前麥弗遜后雙叉臂式懸掛韌性十足，能夠?qū)⒙访嫘畔⑶逦�地傳遞給駕駛者，在經(jīng)過顛簸路面時(shí)并不會(huì)像其他跑車那樣將生硬的震動(dòng)帶到車內(nèi)，就算是日常代步，舒適性也沒有問題。

205牛米扭矩的86在起步時(shí)并不會(huì)給你多么明顯的推背感，自動(dòng)變速箱無論是升降檔都非常迅速。來到彎前，全力制動(dòng)，雖然86的剎車踏板腳感偏軟，但制動(dòng)效果足夠令人滿意。伴隨著降檔補(bǔ)油的轟鳴聲，車頭以精準(zhǔn)的方向殺入彎心，此時(shí)車尾變得有些躁動(dòng)，但是車身穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)立刻跳出來，將車尾拉回它應(yīng)有的軌跡。四條205mm的輪胎抓地力明顯不足，始終處于尖叫狀態(tài)。

之前說86為什么只配備了205 55 R16的輪胎，這主要是86的動(dòng)力本身就不強(qiáng)，配備更寬的輪胎反倒會(huì)影響動(dòng)力的輸出。而且窄胎在保證剎車安全的前提下可以產(chǎn)生可控性的滑動(dòng)，增加可玩性。