v5整體做工方面不錯(cuò)，隔音密封性也好，在車窗都關(guān)閉情況下，基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，車?yán)锩婧馨察o，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果不看儀表的燈光，基本感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)。

剎車嗚嗚，特別起步有下點(diǎn)點(diǎn)坡時(shí)要?jiǎng)x車就特別響。他們說是新車剎車皮磨合，過了幾好，但是到現(xiàn)在還有點(diǎn)響。

買這車有部分是要給客戶送送貨，發(fā)發(fā)貨，空間方面來說基本夠用。后排空間也夠大，小孩有時(shí)看DVD時(shí)還跟著跳來跳去。大人坐也不顯倉促。

外形很好看，空調(diào)第4檔的風(fēng)力很大

車子開回來時(shí)那個(gè)味差點(diǎn)熏暈我！之后陸陸續(xù)續(xù)的買了地膠坐墊雨檔什么的。

1。5T的動(dòng)力在市區(qū)基本是夠用而已，在市郊二級(jí)公路如果舍得在3、4檔深踩油門加速，那動(dòng)力和超車肯定是杠杠的

座椅折疊給我拉長貨時(shí)很舒適！之前的車子沒有。

可惜沒有設(shè)計(jì)一個(gè)電子鐘！這樣就更加完美了！

怎么說呢，羅卜青菜，各有所愛！起初一直關(guān)注，就是感覺價(jià)格偏高，遲遲沒有下手。正好有了團(tuán)購，價(jià)格上有很大優(yōu)惠，就下手了。

自豪是米色內(nèi)飾，小孩還小，經(jīng)常穿鞋睬上去，不耐臟，手常扶在天窗外就弄臟了周遍的內(nèi)飾。儀表臺(tái)用料是我最中意的，軟的，這點(diǎn)在國產(chǎn)SUV里贊一個(gè)。

異味很濃。還有就是剎車異響。尾門左右縫隙不對(duì)稱。

V5的外觀基本都說像寶馬X1，所以自然很賺回頭率。甚至有些車友全換成寶馬的標(biāo)，個(gè)人認(rèn)為沒有必要，應(yīng)為V5本身就已經(jīng)很拉風(fēng)了！

外觀大氣，回頭率高！儀表臺(tái)用的是軟性材料。

目前油耗偏高，也是因?yàn)樽呤袇^(qū)道路多，磨合期緣故？加兩次300元基本走得330-340就提示加油了。現(xiàn)在第三次300也準(zhǔn)備用完。

座椅包了真皮，乘坐起來包裹的比較好，還能調(diào)節(jié)腰部支撐，中央扶手箱位置嫩前后移動(dòng)掛擋的手可以放在上邊，確實(shí)不錯(cuò)。關(guān)起車窗時(shí)通風(fēng)口影印在上邊有些影響后視

前兩天特地的走了圈外環(huán)，動(dòng)力來說夠用，加速過程中超車容易，但是車速慢下來特別是要停下來時(shí)再加速反應(yīng)就有些緩慢，一句話渦輪進(jìn)入后的就是不一樣。作為在城市里行駛時(shí)間里程多來說，已經(jīng)足以。

1。5T的車子，平時(shí)都在擁堵的市區(qū)行駛，動(dòng)力表現(xiàn)不出來。

這點(diǎn)上V5車給出的反饋基本是電動(dòng)助力方向轉(zhuǎn)向清晰。精準(zhǔn)。低速很靈活，高速時(shí)很沉穩(wěn)！個(gè)人感覺渦感稍小，不知是否開慣舊車的緣故。

外觀大氣，回頭率高！儀表臺(tái)用的是軟性材料。

7月初剛開始提回來時(shí)異味很濃。還有就是剎車異響。尾門左右縫隙不對(duì)稱。

買這車有部分是要給客戶送送貨，發(fā)發(fā)貨，空間方面來說基本夠用。后排空間也夠大，小孩有時(shí)看DVD時(shí)還跟著跳來跳去。大人坐也不顯倉促。

