操控靈活，方向盤一圈半就打到底了，低速輕盈高速穩重這車的操控同價位甚至往上數都絕對前三。日常開著很隨意輕松，激烈駕駛的時候又給你十足的信心，60碼過彎跟玩一樣。

外觀不解釋，一點都不低調的A+級家用車！簡直就像是B級車的造型！開在路上拉風啊！速騰那造型靠邊去...油耗最滿意，手動擋成都怎么開不會超過7個油，高速勻速90的話油耗不超過6個油，這點已經秒殺很多同價位的車了，現在跑了2059公里了 第三箱油快完了。

造型很大氣，看過的人都說很耐看。甚至在等紅路燈的時候旁邊一位開RAV的車主問我是不是進口車！去貼膜和洗車的時候總是有很多人圍上來欣賞，都說這車不錯。賺足了面子！整車從外到內的做工和用料都沒的說，車內的氣味也很小，雖然現在是酷熱的夏天，但車在外面暴曬之后的味道一樣可以接受。現在開了一個月，味道幾乎可以忽略了！這說明用的材料不含糊啊！

內飾簡潔精致富有科技感，我不喜歡那種飛機艙式的中控，觀致3的中控我表示很滿意.

本人最不喜歡的就是中控堆一大堆的按鈕，看著太糾結了。簡潔大方的內飾絕對是我選觀致的重要原因之一。況且觀致的內飾不論做工和用料確實都很不錯，整體性也很好。

動力跟福克斯1.6手動的自然吸氣發動機沒什么區別，家庭用夠了。為什么和福克斯比，是因為1.6手動自然吸氣的家用車里面就福克斯動力比較理想。而且同事買的就是1.6手動福克斯，也開過好多次！個人覺得要是1.8的就跟完美了！

造型很大氣，看過的人都說很耐看。甚至在等紅路燈的時候旁邊一位開RAV的車主問我是不是進口車！去貼膜和洗車的時候總是有很多人圍上來欣賞，都說這車不錯。賺足了面子！整車從外到內的做工和用料都沒的說，車內的氣味也很小，雖然現在是酷熱的夏天，但車在外面暴曬之后的味道一樣可以接受。現在開了一個月，味道幾乎可以忽略了！這說明用的材料不含糊啊！

從提車出發路上就不停的有人圍觀，在服務區還有開A6的大哥特意坐進車里來感受，上了高速總有車超車時磨磨唧唧的，原來是在瞅我的車，車開回來10多天，不管親戚朋友還是同事，見了觀致都是贊不絕口，大氣穩重。

方向指向很精準，只是方向盤需要打的圈數稍稍有些多，但是有次為了躲個坑急變向了一下，感覺相當的好。

動力跟福克斯1.6手動的自然吸氣發動機沒什么區別，家庭用夠了。為什么和福克斯比，是因為1.6手動自然吸氣的家用車里面就福克斯動力比較理想。而且同事買的就是1.6手動福克斯，也開過好多次！個人覺得要是1.8的就跟完美了！

外觀不解釋，一點都不低調的A+級家用車！簡直就像是B級車的造型！開在路上拉風啊！速騰那造型靠邊去...油耗最滿意，手動擋成都怎么開不會超過7個油，高速勻速90的話油耗不超過6個油，這點已經秒殺很多同價位的車了，現在跑了2059公里了 第三箱油快完了。

操控靈活，方向盤一圈半就打到底了，低速輕盈高速穩重這車的操控同價位甚至往上數都絕對前三。日常開著很隨意輕松，激烈駕駛的時候又給你十足的信心，60碼過彎跟玩一樣。

安全，內飾簡潔精致，外觀很吸引人眼球。油耗從出發時的15個油降到6.6，再降到6.2，再降到6.0，最后一直穩定在5.9，一路上用手機和U盤放著不同的歌，甚是悠哉。

非常寬敞，每次有人坐我車上都會說空間大，后排坐了4個人都可以。前排的空間設計很用心，特別是副駕那邊腿部空間相當的寬裕，原因就是中控臺設計的很緊湊，把更多的空間留給人乘車人。內飾做工精細，細節考慮到位。座椅很舒服，各種小儲物格設計合理，都是站在用戶的角度考慮問題的設計師。

省油 空間較大 性價比較高 外形美觀

油門反映遲緩，售后網店不多 噪聲較大，隔音不好

一直很擔心售后網點不多的問題，修車不方便的問題。

外形美觀 動力夠用 空間大

內飾還需加強 噪聲偏高

對于國產車而言 這車已經算是給我長臉啦，沒出什么毛病。望日后也別讓我失望，

外觀很大氣，沒有審美亮點，但是十分的優雅。空間還是很滿意的，橫向空間很滿意，很大，不管是前排還是后排橫向空間都很大，這得益于觀致寬大的車身設計。
舒適性，我認為觀致的舒適性還是很不錯的，座椅軟硬適中，我并不太喜歡太軟的，那樣長途駕駛后會感覺到累。
1.6t的動力很不錯，但是變速箱的表現有點跟不上，還有就是逸云的輸入法不好用。十分的不方便。

觀致給我帶來印象最深刻就是它的底盤調教和外觀內飾的設計。
穩重，厚實，優雅，是我看到觀致后的出現在腦海里的幾個詞。
觀致的車身沒有多余的線條，看起來極簡單，同時給人帶來一種十分優雅的感受。
而內飾方面，觀致則也遵循著簡約的設計風格，集成各種功能的中控屏看起來十分的樸素，但是也散發著一種氣質。有種蘋果設計的感覺。
在實際使用中，極少的物理按鍵會讓我們感覺到不適應，但是上手之后，還是可以接受的。
雖然后懸架并沒有采用獨立懸掛，但是在行駛中觀致的底盤還是給人很德系的感覺，駕駛質感很好。
在油耗方面，觀致的油耗還是有些偏高的，基本在12個左右。
而說到不滿意的地方，那就是觀致的變速箱表現降擋十分不積極，遲滯顯現明顯。

觀致的外觀設計十分優秀，不前衛，但是十分耐看，車身較寬，給人一種很穩定的感覺，橫向的乘坐空間也很不錯。底盤調教不錯，很扎實，發動機動力不錯，無論是動力輸出參數還是動力實際表現都很好，但是變速箱的調教卻不如人意，降擋的過程中表現的十分遲鈍。

觀致首款緊湊型三廂轎車的長度接近4700mm，車寬達到1800mm左右。動力匹配方面，新車型有望搭載1．6L、1．6T發動機，配備6速手動或6速雙離合變速箱。

結合之前曝光的實車內飾圖發現，其還配備ESP、自動恒溫空調、發動機一鍵式啟動等配置。除首款緊湊型三廂轎車亮相明年日內瓦車展之外，還將展出兩款顯示未來產品設計的概念車。

內飾方面，觀致旗下緊湊型三廂轎車的整體布局較為簡單，中控臺為傳統T型設計，并運用8英寸的觸摸屏等豪華配置。