世界最大的奔馳汽車(chē)改裝廠商博速（Brabus）于今日公開(kāi)發(fā)布了奔馳CL系列改裝版轎車(chē)。新車(chē)搭載6．3升雙渦輪增壓式V12引擎，最高可以產(chǎn)生730hp的動(dòng)力，扭力峰值高達(dá)1320Nm。

外觀方面。四只圓形的霧燈搭配一對(duì)高亮度的車(chē)頭燈，不僅造型極具沖擊力，也為迷霧中和夜間行駛的乘客拓寬了一個(gè)明亮的視野。兇悍的前臉“神情”詭異，為墨黑色的車(chē)身更增添了神秘色彩。

動(dòng)力配置方面。整車(chē)配置6．3升BRABUS SV12 S引擎，采用雙渦輪增壓技術(shù)。通過(guò)延長(zhǎng)沖程，增大活塞面積，引擎容量從先前的5．5升增至6．3升。引擎內(nèi)部安裝了中央冷卻系統(tǒng)以及不銹鋼的排氣裝置，進(jìn)一步改善了通風(fēng)散熱功效。

準(zhǔn)繩的傳動(dòng)技術(shù)已是CL轎跑車(chē)典型的特征。作為BRABUS CL500的標(biāo)準(zhǔn)配備，7G-TRONIC七前速自動(dòng)變速箱換檔，變速更快更暢順，帶來(lái)至高的駕駛享受。千錘百煉的五前速自動(dòng)變速箱則是BRABUS CL600的動(dòng)力來(lái)源。

為駕馭V12 Biturbo發(fā)動(dòng)機(jī)的凌厲動(dòng)力，BRABUS CL600以五前速自動(dòng)變速箱作為標(biāo)準(zhǔn)配備之一，并特別配備Touchshift輕觸式手動(dòng)換文件裝置，使換文件變得暢順無(wú)比，讓人可以盡情大顯身手。只需輕推轉(zhuǎn)向柱上的排檔桿，即可轉(zhuǎn)為手動(dòng)換文件模式。

7G-TRONIC七前速自動(dòng)變速箱(只適用于BRABUS CL500)憑極佳的傳動(dòng)比加強(qiáng)變速反應(yīng)，提升加速表現(xiàn)，換檔時(shí)的頓挫幾乎難以察覺(jué)，使駕駛變成賞心樂(lè)事。其優(yōu)點(diǎn)是能減低發(fā)動(dòng)機(jī)的平均轉(zhuǎn)速，使耗油量和聲噪減低。

BRABUS CL500最高可輸出388匹馬力及530牛米扭力。V8引擎由靜止加速至每小時(shí)100公里僅需5．4秒，在穩(wěn)健的車(chē)速下發(fā)動(dòng)機(jī)聲寧?kù)o怡人。與前代型號(hào)相比，最高扭力增加了70牛米，最高引擎輸出增加82匹，廢氣排放量卻維持不變。個(gè)中秘訣是優(yōu)化的空氣流場(chǎng)，采用感應(yīng)器大幅改進(jìn)空氣的進(jìn)出通道。

發(fā)動(dòng)機(jī)科技的演進(jìn)，為BRABUS CL600帶來(lái)超強(qiáng)的加速性能。整個(gè)BRABUA CL系列至強(qiáng)的V12 Biturbo發(fā)動(dòng)機(jī)霸氣十足，馬力由500匹提升至517匹，扭力由800牛米增至830牛米，但更驚人的是它的反應(yīng)力–拜兩臺(tái)渦輪增壓器及中間冷卻器所賜，在1900轉(zhuǎn)速下就能達(dá)到最高扭力，并一直持續(xù)至3500轉(zhuǎn)。汽缸蓋采用壓鑄鎂制成，以收減負(fù)重效果。三汽閥與雙點(diǎn)火式設(shè)計(jì)能改善空氣流場(chǎng)，優(yōu)化燃燒表現(xiàn)。(CL600：平均燃油耗量14．3升／100公里，平均二氧化碳排放量340克／公里)

有如披上名師度身設(shè)計(jì)訂制的華衣BRABUS CL轎跑車(chē)的車(chē)廂同樣選用精心挑選的材料：一系列高級(jí)真皮、木紋飾板和鍍鉻襯件，懾人的豪華感不僅源于用料的矜貴，而后座共有五組顏色主題可選。中央控制臺(tái)經(jīng)重新設(shè)計(jì)后，突顯車(chē)廂空間的概念。