從提車到現(xiàn)在跑了650公里，基本上在市區(qū)跑，白天比較堵，晚上好點(diǎn)，開車就怕堵車一是浪費(fèi)時(shí)間，二是費(fèi)油！不過v5油耗也是其一個(gè)大亮點(diǎn)，v5還真不錯(cuò)

希望華晨能再接再厲，做出更好的v5，做出中國的寶馬

廣大車友認(rèn)為其是模仿寶馬x1，但是我覺得v5并不能說是模仿，因?yàn)橹腥Av5隸屬華晨，而國產(chǎn)的寶馬也是華晨出的，每個(gè)國產(chǎn)的寶馬后方商標(biāo)都會(huì)有華晨字樣

要說起v5的操控，也不錯(cuò)，低速的時(shí)候打輪很輕的，而高速的時(shí)候，就稍稍有些沉了，這就是電子轉(zhuǎn)向的作用，而且無論是在低速還是高速，v5在轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向都很明確，很干脆！很容易上手！

我的v5手豪棕是13年，也就是今年9月底提的車，在4s店優(yōu)惠后價(jià)格從12。58萬降到了10。88萬，還送了一些裝飾，也算是躋身10萬大關(guān)了，要說起這個(gè)價(jià)格對(duì)于v5來說，算是不錯(cuò)了。一些合資車擁有的配置它全有！

v5動(dòng)力方面，v5搭載1。6和1。5t兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款我都試駕，給我的感覺：1。6的加速就是肉，1。5t的強(qiáng)多了，畢竟馬力大了，扭矩也高了，1。5t加速還是比較順暢的！

品牌認(rèn)知度還不高。

如果能再降點(diǎn)我就出手了 關(guān)注也比較久了 希望廠家要多方面考慮 支持國貨 希望能越來越好 讓中國的外來車越來越少

v5整體做工方面不錯(cuò)，隔音密封性也好，在車窗都關(guān)閉情況下，基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，車?yán)锩婧馨察o，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果不看儀表的燈光，基本感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)。

模仿痕跡依舊嚴(yán)重

座椅方面就一般了，因?yàn)樽�椅的海綿有些薄，而且有些硬，可能長時(shí)間駕駛就會(huì)不舒服吧。后排舒適度就一般了，因?yàn)椴捎昧伺まD(zhuǎn)梁是半獨(dú)立懸掛，這種懸掛，維修簡單，成本低，不過也降低了后排乘坐舒適性，不過可也通過加裝一些附件來彌補(bǔ)或解決之一問題！

v5的駕乘空間也還算不錯(cuò)，這指的是前排，后排也還算可以

不滿意的就要說說v5的后懸掛了，扭轉(zhuǎn)梁是半獨(dú)立懸掛，這種懸掛結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，但是后排舒適度就一般了，不過可也通過加裝一些附件來彌補(bǔ)或解決之一問題！

說說后備箱，家庭用車完全夠用，但是和其他suv比起來，就顯得小了！不過也難怪，車身長度在那擺著嘛！也就不能要求太多。

華晨中華v5作為中華首款suv，我覺得其外觀很時(shí)尚，動(dòng)感。

如果后排做上個(gè)身材比較魁梧的，可能就有些拘謹(jǐn)了，這里指的是后排中間的位置，因?yàn)楹笈胖虚g位置離扶手箱比較近

v5的內(nèi)飾：用料很足實(shí)，這也是v5比較不錯(cuò)的一點(diǎn)，進(jìn)到v5車?yán)锩嫫鲀x表盤也有寶馬x1的痕跡同樣是兩個(gè)儀表盤，而其在通電的情況下儀表盤照明燈是一直亮著的，這也給v5帶來了不少合資車的感覺，而且幽藍(lán)可調(diào)的儀表背光，在晚上亮起來后給人一種，很舒服的感覺！而且鍍鉻中控板，也給v5提升了一個(gè)檔次。

