車輛的整體造型顯得動(dòng)感十足，很有點(diǎn)跑車的味道車身側(cè)面的線條流暢，前臉和尾部的設(shè)計(jì)也非常漂亮。

配備了天窗、多功能方向盤(pán)、倒車?yán)走_(dá)、行車電腦顯示屏，日常使用過(guò)程中還是相當(dāng)舒服的。

車輛的整體造型顯得動(dòng)感十足，很有點(diǎn)跑車的味道車身側(cè)面的線條流暢，前臉和尾部的設(shè)計(jì)也非常漂亮。

變速箱換擋檔位非常清晰，換擋行程較小，比較順暢。離合器結(jié)合點(diǎn)比較清晰。方向盤(pán)指向性比較一般，轉(zhuǎn)向力度輕重合適。

內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)視覺(jué)上也比較漂亮，中控臺(tái)部分采用了高亮材質(zhì)，儀表盤(pán)造型簡(jiǎn)單，所用的材料基本都是工程塑料。整體做工還不錯(cuò)。

外觀時(shí)尚、操控性很好、性價(jià)比高，配置比較厚道，買了就不會(huì)后悔的車。

最滿意的就當(dāng)屬外觀，外觀特別漂亮，看上去挺大氣，線條流暢不生硬。酷似寶馬X1，但是其實(shí)還是很大區(qū)別的。

1.5T城市駕駛綽綽有余，2000轉(zhuǎn)后渦輪介入，馬上感覺(jué)動(dòng)力澎湃，超車什么的so easy。

配置方面該有的都有了，安全氣囊也比較多。一鍵啟動(dòng)，電子助力很好用。

從城市路面駕駛感受上來(lái)說(shuō)，無(wú)論是路感還是轉(zhuǎn)向，比較其他等級(jí)別的車V5開(kāi)起來(lái)更有操控感。

外觀夠好看，漂亮，時(shí)尚，X1的外形

內(nèi)飾做工方面很滿意，精致,中控布置也看著比較舒服，軟質(zhì)的材料摸起來(lái)比較上檔次,不像其他國(guó)產(chǎn)車塑料感特強(qiáng)。

V5的外形是絕對(duì)拉風(fēng)的，內(nèi)飾呢就見(jiàn)仁見(jiàn)智了，有人喜歡鍍鉻，又得人則討厭。另外就是動(dòng)力了，國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)還在進(jìn)步中，看個(gè)人的考慮了，我也知道路虎好，我也知道寶馬強(qiáng)，咱們這普通人，賣的是個(gè)適合，在國(guó)產(chǎn)車?yán)铮�我力挺中華！

我哥開(kāi)V5 自動(dòng)1.6L，感覺(jué)不錯(cuò)，比較省油，他開(kāi)過(guò)比較顛簸的山路，油耗下來(lái)10個(gè)，也沒(méi)有地盤(pán)受傷，內(nèi)飾屬實(shí)比較簡(jiǎn)單，但是，家庭用，也就不錯(cuò)了，至于操控，反正我哥說(shuō)是不錯(cuò)，我1.76cm，170斤，坐著也挺舒服，而且很能裝。

V5 1.5T非常好，造得很好、很實(shí)在，一些很好的配置卻沒(méi)有在參數(shù)配置中顯示出來(lái)，使得一些人在網(wǎng)上看看沒(méi)有實(shí)際操作就亂評(píng)論。自己幸虧沒(méi)有買H6、瑞虎等網(wǎng)上推薦的車，實(shí)踐使用后才覺(jué)得買V5買對(duì)了！

時(shí)尚美麗秀氣大方用料不錯(cuò)，操控面板太擁擠了
方向低速時(shí)很輕，操控不錯(cuò)，避震差了點(diǎn)
性價(jià)比比較高，同價(jià)位的車值得擁有。

城市完全可以。高速100很輕松，特別90-100特別省油4.5-5.0渦輪增壓工作時(shí)推背感很強(qiáng)，
作為城市SUV中華V5已經(jīng)非常可以了，性能可以且操控很有舒適感，中華V5最為可嘉的是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是別的車無(wú)法比擬的就是很小，

