空間方面，可以說豐田86只適合兩人乘坐，后排很難坐人。因為想進入后排比較困難，后排的腳部、腿部和頭部空間實在太小，對于兒童都顯不寬裕，成人根本無法使用。不過對于86這樣的車型來說，我想沒有多少人會去在意它的后排空間以及儲物空間。

什么叫操控性好，可能眾說紛紜，能不能簡單的理解為就是這款車很有駕駛的感覺，同樣你也很樂意去駕駛它。這款手動擋86的扎實的底盤、偏硬的懸掛、乘坐的不舒適都給我留下深刻的印象。無框式車門在很多轎跑車中出現，黑色內飾也比較普遍。豐田86的內飾設計一點都不花哨，三輻式方向盤、中控臺都比較樸實簡潔。不過在坐進車內的一剎那，有種奇特的感受，從來坐過坐姿如此之低的車型，即使座椅調整到最高位置也比普通家用轎車低很多。 至于“坐在車內伸手能把煙掐滅在地面”的說法你信不信，反正我是信了！

外觀養(yǎng)眼，如果有小尾翼會更騷，沒有也罷，可以減重（自我開解）漂移的話原廠設定足夠。跑街的話，更輕的鍛鎂輪轂，抓地更優(yōu)的扁平胎，增壓、刷標定一個都不能少。

雖然是跑車，但我覺得前面的視眼很寬闊啊，感覺屏幕一下子大了許多，可以看到引擎蓋。視野方面絕對OK。避震方面嘛，想想都知道，不肯能有轎車那舒適感。
方向盤個人覺得有點小，不怎么習慣。全新發(fā)動機，200匹馬力又是自然吸氣，應付平時的馬路已經是很強拉。起步沒有肉感，很響應。應該可以說有刺激的推背感的。個人覺得這價位的跑車動力值！