外形簡(jiǎn)潔、操控一流、起步凌厲、五星安全、使用便利。。。真的不錯(cuò)�。。�
倒車時(shí)后視鏡可以轉(zhuǎn)動(dòng)、大燈可以自動(dòng)調(diào)節(jié)就更完美了，因?yàn)槭敲裼�，這些人性化的東西還是很重要的

車性能成績(jī)不夠理想，后座不實(shí)用

高達(dá)12。5 比 1的壓縮比見證了時(shí)代的進(jìn)步，同時(shí)也讓2點(diǎn)0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率達(dá)到了100馬力。現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也可以達(dá)到這樣的水平，但GT86沒有頓挫感的動(dòng)力輸出一定會(huì)讓增壓發(fā)動(dòng)機(jī)感覺到壓力。在城市交通中，1500轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速就已經(jīng)足夠了。通過兩個(gè)直徑與活塞一樣粗的排氣管，人們似乎可以聽到一對(duì)拳擊手正在進(jìn)行著熱身練習(xí)賽。仿佛是連接在油門拉線上的“開賽鈴”輕易就會(huì)將比賽推進(jìn)到高潮部分，7000轉(zhuǎn)算不上一個(gè)非常精彩的數(shù)字，但對(duì)于豐田來說已經(jīng)是超水平發(fā)揮了。