硬朗的加長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)，隱藏著各款強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī)。BRABUS CL500所用的V8發(fā)動(dòng)機(jī)比前代型號(hào)輸出功率提升25％；V12 Biturbo發(fā)動(dòng)機(jī)與BRABUS CL600的搭配，演繹力與美的結(jié)晶。ABC主動(dòng)懸掛控制系統(tǒng)讓您從容淡定的享受飛馳的駕駛樂(lè)趣。

BRABUS CL轎跑車(chē)的后排乘客皆享有從容空間，高貴的獨(dú)立座椅預(yù)留極大的　 頭部和腳部空間，上下車(chē)時(shí)更有EASY-ENTRY電子輔助功能為您效勞。論享受，駕駛員與前排乘客亦毫不遜息。

三款座椅模式包括：舒適型–提供通風(fēng)或加熱功能；氣壓調(diào)節(jié)型–藉小型氣室的滾動(dòng)按壓肌肉，按膜背部和消除疲勞；動(dòng)態(tài)氣壓調(diào)節(jié)型(BRABUS CL600)–在側(cè)壁和椅墊中加入額外氣墊，在高速拐彎時(shí)加強(qiáng)穩(wěn)定性

精密的獨(dú)立操控功能，是BRABUS CL轎跑車(chē)超豪華體驗(yàn)的見(jiàn)證。駕駛員與前排乘客可獨(dú)立調(diào)較的自動(dòng)恒溫冷氣系統(tǒng)，現(xiàn)已成為一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配備。細(xì)微至連腳位的溫度也能自行設(shè)定。冷氣的選項(xiàng)也細(xì)分為「分散」、「中等」和「集中」，透過(guò)COMAND選單操作。輔助加熱系統(tǒng)是可選擇配備之一。

BRABUS-奔馳CL系列的外觀設(shè)計(jì)具有強(qiáng)烈的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息，完美的融合了各種頂級(jí)科技的人性化理念。如果想體會(huì)純粹的享受，相信BRABUS-奔馳CL系列轎跑車(chē)會(huì)令你終身難忘。

透過(guò)人體工學(xué)的演進(jìn)，以及對(duì)舒適和安全度的追求，成就了全新COMAND管理及顯示系統(tǒng)的誕生。COMAND顯示屏是一臺(tái)高解像的八吋TFT彩色顯示屏，置于儀表板旁邊，方便隨時(shí)瀏覽。

系統(tǒng)由COMAND控制器操作，包括一個(gè)壓力控制器和旋轉(zhuǎn)式開(kāi)關(guān)，設(shè)于扶手末端，能開(kāi)啟COMAND選單，操控自動(dòng)恒溫冷氣系統(tǒng)、氣壓調(diào)節(jié)座椅、車(chē)廂燈光等設(shè)定。位于COMAND控制器前方的COMAND功能鍵，可直接操作音響系統(tǒng)、電話、導(dǎo)航系統(tǒng)及座椅設(shè)定。

這套BRABUS改裝套件在外觀上包括全新的前后擾流板、18至22寸全新輪轂，內(nèi)飾則有黑白色皮革拼接并帶有鉆石圖案的Alcantara座椅、碳纖維飾板、符合人體工程學(xué)的運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)、BRABUS標(biāo)志、鋁制踏板。

BRABUS此前已經(jīng)推出了奔馳CL500的改裝版本，并設(shè)法擠出了近300km／h的極速和520馬力的最大功率，但還是離BRABUS的預(yù)期目標(biāo)有一大段距離，這次他們終于在奔馳CL600身上完成了一次創(chuàng)舉。

對(duì)于挑剔的汽車(chē)性能狂熱分子們可以選擇三款流行的BRABUS單體式設(shè)計(jì)的輪轂。最經(jīng)典的是BRABUS 單體VI型，它擁有六幅拋光的雙爪式造型，現(xiàn)在已經(jīng)可以提供新尺寸的版本，然后是運(yùn)動(dòng)的單體S型，采用五輻雙爪式造型。第三款是BRABUS E型輪轂，同樣也是提供22英寸版本。它擁有九輻造型以及一個(gè)拋光的內(nèi)凹中心。

