近日國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組寶馬i3混動(dòng)版路試車(chē)實(shí)車(chē)圖，純電動(dòng)版i3已經(jīng)于7月29日在慕尼黑、倫敦、紐約和北京四地進(jìn)行全球首發(fā)，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，此次曝光的混動(dòng)版車(chē)型，在寶馬i3純電動(dòng)版基礎(chǔ)上增加一臺(tái)0。6L雙缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。混動(dòng)版車(chē)型的續(xù)航里程可達(dá)到300公里。

外觀方面，i3混動(dòng)版與之前發(fā)布的純電動(dòng)車(chē)型有較高的相似度，只是在車(chē)右側(cè)前方翼子板上多出了一個(gè)加油孔位。此外，該車(chē)底部的排氣管也說(shuō)明了其混動(dòng)版車(chē)型的身份。該車(chē)采用對(duì)開(kāi)門(mén)車(chē)身設(shè)計(jì)。前臉層次感很強(qiáng)，仍然保留了寶馬家族雙腎型設(shè)計(jì)，尾燈組直接嵌入車(chē)尾部，燈罩表面沒(méi)有突起。

內(nèi)飾方面，該車(chē)與純電動(dòng)版車(chē)型幾乎相同，大量采用了懸浮式設(shè)計(jì)，雙輻式多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì)新穎。據(jù)之前消息，i3純電動(dòng)車(chē)型配備了寶馬Connected Drive互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，預(yù)計(jì)這款車(chē)型上也將搭載這一系統(tǒng)。