外觀還比較滿意，畢竟是面包車里的經典車型。

正副駕駛挺好，很舒服，副駕駛不能調節是一個小遺憾，后兩排座位就有點欠缺，沒有頭枕。前霧燈沒有，副駕駛遮陽板沒有，安全把手沒有，不過有一點還是不錯，就是三排全配安全帶。

外觀漂亮，空間大，1.2的發動機提速很快，裝滿貨也不肉！發揮的游刃有余。小巧玲榮，樣子好看。不失時尚韻味。特別是四個鋁合金輪轂，再加上后尾翼高位剎車等給人的感覺是豪華大氣的感覺。

外觀真是漂亮，反正同級別的車里沒有看到比這更漂亮的~
內飾 儀表臺很有科技感，做工還算精細，畢竟是面包車大家也不要要求太多，有許多人性化的地方，小格子儲物 放手機 卡片都比較方便。性價比高，價格低是最好的選擇，還有就是乘坐空間大乘坐七人還不覺得擠。拉貨也不錯把后排座椅倒下也可以放點東西。還有就是能擋個風遮個雨什么的。很實用。應該來說對收入不是很好和做生意的人是個不錯的選擇。

這車最滿意的是 外形好看雖然小 和后橋的彈簧 開著比后面鋼板的較舒適一些 因為以前的五菱就是鋼板的 這個有親身體會的 還有這車的發動機馬力較大 現在叫我再買車我都不會挑馬力太小的車 了

鈑金較差 差在哪里我就一一的舉列吧 首先就是車門關起不怎么合縫 大的大 小的小 而且要經常用這車的人才能掌握關門的方法的 2就是車身鈑金銹的厲害地板 前輪拱上方我都修復2次了 3就是車門在行駛中異響 就是中門 開長安的都知道吧，4就是后橋共振

空間談不上大了 畢竟03年的時候還沒有追求大空間的微面吧 那時候社會發展也不像現在這么的快，需求不一樣我就不對空間評價了 。把當年的空間拿到現在來比確實小了，畢竟時間都過10年了。動力我個人比較滿意 1.3的動力在當年的時代還算大排量的了在微面車中。而在當下也是主流黃金排量的 這車市帶空調的 我的車改了氣的CNG 在我們四川來說大多數車都燒氣的 出租車就不說了100%都是CNG燃料的 城市用0.26圓到0.3圓每公里 鄉村的話一般在0.25或者以下的油耗，也要看氣的質量了而定了。

小巧，空間大。拉人拉貨很實用，是咱們農民最佳伴侶。1點0的主機不帶空調跑那是 剛剛的了。

跑起來聲音大，沒辦法 面包車發動機是中置設計 聲音大也就自然而然了 舒適性太差后面是鋼板設計沒辦法啊

內飾很普通，如果想漂亮一些自己可以改改，但面包車用處都知道 也沒什么必要去倒騰什么了 舒適就不用說了前懸掛后鋼板 能舒適到哪去啊 油耗也是在自己能接受的范圍因為自己是打工一族 所以也很在意這方面的問題

外觀大所，有MPV的感覺，超出的面包車的偉統概念。內飾精美，確如廠家所描述的，采用了家轎的內飾與中控。比較讓人滿意。

動力沒有描述的那么有力（也許是因為還在磨合期內的原因）車輛行駛時噪音過大，且倒檔行駛時異響過大。

空間大坐人，拉貨都十分的實用。操控姓好，方向的指向十分明確，由于底盤較高，因此的轉彎時要特別注意側頃。

外觀，當時就想買一臺面包拉貨用，轉了好多品牌這個一眼就看上了，空間也行，平時也拉不了多少貨，帶家人去附近玩也很方便。

有些小毛病，不過4S服務很好。

外觀自己感覺很時尚，這是最吸引我的地方。開了這車在開別的感覺別的車不好操控了，懂吧！我感覺他是我的一輛SUV，回老家愛開著他，那都可以走，別的車不敢走咱敢，希望以后可以長伴！

這個車價格便宜，市場保有量大，配件也便宜，非常喜歡。音響還不錯，這么久的車了，沒有破響破響的聲音，音色還不錯，贊一個。

異響，這可能是微面的通病了，有點年限的車都這樣，有時我也想說價格便宜嘛這句，但是想想價格便宜就該忍受。

方向沉，但是很穩。長安星卡 很實用 很方便 雖然沒有轎車舒適 但是很實用 我很喜歡 很適合我們做小生意的用 很滿意

皮實、耐用，維修方便，配件便宜。空間還可以啦，我的是八座的，座上5，6個人拉些小東西空間剛剛的。

中門不好關　動力不是很給力，夏天開空調力不從心，應付一般日常家用還可啦，畢竟發動機小。

外觀符合個人審美，漂亮，當年買它就是看上它的外觀小巧漂亮才下手的，私家用，拉人拉貨倆不誤。用車快四年了，從沒把我丟在路上，拉人，拉貨，兩不誤，長安之星值得信賴

油耗很好，不費什么油　空間大，拉貨、拉人都很OK

動力差了點　操控還好，就是無助力，方向難打，不過這是小面包，就是這樣的　　內飾不精致，也不漂亮。

主要用途：送貨、帶老婆孩子玩玩、偶爾拉拉客戶，所以也不需要多大的舒適度，空間就沒的說了，拉人拉貨都是一流的，大的很，就是動力沒辦法，還是老款的發動機，只有39KW，不過還好，不經常跑高速，沒的事。反正總的來說，這個面包車對得起這個價格，畢竟是為了拉人拉貨，夠用就OK了，一切還好，用用還是蠻不錯可以的