流線型很有運(yùn)動(dòng)感，如果再在外觀上加踏板，保險(xiǎn)杠，窗條就更美觀。

空間很寬敞，，特別有一定的高度視野可寬廣，225的輪胎穩(wěn)定性很好。后排寬大，由于后備箱有高度，倒車不如轎車。

在同級(jí)別中也是很不錯(cuò)的，其實(shí)開(kāi)車有時(shí)候還是需要很多技巧和經(jīng)驗(yàn)的，只有掌握一定的技巧之后，開(kāi)起來(lái)就會(huì)覺(jué)得是那么的得心應(yīng)手。

起步太慢 3檔后還可以 特別2檔我就感覺(jué)加不上油是的

像德系車的感覺(jué)，底盤(pán)很扎實(shí)，很緊湊，一點(diǎn)沒(méi)有松散的感覺(jué)，絕對(duì)會(huì)帶給你驚喜的感覺(jué)車空間很大，確實(shí)很大，雖然有后備箱開(kāi)口太小，但是每次裝起東西來(lái)感覺(jué)還是非常爽的。

主要是縣城里開(kāi)，車道窄、人多、紅綠燈也多，油耗一直在10個(gè)以上，在一個(gè)我和老婆都是新手，油耗高應(yīng)該也是正常。

不錯(cuò)，就是后座要是有中央扶手就更好了。

這個(gè)設(shè)計(jì)沒(méi)的說(shuō)，老婆一眼就看好她了，別的車H6、S6顯的太大太蠢。自己認(rèn)為不錯(cuò)了，雖然比H6、S6、CS35要貴，但是一分錢(qián)一次貨。

外形、內(nèi)飾在國(guó)產(chǎn)車?yán)飸?yīng)該是最好的，跟合資車有一拼。

排氣管有凹槽，已記錄在案

中控亮條太多，總有一天我會(huì)鋪上碳纖維的
目前開(kāi)得不多，但是駕駛感覺(jué)真是不錯(cuò)，比威樂(lè)好開(kāi)多了

購(gòu)車費(fèi)用性價(jià)比在同級(jí)SUV中較高，優(yōu)惠幅度較大，而后期使用的性價(jià)比應(yīng)該還需要時(shí)間論證才行。

（個(gè)人覺(jué)得）中控亮條太多，總有一天我會(huì)鋪上碳纖維的
目前開(kāi)得不多，但是駕駛感覺(jué)真是不錯(cuò)，比威樂(lè)好開(kāi)多了（）非常高興能擁有一部V5，具體的油耗和使用問(wèn)題，裝飾燈我會(huì)持續(xù)更新滴！

購(gòu)車費(fèi)用性價(jià)比在同級(jí)SUV中較高，優(yōu)惠幅度較大，而后期使用的性價(jià)比應(yīng)該還需要時(shí)間論證才行。

真皮氣味較重，需要多通風(fēng)

外觀的流線我很喜歡，因?yàn)槭墙梃b了X1的風(fēng)格吧呵呵，外貌協(xié)會(huì)的家人看了也都很滿意，但是顏色方面我比較喜歡白色，可惜沒(méi)能如愿啊哈哈！

方向盤(pán)采用電子助力，低速較輕，高速穩(wěn)重，在市區(qū)擁堵情況下我仍舊能自信地穿梭其中，感覺(jué)很棒，但是方向盤(pán)對(duì)于男生來(lái)說(shuō)應(yīng)該較小，所以還是買個(gè)方向盤(pán)套套起的好。

起步動(dòng)力稍差，較肉，狠踩油門(mén)才能稱心如意（我比較喜歡起步快的感覺(jué)），但是只要速度一起來(lái)，那加速也是沒(méi)話說(shuō)的，50公里后段加速很滿意。

外觀，酷似寶馬X1的外觀很讓人傷心悅目，掛上個(gè)中華的標(biāo)后就可以去和人說(shuō)，我的車車低調(diào)而不失大氣！

外觀，酷似寶馬X1的外觀很讓人傷心悅目，掛上個(gè)中華的標(biāo)后就可以去和人說(shuō)，我的車車低調(diào)而不失大氣！

本店兩家4S店的售后及服務(wù)還有待提高

本人1。75的身高，前排調(diào)整好坐姿后仍有1拳多的頭部空間，視野良好（原來(lái)開(kāi)的是小型車威樂(lè)；到后排后腿部空間有有1拳多的余量，頭部也是1拳；橫向空間后排坐3個(gè)我略顯擁擠，但是一般是我老媽和媳婦+狗妹妹坐后排，所以空間還是很可以的。