后排空間確實(shí)并不是很大，座椅椅背有點(diǎn)直，坐時(shí)間長(zhǎng)了不是很舒服，后備箱空間也不是很大。

動(dòng)力平穩(wěn)舒適，不追求推背感的人感覺(jué)非常好。換擋撥片很不錯(cuò)。目前新車(chē)油耗還是偏高，待后續(xù)觀察。要是后排座椅不要那么直舒適性就會(huì)高很多。

油耗方面表現(xiàn)一般般，開(kāi)了幾個(gè)月，感覺(jué)油耗都在9L百公里左右徘徊。

控還是不錯(cuò)的，后視鏡挺大，倒車(chē)很有感覺(jué)。搭載兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出充沛，提速較快

從里面看和雪鐵龍的C4 aircross、三菱的勁炫太一樣啦，沒(méi)有辦法誰(shuí)讓他們是一條生產(chǎn)線呢，哎，這點(diǎn)有點(diǎn)傷心，本來(lái)不想買(mǎi)日本的車(chē)，買(mǎi)了一個(gè)法國(guó)車(chē)，結(jié)果你看這事整的。

配6檔手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速兩種變速箱，操控輕盈舒適；底盤(pán)扎實(shí)，通過(guò)性及穩(wěn)定性表現(xiàn)優(yōu)秀；懸掛舒適，視野開(kāi)闊，網(wǎng)友稱(chēng)“操控還是不錯(cuò)的，后視鏡挺大，倒車(chē)很有感覺(jué)。搭載兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出充沛，提速較快；高速行車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。

加速度比較慢，但是這車(chē)只要你肯給油，速度還是有的，加速時(shí)的聲音也好聽(tīng)。比較給力，哈哈，目前還沒(méi)有換個(gè)機(jī)油，最高時(shí)速跑過(guò)117，沒(méi)有上過(guò)120呢，等換了機(jī)油之后拉拉高速看吧。

首先說(shuō)下外觀，仿奧迪Q5 標(biāo)致4008內(nèi)飾一般，沒(méi)有視頻和倒車(chē)影像，中央?yún)^(qū)域顯示都為英文，感覺(jué)不是賣(mài)給中國(guó)人

車(chē)窗開(kāi)關(guān)按鈕沒(méi)有輔助燈光夜晚看不清按鍵，這個(gè)也很不方便，沒(méi)一鍵升降就算了，弄個(gè)燈費(fèi)多少事啊！

沒(méi)有電動(dòng)后視鏡折疊非常不方便，上班在公司停車(chē)場(chǎng)那種擠滿(mǎn)車(chē)的地方停車(chē)后視鏡總覺(jué)得折疊起來(lái)比較好，每次都要手動(dòng)掰，太不爽了！

動(dòng)力差點(diǎn)意思

空間5個(gè)人坐進(jìn)去絕對(duì)夠啦，后排還能放到，搬個(gè)大件的東西都沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，好大，反正也就是平時(shí)家用而已，自己家用必須夠啊。后備箱太小了，有點(diǎn)遺憾。

后排座椅，比較直，傾斜度不能調(diào)整，坐久了會(huì)不舒服，但幸虧不用經(jīng)常載人。