車頭線條很圓潤，前保險(xiǎn)杠突出，前大燈造型動(dòng)感，富有科技感。

新車異味較大。

外觀大氣時(shí)尚，車身線條流暢；內(nèi)飾布局合理；空間寬敞充裕；底盤高，操控靈活。
性價(jià)比一般；動(dòng)力一般；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大較多等小毛病較明顯，大多數(shù)網(wǎng)友反映定價(jià)偏高，配置低。

大氣漂亮，雍容華貴

動(dòng)力不足，波箱異響

本人已經(jīng)訂車，在4S開始驗(yàn)車，門窗等做工都不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音良好，上車試試掛檔，從P擋拉到R擋的卡當(dāng)一聲，滿大聲的，嚇了我一跳，這是什么回事，然后我就在檔位上都試，其他檔位也有不同大小的聲音，特別是從P擋掛到R擋的時(shí)候有卡當(dāng)一聲，就好像是齒輪沒有脫離好另一個(gè)齒輪就硬生生闖入一樣。當(dāng)時(shí)的感覺就是這車不行。于是讓4S幫訂新車，回家后找了專業(yè)的修車?yán)蠋煾祮柫讼拢�人家說新車出現(xiàn)掛檔異響這樣的事情，一般是屬于變速箱出廠問題吧，或者說是發(fā)動(dòng)機(jī)和波箱不匹配。我在想完了，千萬不要是發(fā)動(dòng)機(jī)和波箱不匹配啊，心里安慰自己說這個(gè)只是個(gè)個(gè)例。第二天4S銷售打電話說試了其他的幾輛車都有這樣的聲音，這個(gè)應(yīng)該是這個(gè)車原本設(shè)計(jì)就是這樣的。我一聽，天啊，設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)車千方百計(jì)的把噪音減小，沒有聽說哪個(gè)故意加大噪音的，他倒好還嫌路噪胎噪風(fēng)噪不夠大，非要搞個(gè)波箱噪音出來，這是個(gè)什么說法啊。不知道各位已經(jīng)買車的車主有沒有發(fā)現(xiàn)中華V5的自動(dòng)波箱掛檔的時(shí)候有這樣的異響。
訂金條和訂單合同在易車上有圖，可以自己去找我發(fā)的貼

外觀漂亮！

價(jià)錢有點(diǎn)高

便宜就買，支持國產(chǎn)，讓利百姓！

外觀現(xiàn)代 雖然像X1 但看著舒服

價(jià)格高 配置太低 內(nèi)飾一般 試駕了1.5T運(yùn)動(dòng)版 提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜太大

看了好久了計(jì)劃近期換車 但V5的價(jià)格沒有降到理想的位置 如果價(jià)格還這么堅(jiān)挺 那就放棄這款國產(chǎn)車了 換合資品牌轎車了 正在參考起亞K3和新世嘉 不過強(qiáng)烈建議華晨考慮降價(jià) 讓市場選擇該車型 支持國產(chǎn)不能只靠消費(fèi)者 廠家也要付出努力

外形大氣 油耗還行 1.5T的動(dòng)力也還可以

定價(jià)過高 配置比較簡單

如果能再降點(diǎn)我就出手了 關(guān)注也比較久了 希望廠家要多方面考慮 支持國貨 希望能越來越好 讓中國的外來車越來越少

油耗，外觀給力，自主車?yán)飪?nèi)飾，質(zhì)量也還可以！

最大的缺點(diǎn)就是價(jià)格貴！降個(gè)兩萬，就有街車的可能性了！

其余都好，唯一的遺憾就是價(jià)格！

實(shí)用，價(jià)格便宜，外觀漂亮，內(nèi)飾精美。

品牌認(rèn)知度還不高。

不錯(cuò)，家用比較好，實(shí)用。