【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評：臺灣人民的卡羅拉看起來明顯比我們大陸的要漂亮啊。
在這個月，歐版的豐田卡羅拉Altis將在臺灣上市，雖然為歐版車型，但卻比歐洲市場的上市時間還早，實屬罕見。不過也是情理之中的事，因為卡羅拉在臺灣的銷量一直排在前五。
圖為歐版的豐田卡羅拉Altis，已在臺灣銷售
豐田卡羅拉Altis的尾部
全新的歐版卡羅拉Altis造型很酷，頭燈大而靈動，保險杠的大梯形進氣口顯得運動性十足。在臺灣上市的車型有五個版本，分別是雅致版、經典版、豪華版、尊爵版和“Z”運動版，其中有“Z”運動版配備更低矮、更運動的包圍，還有尾部擾流板。
圖為“Z”運動版的豐田卡羅拉Altis
配置方面似乎也很有優勢，比如帶EPS電動助力的方向盤、減速玻璃、抬頭顯示儀、電動后視鏡折疊、帶雙杯架的后排中央扶手、一鍵啟動、LED剎車燈、撥片換擋等。
豐田卡羅拉Altis的內飾
豐田卡羅拉Altis的舒適性配置
豐田卡羅拉Altis的其他配置
動力方面，豐田卡羅拉Altis全系搭載140馬力的1.8升VVT-i發動機，峰值扭矩為176牛·米，匹配可模擬7速的CVT變速箱。售價區間是64.6萬-76.9萬臺幣，折合人民幣是13.41萬-15.97萬元。
【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評：相比現款國內在售的卡羅拉，新車的車身比例已不是規規矩矩的三廂轎車，不知引入國內后，消費者是否習慣。
前幾天，我們曝光了一張全新豐田卡羅拉的尾部預告圖，而近日官方又多放出了5張預告圖，目前我們對全新卡羅拉有了一個更全面的了解。新車改為2013年6月6日發布。
全新卡羅拉保險杠一覽
豐田的LOGO鑲嵌在中間，從這個角度看應該進氣格柵屬于細長型
頭燈造型更鋒利，并能集成LED功能
從保險杠預告圖看，與之前亮相的Furia概念車相似，豐田牛角標鑲嵌在進氣格柵中間，頭燈集成了LED，不過我想這僅是高配車型才配備。新車還配備17寸合金輪轂。
全新卡羅拉配備17寸合金輪轂
之前曝光的全新卡羅拉車尾
全新卡羅拉還配備中控面板觸控屏幕
動力方面，外媒預測海外版車型將搭載一款經過升級調校的1.8升四缸發動機，中低配車型匹配6速手動或4速自動變速箱，高配車型匹配CVT無級變速箱。從豐田的全球戰略來看，雖然海外版汽車的造型和動力系統和國產版的會有區別，但依然有很大參考價值。
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編輯點評：老舊的4AT變速器終于換了！
在2013年的北美國際車展上，豐田全球首發了全新一代卡羅拉的雛形-Furia概念車，這款車也預示了新卡羅拉的設計方向。近日，量產版卡羅拉路試的諜照便被海外攝影師捕捉到。據悉，該車將在今年二季度開始量產，并且還將在2014年下半年推出兩廂版車型。
量產版全新卡羅拉路試的諜照曝光
結合此前的概念車依舊能夠看出端倪
此次曝光的全新卡羅拉車型依舊大面積偽裝，但結合此前的概念車依舊能夠看出端倪，前臉造型的設計更像是借鑒了豐田亞洲龍的設計，大燈換裝了照明效果更好的氙氣大燈；尾部行李箱設計也更加硬朗，測試車配備了型號為195/65R/15輪轂。另外該車的軸距在現款車型的基礎上增加了約102mm。
全新卡羅拉車型配備了多功能方向盤
該車的軸距在現款車型的基礎上增加了約102mm
從首次曝光的內飾諜照看，全新卡羅拉車型配備了多功能方向盤，儀表盤面積也采用了更大的設計，比現款中庸的造型搶眼了不少，預計同外觀一樣將更加犀利運動。
