車輛在日常行駛的過程中，駕駛員通過一般的目視觀察和三塊后視鏡的輔助，可以看到大約70%的區(qū)域，至少會有30%的區(qū)域是通過正常觀察覆蓋不了的。而車輛的左右兩側(cè)的盲區(qū)覆蓋范圍最大，很容易引發(fā)較多的事故，同時也最容易被忽略。為了提高行車安全性和便利性，...閱讀全文>>

 前段試駕試駕長安逸動PLUS，那款車給我留下深刻印象，我個人認(rèn)為在同級別車型里它具有很強(qiáng)的競爭力。最近我又接到了長安新能源逸動E-Life的試駕邀請，作為長安逸動PLUS的電動版車型，它開起來又怎么樣？逸動E-Life作為新能源車型，它也采用了封閉式前格柵設(shè)計...閱讀全文>>

 這次來參加長安逸動PLUS的試駕會我其實還挺期待，因為這款車上市以后，有朋友問過我這款車怎么樣？值不值得買？由于我沒有開過，所以一直不敢答復(fù)別人，今天試過之后就能給朋友一個答復(fù)了。逸動PLUS相比舊款逸動變化還是很大，總體比較犀利，特別是前臉的設(shè)計...閱讀全文>>

 逸動PLUS是長安品牌2020年的開年之作，從預(yù)售到上市這款新車的關(guān)注度越來越高。雖然在本次疫情期間，全國的汽車市場都收到了沖擊，但是長安逸動PLUS卻在上市20天內(nèi)獲得了高達(dá)11559輛訂單的成績。作為一款全新車型，大多數(shù)消費者看到的僅僅是逸動PLUS年輕化的設(shè)...閱讀全文>>

 “這！就是灌籃”是目前國內(nèi)運動類真人秀節(jié)目當(dāng)中最火的一個節(jié)目，它火熱的背后完全是因為籃球在國內(nèi)擁有無可匹敵的群眾基矗激情、熱血、向上的節(jié)目感覺，讓擁有同樣品牌精神的第二代長安逸動成為節(jié)目的官方指定用車。長安逸動也借助“這！就是灌籃”的熱度，...閱讀全文>>

 中山順亞長安4S店第二代全新逸動的試駕會在美女模特的伴隨下順利舉行。全新逸動采用了長安車系新的家族化設(shè)計風(fēng)格，外觀和新睿騁CC如出一轍，流線型的車身設(shè)計相較于上一代逸動，顯得更加年輕和時尚。而全新逸動作為第一代逸動的繼承者，肩上承擔(dān)了長安汽車家...閱讀全文>>

 近日長安汽車官方公布了逸動DT和第二代逸動預(yù)售價，逸動DT預(yù)售價為6-8.8萬元；第二代逸動預(yù)售價格8-11萬元。之前我們已經(jīng)靜態(tài)體驗過這兩款新車，造型設(shè)計尤其是內(nèi)飾氛圍的營造以及配置上，都表現(xiàn)出很強(qiáng)的市場競爭力。那么這兩款新車駕駛感受如何呢？本篇試駕文...閱讀全文>>

 作為長安今年下半年的首款新車，官方對新的逸動家族（包括逸動及逸動XT）進(jìn)行了全方位的優(yōu)化和提升。雖然絕大多數(shù)都是細(xì)節(jié)方面的改進(jìn)，但不是有句話叫“細(xì)節(jié)定成敗”嘛！您還別說，這些細(xì)節(jié)改動還真見效，咱文中細(xì)聊。無論是2016款的逸動還是逸動XT，這兩款車...閱讀全文>>

 【汽車點評·活動報道·原創(chuàng)】2015年12月21日，EADOCityAction逸動城市任務(wù)在美麗的上海圓滿落幕。這場跨度時間達(dá)半年之久、涉及30余所城市、3萬余人共相參與，集賽車競技、趣味互動、產(chǎn)品體驗于一體的活動，在選手們經(jīng)歷了重重考驗后，最終選取了5大賽區(qū)中駕...閱讀全文>>

 【汽車點評·活動報道·原創(chuàng)】10月17日，長安汽車2015年“EADOCityAction逸動城市任務(wù)”分站賽北京站暨開營儀式在北京通州運河天宇試駕場地俱樂部正式拉開序幕。作為2015年“EADOCityAction逸動城市任務(wù)”首場分站賽——北京站，長安逸動系列產(chǎn)品和來自全國各...閱讀全文>>