我相信很多人和我一樣，選擇4008很大的原因是外貌協(xié)會，好看，真好看！更主要的是好看的不雷同，很有個性！嘿嘿

緊湊型的嘛，空間挺好，家里人夠坐，如果要躺著就買大巴車

動力的話，對于我來說足夠了，又不是買個車去飆車的，城市游走，輕松自在

內(nèi)飾好

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車很大很寬敞，同級無敵，外觀漂亮，動力充足，內(nèi)飾全部采用搪塑，手感極佳，座椅寬大舒適

后備箱開口過小

我最喜歡的就是小8的外觀了，個人感覺大氣，內(nèi)斂，沉穩(wěn)，可偏偏又帶著一點浪漫

空間大，外觀時尚，做工用料厚實，內(nèi)飾軟塑看著也顯檔次，全系標配ESP主動安全配置，說句實在話，考慮買車時ESP主動安全配置是我的必選參數(shù)。

油耗略高

大空間，動力強勁

車窗寬大，視野好，性價比高

同價位同級別空間最強，舒適性最好。1.8動力超出預期

整車性價比高，空間內(nèi)飾

性價比在A+甚至B-都已經(jīng)是佼佼者了吧！這個就不用過多解釋，根據(jù)配置表對比車型即可輕松得出結(jié)論

漂亮的外觀，比較滿意的油耗，合理的性價比。

后排空間確實并不是很大，座椅椅背有點直，坐時間長了不是很舒服，后備箱空間也不是很大。

漂亮吸引人的外觀，較低的油耗，豐富的厄配置，就是在后來和后備箱空間上的表現(xiàn)有點差強人意。

外形時尚漂亮，時尚動感；內(nèi)飾簡潔實用，配置不錯；空間寬敞夠用...變速箱檔位設計較低，影響操控；定價高，性價比一般...

4008的安全系數(shù)還是很高的，首先其配置了7個安全氣囊，主/副駕駛座安全氣囊，前/后排側(cè)氣囊，前/后排頭部氣囊(氣簾)，膝部氣囊，確保駕乘人員最大保障；其次其配置了各種電子系統(tǒng)，包括ESP\ESC，確保了車身穩(wěn)定；最后其剎車數(shù)據(jù)在同級別車中的表現(xiàn)是非常好的。

做工用料不錯，18英寸的輪轂搭配普利司通225的輪胎，運動感十足，前臉比較有層次感，側(cè)面看有小型Q5的感覺！內(nèi)飾顏色不太好看！整體感覺還可以。

這款車的做工還是很緊湊的感覺，方向盤接縫比較大，本人是個完美主義者，暫時沒有發(fā)現(xiàn)難以接受的缺點，尤其四驅(qū)、兩驅(qū)轉(zhuǎn)換開關(guān)，金屬質(zhì)感強烈。

這款車外形時尚漂亮，時尚動感，內(nèi)飾簡潔實用，配置不錯，空間寬敞夠用，動力充足，操控舒適。
前排空間大，后排較擁擠，幸虧老婆大人較小，159的個頭座的很舒服，本人在外地工作，家人常不在身邊夠用，但后備箱有點小。本想加個氣罐，把備胎改車頂或者后門上，但想想油耗能接受就算了。

塑料輪眉，車頭層次豐富，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進氣格柵設計是我喜歡的部分，運動感十足，前臉比較有層次感，側(cè)面看有小型Q5的感覺。

動力平穩(wěn)舒適，不追求推背感的人感覺非常好。換擋撥片很不錯。目前新車油耗還是偏高，待后續(xù)觀察。要是后排座椅不要那么直舒適性就會高很多。

舒適性不錯，地盤的減震還好，比上不足比下有余唄，肯定不能和轎車的減震相比，但是比起3008的減震，那絕對不含糊。

動力是十分充沛的，起步比較順暢，中后段續(xù)航能力一流，提速真心覺得很快，超車非常容易的說。的操控性還是可以的，坐上去給人很放心的感覺，這車開起來十分穩(wěn)定，后視鏡很大，可以看到很多方位，倒車起來挺有感覺的。

整體感覺很好。雖然有人認為是三菱的內(nèi)核，有點拉皮車之嫌，但是能開出三菱不一樣的駕乘感覺，畢竟18寸的輪轂和PSA的精心調(diào)較以及流線的外飾設計，讓你感覺與三菱完全不同的體驗。