全新卡羅拉車型將搭載1.8L四缸自然吸氣發動機
動力方面，據海外媒體披露，全新卡羅拉車型將搭載1.8L四缸自然吸氣發動機，最大輸出功率達到了150馬力；變速器將有所變化，將匹配6速手動以及CVT變速器。
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編輯點評：若是新一代卡羅拉車型，未來國產版會沿用該造型嗎？
自2009年6月，豐田章男掌管豐田汽車以來，不僅打破了豐田汽車造型一味平庸的形象，還提出許多年輕化的策略并推出了不少個性化的產品，自身也擁有賽車執照，對于各項汽車賽事也是積極參與，并多次參加紐伯格林24小時耐力賽；而在他的領導下，豐田汽車也呈現出了更為年輕動感的樣貌。
豐田Furia Concept概念車預告圖
新車前大燈像是采用LED光源的蜂窩狀造型
尾燈造型也同樣采用了LED光條造型
對于即將到來的2013北美國際車展，豐田對于這個重要的展現旗下車型機會的重視程度自然不低，近日就宣布了將在車展推出一款全新的Furia Concept概念車，并預示這其未來新車的設計方向。
這款概念車也預示這豐田未來新車的設計方向
輪轂造型與四邊形的排氣管非常運動
Furia Concept概念車預示了新一代卡羅拉的設計？
從目前已知的信息來看，這款全新的Furia Concept概念車仍然是個謎。從曝光的細節圖看，該車造型十分炫麗，前大燈像是采用LED光源的蜂窩狀造型，尾燈造型也同樣采用了LED光條造型，設計感非常超前，輪轂造型與四邊形的排氣管非常運動，并且還配備了碳纖維材質的空氣動力學車身套間，整體感覺相當年輕運動。
概念車還配備了碳纖維材質的空氣動力學車身套間
按照時間點以及地點來推算，也說不定是美版的卡羅拉車型
而從車型輪廓來看，這款概念車應該是一款中級車或者緊湊級車型；就目前豐田旗下車型來看，日本版的銳志早在今年8月份官圖就已經發布，北美版的亞洲龍已經推出了最新款車型，凱美瑞也是剛剛換代；如按照時間點以及地點來推算，也說不定是美版的卡羅拉車型，畢竟日本版的卡羅拉Axio已于今年5月已在日本上市。但不管這款概念車預示了哪款車型，更為年輕化車型設計來取悅北美以及亞洲的消費者是豐田最重要的策略。
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編輯點評：新卡羅拉的設計非常運動時尚，期待引入國內！
在近日開幕的澳大利亞車展上，豐田汽車發布了全新卡羅拉兩廂版車型。由于豐田目前在國內產品線還缺少一款年輕動感的兩廂運動車，該車未來也有望引入國內生產。
豐田汽車發布了全新卡羅拉兩廂版車型
新卡羅拉兩廂版未來有望引入國內生產
豐田新卡羅拉外形設計更加精神，該車的前臉采用豐田的獨特設計“Keen Look”，加上底部梯形的格柵以及更加細長的車燈設計令其顯得更加時尚和充滿運動感。車尾設計非常緊湊而動感，運動風十足的尾燈和車頭大燈遙相呼應。此外，新車還配備了全景天窗，令人在享受駕駛快樂的同時可以感受到更多自由。
車尾運動風十足的尾燈和車頭大燈遙相呼應
身尺寸為4275×1760×1460mm，軸距為2600mm
該車身尺寸為4275×1760×1460mm，軸距為2600mm。在應用了許多輕量化技術后，新車的車身質量比老款降低了40公斤，另外高度比老款車型還降低了55mm，使其風阻系數僅為0.29Cd。
新卡羅拉將采用全新1.8L四缸發動機
動力方面，新卡羅拉將采用全新1.8L四缸發動機，最大輸出功率為103kW，峰值扭矩為173Nm，將對燃油經濟性有改善。傳動方面，除了匹配6速手動變速器之外，還將由CVT變速器替換現款陳舊的4速自動變速器。