同所有的BRABUS輕合金輪轂一樣，這套新的22英寸輪轂也是OEM品質(zhì)生產(chǎn)，代表著量產(chǎn)科技的頂級(jí)工藝水平。

對(duì)于挑剔的汽車(chē)性能狂熱分子們可以選擇三款流行的BRABUS單體式設(shè)計(jì)的輪轂。最經(jīng)典的是BRABUS 單體VI型，它擁有六幅拋光的雙爪式造型，現(xiàn)在已經(jīng)可以提供新尺寸的版本，然后是運(yùn)動(dòng)的單體S型，采用五輻雙爪式造型。

奔馳御用改裝廠BRABUS（巴博斯）選擇在2011年的迪拜車(chē)展上展示自己最強(qiáng)大的改裝作品——Brabus 800 Coupe。這款新車(chē)基于奔馳CL600進(jìn)行改造，Brabus為其準(zhǔn)備豐富的套件包，經(jīng)過(guò)一番修飾，新車(chē)的最大功率將達(dá)到800馬力，最高時(shí)速更逼近349km／h！

BRABUS還提供了特別調(diào)校的懸掛，專(zhuān)為那些頂級(jí)的大型車(chē)輪套裝所獨(dú)配。他們可以以不同的定制化形式提供，包括那些使用空氣懸掛或使用ABC主動(dòng)懸掛的車(chē)型。

它們的使用不僅使得跑車(chē)與轎車(chē)更加運(yùn)動(dòng)而且同樣改善了行駛中的舒適性。還可以降低行駛高度達(dá)25毫米。

新款的大型輪轂自然就為使用高性能的抗衰退的BRABUS高性能制動(dòng)系統(tǒng)提供了足夠的空間。共提供有三種不同形式的制動(dòng)套裝。包括高端的使用12活塞固定式鋁質(zhì)卡鉗，通風(fēng)穿孔前碟尺寸為380x36毫米。后軸使用的是355x28毫米的制動(dòng)碟，以及六活塞固定式鋁質(zhì)卡鉗。

新款的22英寸單體輪轂可以裝在豪華轎車(chē)S級(jí)與豪華轎跑車(chē)CL級(jí)上，前后輪的尺寸均為10Jx22。

德國(guó)的技術(shù)審查機(jī)構(gòu)TUV認(rèn)可的輪胎，前胎為275、25ZR22，后胎是295、25ZR22。豪華轎車(chē)S級(jí)與豪華跑車(chē)CL級(jí)加上這種運(yùn)動(dòng)的輪胎套裝，新款的BRABUS輪胎與輪轂不僅提升了運(yùn)動(dòng)與操控性能而且也提升了行駛的舒適性。

BRABUS的設(shè)計(jì)者們開(kāi)發(fā)了一套定制的鋁質(zhì)運(yùn)動(dòng)翼子板以替代量產(chǎn)版上毫無(wú)創(chuàng)意的黑色原件。這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)還包括有一個(gè)空氣出風(fēng)口，由碳纖維和橫拉條，浮雕型的BRABUS標(biāo)志和整合的LED車(chē)燈所組成。

隨著引入22英寸的BRABUS單體輕合金輪轂，BRABUS將最新一代的奔馳S級(jí)與CL級(jí)帶到一個(gè)新的時(shí)空。最新款的BRABUS的套裝帶來(lái)的不僅僅是絕倫的外觀，新車(chē)的輪轂也提供更加運(yùn)動(dòng)的操控，而安全方面也沒(méi)有忽視。BRABUS通過(guò)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的前部翼子板進(jìn)一步提升了這款豪華轎車(chē)迷人風(fēng)格。

對(duì)于挑剔的汽車(chē)性能狂熱分子們可以選擇三款流行的BRABUS單體式設(shè)計(jì)的輪轂。最經(jīng)典的是BRABUS 單體VI型，它擁有六幅拋光的雙爪式造型，現(xiàn)在已經(jīng)可以提供新尺寸的版本，然后是運(yùn)動(dòng)的單體S型，采用五輻雙爪式造型。第三款是BRABUS E型輪轂，同樣也是提供22英寸版本。它擁有九輻造型以及一個(gè)拋光的內(nèi)凹中心。