助系統、語音識別系統、自動巡航系統、行駛軌跡偏移警告系統等多項高級配置。
【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評：雪佛蘭的設計越來越偏向美式肌肉車范兒，這樣動感設計將吸引更多的消費者。
近日，國外媒體率先曝光了2015款雪佛蘭科魯茲車型的測試諜照。據悉，新一代雪佛蘭科魯茲車型將于2015年前后發布。
車前大燈造型更修長
車頭采用全新家族化設計
車身側面線條分明
外觀方面，全新一代雪佛蘭科魯茲采用了兩段式進氣格柵，金領結車標鑲嵌其中，大燈造型有所變化，形狀更加修長，霧燈和保險杠底沿也經過了修改；車身側面造型變化不大，但是腰線更加明顯；車尾燈采用了雪佛蘭的設計風格，后備箱蓋也更符合空氣動力學。整車造型動感并充滿活力。
采用全新一代多媒體設備
車尾造型動感
采用雪佛蘭式的尾燈設計
內飾方面，新車采用了新式的多媒體系統，精簡了車內按鈕的數量。車內中控臺采用了多種材料搭配，三幅方向盤造型運動并集成了快捷按鈕，儀表盤也經過全新設計，采用了8字造型。此外，新一代雪佛蘭科魯茲還將配備停產輔助系統、語音識別系統、自動巡航系統、行駛軌跡偏移警告系統等多項高級配置。
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編輯點評：新一代科魯茲能否再次刮起年輕風？
雪佛蘭汽車已經開始測試第二代科魯茲車型；據報道，原定于2014年年底首次亮相的這款車，由于種種原因將會被推遲至2015年12月份。而近日，海外媒體也捕捉到了這款車的內飾諜照，相比現款車型，其造型更加年輕時尚化。
雪佛蘭汽車已經開始測試第二代科魯茲車型
車頭造型將比照Tru 140S概念車的設計
據了解，雪佛蘭新一代科魯茲車型將會采用更加年輕化的設計思路，車頭造型將比照Tru 140S概念車的設計，尺寸也將全面增大，將為后排乘坐著提供更多的空間。由于是全新車型，將采用通用全新的D2XX彈性化多樣平臺打造，該平臺將取代通用目前的Theta與Delta II生產平臺，不僅降低了研發成本，使得諸多零部件將實現通用化。
全新科魯茲內飾采用了全新的設計
中控臺整體造型采用了分層設計，其中上方配備了大尺寸的液晶屏幕
此次的測試車配備了6速手動變速器
從首次曝光的內飾諜照看，全新科魯茲采用了全新的設計，相比現款車型更加年輕時尚，并凸顯出了科技范；中控臺整體造型采用了分層設計，其中上方配備了大尺寸的液晶屏幕，下方設計出了儲物格以及ESP以及倒車雷達開關等按鍵；方向盤以及儀表盤采用全新的設計，并且在中控臺的兩側用真皮包裹；而從變速器的檔位來看，此次的測試車配備了6速手動變速器。
第二代科魯茲量產后將搭載多款柴油以及汽油發動機
第二代科魯茲將于2015年12月發布
動力方面，第二代科魯茲量產后將搭載多款柴油以及汽油發動機，其中國產版車型將在現款車型1.6L、1.8L以及1.6T三款發動機的基礎上將在增加1.4T渦輪增壓發動機，其中1.4T發動機將在上海通用沈陽發動機長生產，該發動機將應用在國產別克昂科拉車型上，最大輸出功率達到了103kW，峰值扭矩達到了200Nm；歐洲版車型還將打造2.0L直列四缸共軌柴油發動機，最大輸出功率達到了150馬力；傳動方面，現款車型匹配了6速手動以及6速自動變速器。
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編輯點評：新一代科魯茲找誰代言？米勒嗎？
近日，海外攝影師捕捉到了雪佛蘭新一代科魯茲車型，這也是這款車的第二代車型；據了解，新車除了車身尺寸有所增加之外，還將采用D2XX平臺打造，預計這款車將于2014年秋天推出。
海外攝影師捕捉到了雪佛蘭新一代科魯茲車型
全新科魯茲車型的尺寸也將全面增大，將為后排乘坐著提供更多的空間
從此次曝光的諜照看，新車附有厚厚的偽裝，不能看到更多細節的信息；據了解，新一代科魯茲或將采用Tru 140S概念車的設計理念；全新科魯茲車型的尺寸也將全面增大，將為后排乘坐著提供更多的空間。內部由于過度偽裝，無法了解到新車的具體變化，預計在配置上將有所升級。
內部由于過度偽裝，無法了解到新車的具體變化
現款科魯茲內飾
另外新車還將采用通用全新的D2XX平臺打造，該平臺將取代并整合Delta II以及Theta平臺的產品。除了新科魯茲外，D2XX平臺將打造多款新車，包括新一代沃藍達、Equinox、凱迪拉克ELR、別克英朗等。
新一代科魯茲車型有望沿用現有的四缸發動機
預計新一代科魯茲于2014年秋天推出
動力方面，新一代科魯茲車型有望沿用現有的四缸發動機，只不過在重新調教之后對于功率以及扭矩有所提升；另外還將增加新的2.0T渦輪增壓發動機。
