【汽車點評·資訊·原創】
編輯點評：福克斯認為ST已經不能滿足消費者對鋼炮的需求，更為強力的RS車型該是登場的時候了。兒強大的動力導致不可避免的扭矩轉向效應，福克斯RS這個為運動而生的車型也開始向四驅系統伸出了橄欖枝。
作為福克斯的性能版車型，全新一代福克斯RS車型已經被報道。相比于目前的福克斯ST車型，RS版的性能更高。而這款新車的最新諜照再次曝光，預計最早將于2015年發布。
根據此次曝光的最新諜照，新車的一個明顯變化就是前保險杠，采用了全新的梯形造型，以及大尺寸的下進氣口。細節方面，新車依舊采用了“ST”的偽裝，但雙邊單出的排氣管設計與大尺寸的運動輪轂，還是暴露了“身份”。
結合之前的報道，據福特內部人士透露，由于新款福克斯RS強大的動力，導致不可避免的出現扭矩轉向效應，所以為了保證新款車型更好的運動實力，福特計劃為這款新車搭載四驅系統，這套系統能夠更好的分配前后軸的動力輸出，讓車輛的操縱性進一步提高。
動力方面，福特新款福克斯RS將采用2.3升EcoBoost發動機，并采用更加激進的調教，新車動力有望超過250kW。傳動部分，新車或沿用現款的6速手動變速箱。
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編輯點評：強大的動力導致不可避免的扭矩轉向效應，福克斯RS這個為運動而生的車型也開始向四驅系統伸出了橄欖枝。
近日，海外媒體曝光了正在研發的新款福克斯RS車型的最新消息。新車將在2016年正式推出。與之前消息不同的是，新車有望摒棄現有的前置前驅布置，改為四輪驅動的模式。此外，新車售價或為45000美元起。
▲之前曝光的全新福克斯RS路試諜照
據福特內部人士透露，由于新款福克斯RS強大的動力，導致不可避免的出現扭矩轉向效應，所以為了保證新款車型更好的運動實力，福特計劃為這款新車搭載四驅系統，這套系統能夠更好的分配前后軸的動力輸出，讓車輛的操縱性進一步提高。
動力方面，福特新款福克斯RS將采用2.3升EcoBoost發動機，并采用更加激進的調教，新車動力有望超過250kW。傳動部分，新車或沿用現款的6速手動變速箱。
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編輯點評：福克斯認為ST已經不能滿足消費者對鋼炮的需求，更為強力的RS車型該是登場的時候了。只是，這么大馬力的前驅車真的好嗎？
日前，國外媒體捕獲到了一組福特全新福克斯RS的路試諜照。據之前消息稱，新車將繼續采用前驅平臺打造，其將于2016年正式發布。
▲ 全新福克斯RS路試諜照
從最新的路試諜照來看，路試中的全新福克斯RS采用了“ST”偽裝。新車整體造型與現款普通版福克斯相似，不過在前部相信會針對RS做出更加符合身份的調整，比如更大的進氣中網，更運動化的側裙以及后保險杠的擾流器等。據悉，全新福克斯RS將配備專為運動服務的硬調懸架。
動力系統方面，最新消息顯示，全新福克斯RS將搭載2.3L EcoBoost渦輪增壓發動機
，其最大輸出功率達到246kW。傳動系統與發動機匹配的則是6速手動變速箱。【汽車點評·資訊·原創】
編輯點評：作為福特的老對手大眾高爾夫7已經推出了R版本車型，希望RS快快到來吧！
近日，海外媒體又曝光了福特新款福克斯RS車型消息，該車最晚將在2016年推出。
之前曝光的福克斯RS車型諜照
外觀方面，雖然在之前的諜照上測試車只做了極其簡單的偽裝和車身改造，但是基于福克斯ST車型基礎上，為了保證良好的散熱效果，前進氣格柵進一步加大，相信在量產車型上，發動機蓋、剎車、避震等都將有很大運動化的修改。
該車將搭載2.3升EcoBoost四缸渦輪增壓發動機
動力方面，新款福克斯RS將搭載一臺全新調校的2.3升EcoBoost四缸渦輪增壓發動機，該發動機的最大功率輸出在246-261千瓦左右，這一數據幾乎已經與上一代福克斯RS500高性能限量車型持平。而在驅動形式方面，新款福克斯RS將繼續采用前置前驅的布置，為了對抗扭矩轉向效應，該車還將配備一臺全新設計的電子限滑差速器。進一步提升整車的動態性能。
