A60由于其車身修長，4680毫米的修長體形，給人的第一印象較好，加之整體車身設計較為合理，身線飽比較能吸收觀者的眼球，
相對同類檔次的車還是比較滿意。凡是身體直接接觸的部位多是軟塑件，不是那么硬邦邦、干蹦蹦的感覺。

舒適度考慮說的是人體工程學的座椅，設計也彷如，至少沒有以前某些車型那樣平著過去，一字鋪平的橫著的話腿部會很累。不知道大家有沒有這感覺，反正本人就比較喜歡那種考慮到腿部累的座椅設計。

就像我剛才點評的一樣，出風口若比軒逸細致小六就完美出浴了。但除此之外我發現那個USB接口做到不夠人性化，這點真的是很令我不滿，如果做到斯文點，不再外露線頭，小六的配置我無可挑剔。畢竟說像有類似某些車型有什么電動座椅一鍵啟動都是不實際的，電動的東西多壞的也快。所以我對這些不是很敏感。

當初糾結于1.6與2.0之間的想法，但現在看來選擇2.0毫無疑問沒有選擇錯誤，尤其2.0搭配的無吸變速波箱堪稱黃金搭配，在動力方面你完全可以感受一個中級車帶給你的超前感受。
我感覺我操控的2.0小六就是循序漸進的潛力良駒。初時你完全感覺不到它的后勁，但一旦轉速上來，輕輕松松無障礙上到一百時速以上是你的不知不覺里。

外觀大氣，線條流暢，尾部飽滿中和，但前臉我一直很抗拒

內飾中規中矩，與軒逸無過大差別，但勝在塑料料感不強烈，尤其2.0排量的小六是以真皮設計取勝。當時想要求廠家拿黑色內飾的，但車身是白色好像配對的就是米色溫馨的內飾所以只能作罷！

在空間和舒適度上無疑在同級別屬于頂尖之列，車的尺寸，軸距可能不算最大，甚至寬度還有點點偏窄，但設計師們硬是打造出了相對同級別車略勝一籌的空間。而柔軟卻不失彈性的座位 貝殼式的仿生座位造型，讓乘坐者感到無比舒適。A60作為軒逸的國產換殼版，應該說傳承了這方面90 的優良特質。

車的前臉造型覺得有點不好看。這款車的后面 尤其是側面，是相當好看的。但相比之下，前臉的造型就差了些，進氣柵欄顯得太碩大 太圓潤，沒有力量感。

2700的軸距，后排可以翹二郎腿的空間，還有什么好說的呢？但如果車再寬30 50MM，后排座位能放倒，后門設計儲物格，那就叫完美了。此車以家用舒適為主打方向，操控只能說中規中矩吧！因為車比較高，又比較窄，再加上后輪非獨立懸掛，過彎的時候還是有明顯的側傾，好在方向盤為電動助力，非常省力。在高速上，也沒有感覺到有發飄的跡象，還是比較穩的。綜合看來，此車還是適合悠著點開啊

主要考慮省油，以及空間

綜合路況來看的話，比較滿意，高速的話可能省些。乘坐的總體感受很舒適，空間比較大，后排坐3個大人也沒覺得擁擠。很實用的家用車！缺點，沒中央扶手，空調有點差，減震有點硬。

發動機 不錯嘛

排氣管不美觀

作為家用車 非常完美的，空間大，儲物空間多

發動機好噪音低

售后維修網點分布較少

手動擋操控好，油耗低。自動擋操控一般，耗油相對較高。

內飾簡潔時尚，配置實用

定價偏高，性價比一般。

外觀大氣漂亮；內飾簡潔時尚，配置實用；空間寬敞充裕，座椅舒適性不錯；動力輸出平順；操控靈活舒適