就是外觀秀氣，耐看，端莊。油耗低～

由于是簡配，中排座椅不能折疊，也不能翻轉，中門老不好關，異響。輪胎尺碼太小太窄，沒有發動機轉速表，所以只能聽聲音換擋，望以后能改進。

總的來說這車也對得起這個價位，畢竟沒用轎車的價格買它 一分錢一分貨。物超所值。希望長安可以在以后的生產過程中改進這些地方

拉貨還是不錯的，后排座椅拆了，可以拉個噸把貨。

車子噪音相當大，速度超過60碼聲音就相當的大了。倒檔不是很清晰，要別到位才可以掛的進去。

長安之星動力表現一般，1點0的排量日常使用足夠了。底盤較高，通過姓和承載能力還算不錯，視野較好。高速行駛會有發飄的情況出現。最讓我滿意的算是它的空間了，盡管從表面看上去平平常常，但是很快就能發現它設計的非常人性化：多組合座椅，而且中排座椅可隨意翻拆，充分擴展車內可利用空間，整體式的后門設計，大家都知道微車的承載量很大，所以這種靈活多變的空間，很實用！這點很喜歡！總的來說還是不錯的一款微車。

提速不錯，方向盤打著可輕，霧燈可亮，原車電瓶不錯。空間還不錯， 中排腿部沒有五菱的大，不過我把后邊的座椅全部都拆完了 ，放的小板凳 哈哈。

沒有放水杯的位置，不過在新款的車子里已得到改進，左前門跑高速有點漏風，新車是就有的毛病，

跑了塊6年 ，開始是做生意拉貨用的 ，都是比較重的，做多時拉過1點2噸，換過兩套下肢臂，手扣幾套。原車的是啥輪胎我不知道， 備胎沒跑多少就鼓包了 報廢 ，另外幾個都是鋼絲斷了 ，輪胎擰的跟S 型的了，估計是質量問題，

性價比高 ，維修便宜 ，皮實抗造。 拉貨載客兩用。

車內很熱。。。。。吹的是熱風（不開空調），坐椅近了會頂膝蓋，方向盤擋儀表盤，遠點要用腳趾踩離合。開空調像沒放完手剎

卸掉后座就是一個小箱貨， 空間超大，胃口超大，如果可以超載的話能塞10個人。總體來說這款車的性價比還是不錯的 估計大多數車主買它都是為了拉貨的吧 這個車這個價值了 相信買他的人不會在乎它的噪音，油耗，舒適度，因為他是微面。。。。。。

該車舒適性還行，動力加速比較滿意，30公里以上提速好，適合我開快車要求。

油耗高了一點，A柱設計轉向時妨礙視線，又一次差一點撞上。

該車電瓶設計電流較小，裝一個60A電瓶就好了， 前大燈設計好，燈光強度好，夜晚行車視線開闊 前排座椅比較柔軟，比同一類車舒服，跑長途也不累 。

油耗不是很高，我一般都不拉貨，就是個人代步，車保養的還行。

坐上幾個胖點的就有點擁擠了。車是發動機前置前驅的，不知前驅的是不是噪音大不？車子開到六十公里以上的速度車內的響聲特別的大，每次都是自欺欺人，把音響開到最大來掩飾響聲。

整體動力表現比較不錯，坐姿高，視野開闊，底盤較好；車身穩定姓強；

外形緊跟時尚步伐，同時兼顧實用性，鷹眼式前大燈，棱角分明，銳利有神，照射更寬更遠更亮，大大提升夜間駕駛視野。

車的漆面太軟，用手一碰就一道劃痕，刷車也會給漆面造成一定的傷害。中門的把手也容易壞！

總的來說，長安之星還是一款不錯的車型。我在選擇它的時候，就是看上了它1、3排量的發動機，噪音小，車內的空間寬大，油耗低。

空間還是比較寬敞的，坐在車上明顯不會感覺到壓抑，而且中間座椅的過道也比較大，進后排的座椅不會感覺大困難。

上60時速后，噪音很大，和副駕話說必須要吼，動力1。0的不怎么樣，高速平路開100時速的話，遇到上坡，馬上降到80時速，而且加油速度就是就不上去。

做工比較簡單一些，包裹的也比較粗糙，作為商業用車的話，檔次還是比較低的；性價比整體還是比較高的；拉貨可以，拉人不夠舒適 。

價格實惠，便宜！小身材，大空間。前照燈，還帶凸透鏡！

A柱擋視線，中間座椅沒分開，輪胎窄，抓地力不夠。車在寬點就好了。

發動機震動比以前哈飛東安發動機大，也沒有東安的細膩，80碼共振特別大，等過磨合期吧。

外形比老款的要時尚很多，顏色也很沉穩，車頭的設計也比較不錯。

內飾做工比較一般，中間座椅上沒有扶手。沒有ABS。

整體還可以，價格還挺優惠的，作為拉貨的車來說，還是挺不錯的，就是沒有ABS比較遺憾，不然還是很好的，不過，還好優點也比較多，整體上蓋住了沒有ABS這個缺點。

外觀還行

副駕駛不能移動

車子密封不好到處進風，減震太硬過隔離帶顛得厲害，開空調噪音大，這款車總體來說是個閹割版，減配太厲害！