最滿意動(dòng)力

低調(diào)的奢華

就是動(dòng)力充沛，偶爾撒撒歡也是柔韌有余，源源不斷的推背感很線性，感覺就是從坡低一口氣沖到坡頂。配置還算滿意，功能齊全，操作簡(jiǎn)單，中控臺(tái)簡(jiǎn)約大方

高速穩(wěn)定性好

駕馭感出色，音響效果很棒，安全性能極強(qiáng)，各方面性能俱佳！爽！低調(diào)的極品好車！

當(dāng)初選車的時(shí)候考慮的是邁騰 雅閣 凱美瑞還有君越 經(jīng)過幾番試駕以后雅閣和凱美瑞直接被淘汰掉 車身的穩(wěn)定性簡(jiǎn)直和邁騰.君越?jīng)]法比 開著的感覺根本就不是一個(gè)檔次的 后來由于君越的車身太大 油耗偏高，就選擇了邁騰，幾個(gè)月開下來 感覺性能非常不錯(cuò) 油耗和動(dòng)力以及車身穩(wěn)定性 比我以前的帕薩特要好多了 車內(nèi)配置雖然沒有日系車高 但實(shí)際用起來我個(gè)人感覺要比日系車上的那些可有可無的配置實(shí)用多了

有隨心所欲的味道，操控特強(qiáng)

開在馬路上，回頭率真是高

裝配工藝很驚人（后面有 頂燈吃蒼蠅圖）。

新款邁騰幾乎完美了，后排空間大。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合的魅力只有親自感受了才知道，低油耗爆發(fā)出驚人的動(dòng)力。新邁騰全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，性能更好。全車焊光焊，和一般的二保焊車身不在一個(gè)級(jí)別。車身強(qiáng)度高，焊接應(yīng)力小，多年后車身變形小，碰撞時(shí)不會(huì)斷裂。

很喜歡高速上變道的感覺，底盤很扎實(shí)。

新款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足，先進(jìn)變速箱

喜歡它的動(dòng)力 后悔買了輛奧德賽 當(dāng)時(shí)沒買關(guān)注邁騰

操控一流，配置超眾，舒適性好，油耗較低

感覺這個(gè)車動(dòng)力來的相當(dāng)快，稍微點(diǎn)下油門就過了80。

第一眼看上去就感覺到了他的沉穩(wěn)的德系車氣息

大氣，省油，動(dòng)力強(qiáng)，技術(shù)領(lǐng)先。

綜合性能很不錯(cuò)，適合中青年男性自駕。

質(zhì)量還可以，跑了6萬多公里，啥玩意都沒壞過，沒換過任何零部件

上了二檔，給點(diǎn)油，提速還是很舒服的，有輕微頓挫感，不明顯，如果不是故意要感受的話。