6檔手動和CVT無級變速兩種變速箱，操控輕盈舒適；底盤扎實，通過性及穩(wěn)定性表現(xiàn)優(yōu)秀；懸掛舒適，視野開闊，網(wǎng)友稱“操控還是不錯的，后視鏡挺大，倒車很有感覺。

60碼以前加速有些遲緩，等速度起來后，加速十分迅猛。換擋流暢，檔位的吸入感強，開著很過癮。

首先說下外觀，仿奧迪Q5 標致4008內(nèi)飾一般，沒有視頻和倒車影像，中央?yún)^(qū)域顯示都為英文，感覺不是賣給中國人

空間寬敞夠用，動力還算是比較充足，操控起來比較舒適。 這款車的前臉設計我最喜歡的，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進氣格柵設計個性十足，外觀造型時尚動感

外形時尚動感，內(nèi)飾配置不錯，空間寬敞夠用，動力還算是比較充足，操控起來比較舒適。 這款車的前臉設計我最喜歡的，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進氣格柵設計個性十足，外觀造型時尚動感，畢竟我是外貌協(xié)會的會員，對外觀比較執(zhí)著，選擇這款車的很大原因之一就是它的外形。

408在高速上的表現(xiàn)很贊，60碼以前加速有些遲緩，等速度起來后，加速十分迅猛。換擋流暢，檔位的吸入感強，開著很過癮�？偟膩碇v，408作為一款家用車沒什么缺點了。

當初我剛知道408重量的時候確實很驚訝，要知道同級別的卡羅拉不過才1點3噸，我有一個同事開的就是這個。當然，我是不會選日本車的，不說某島的事，就從安全性上來說，我也不會考慮。省下的那么點油錢，哪比得上生命安全重要，很多人總是搞不清重點。家里就我一個人開車，所以選擇了更習慣的手動。

配置豐富；精細的做工以及豐富的配置受到了網(wǎng)友的好評，接縫處做工均勻嚴實；操控性還是可以的，坐上去給人很放心的感覺，這車開起來十分穩(wěn)定，后視鏡很大，可以看到很多方位，

整車產(chǎn)自日本，掛了標志的牌子，骨子里就是三菱勁炫，除了獅子標，沒有一樣東西有標志的血統(tǒng)，而且鈑金相當薄，只能說比逍客厚一些，都不如本田CRV，這鈑金薄了，當然省油！

外觀大氣，漂亮，4008的外觀看上去要比它的尺寸大的多，很大，很氣派，不知道的還以為這車要30好幾萬呢 制動能力實測還不錯，如果用慣了手動加方向盤換擋撥片操作那就是一個字“爽”！2點0升4B11發(fā)動機的動力在城市里駕駛游刃有余，高速上跑個140KM很輕松

外觀融合轎跑與SUV風格設計，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進氣格柵設計也受到了網(wǎng)友的好評，動感十足，前臉比較有層次感，側(cè)面看有小型Q5的感覺。內(nèi)飾方面，布局簡潔明快，配置豐富；

高速行車發(fā)動機噪音較大。

通過性及穩(wěn)定性表現(xiàn)優(yōu)秀；懸掛舒適，視野開闊，操控還是不錯的，后視鏡挺大，倒車很有感覺。搭載兩款汽油發(fā)動機和兩款柴油發(fā)動機，動力輸出充沛，提速較快

動力是十分充沛的，起步比較順暢，中后段續(xù)航能力一流，提速真心覺得很快，超車非常容易的說。運動感十足，前臉比較有層次感，側(cè)面看有小型Q5的感覺。塑料輪眉，車頭層次豐富，屁屁圓潤飽滿。

內(nèi)飾中規(guī)中矩，軟性材質(zhì)配合鋼琴漆面板的中控臺對得起這個價格，做工和材質(zhì)都不錯，各個功能區(qū)層次分明，一目了然，讓人很快就能上手。

造型復雜但看上去卻很協(xié)調(diào)，秉承了標致家族風格的同時流露出十分兇狠的表情，配上225 55R18的大腳真的太美了。雖說時尚型是織物座椅，但除了屁股和后背的接觸面之外其他都是皮質(zhì)的，后排座椅靠背稍微直了些。