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編輯點評：法拉利攜多款重量級車型參展也說明中國市場對其重要性！
繼3月份的日內瓦車站全球首發后，備受矚目的法拉利全新特別限量版LaFerrari將登陸4月20日開幕的上海車展，并將在亞太地區首發亮相，另外法拉利還攜多款車型參展。
法拉利LaFerrari將上海車展亞太地區首發
法拉利全新LaFerrari限量生產499輛，每輛售價169萬美元
法拉利全新LaFerrari限量生產499輛，每輛售價169萬美元，據了解，這款車進入國內后的售價將超過3000萬元。該車是法拉利首款采用了HY-KERS系統的車型，欲了解這款車的詳細信息，點擊查看：法拉利限量款!LaFerrari日內瓦全球首發！
法拉利FF GT是迄今為止性能最強、功能最全的四座跑車
也是法拉利歷史上首款四驅四座跑車
法拉利FF GT是迄今為止性能最強、功能最全的四座跑車，也是法拉利歷史上首款四驅四座跑車，并展現出了前所未有的濃烈運動氣息和卓越的性能特色；動力搭載了65度夾角的直噴V12發動機，排量6262cc，最大功率660馬力/8000rpm，峰值扭矩683Nm/6000rpm，轉速僅為 1000rpm 時扭矩就已達到 500Nm，通過7速F1雙離合變速箱的傳動，百公里加速僅需3.7秒，最高時速可達335 公里/小時。
F12 Berlinetta是法拉利有史以來動力最強勁、性能最優異公路跑車
新車在國內的官方指導價為530.8萬元起
F12 Berlinetta是法拉利有史以來動力最強勁、性能最優異的公路版跑車，在國內的官方指導價為530.8萬元起；車身采用了全鋁制框架，通過12種不同材料合金的運用，在保證足夠強度的同時，車身重量僅為1525kg，動力搭載了排量為6262cc的V12發動機。
458 Italia是中后置V8發動機布局的兩座雙門硬頂跑車（圖為中國龍版）
458 Italia是一款采用中后置V8發動機布局的兩座雙門硬頂跑車，它延續了法拉利的傳統，融合了大量源自賽道駕駛的技術創新，包括發動機、底盤、車輛動力和電子系統；動力搭載了排量為4499cc的V8發動機。
458 Spider成為458 Italia系列的新成員
新車采用了精良的敞篷配置，并配備了法拉利專利的全幅可折疊硬頂
458 Spider成為458 Italia系列的新成員，豐富了法拉利中-后置8缸引擎車型的產品線；新車采用了精良的敞篷配置，并配備了法拉利專利的全幅可折疊硬頂，亦是全球首款采用此種設計的中-后置引擎跑車；動力搭載了4.5L自然吸氣8缸直引擎。
精彩的上海車展即將開始，敬請各位關注由汽車點評為大家帶來的車展相關報道。點擊進入: >>2013年上海車展報道專題！
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XGO點評: 作為作為599GTB的替代車型，法拉利F12 berlinetta在擁有比原有車型略低的售價外，其在公路表現堪稱法拉利史上最強公路跑車。
近日，意大利豪華汽車品牌法拉利正式對外確認了旗下車型F12 Berlinetta超跑官方指導價。據悉，新車售價274000歐元(約合人民幣214.8萬元)，而選裝了HELE啟止系統的車型售價則高達369,589歐元(約合人民幣289.8萬元)。
法拉利F12 berlinetta
作為原有599 GTB Fiorano的替代車型，法拉利F12 Berlinetta 274000歐元的其售價除了定價略低外，其產品也將更具吸引力的同時勢必將吸引到眾多潛在購買者。
整車采用全鋁制框架打造
作為有史以來法拉利推出的最強動力公路車型，F12 berlinetta搭載6.2L（6262cc）前中置V12發動機，最大功率544kW（740HP/730bhp）/8500rpm
，升功率高達118HP/L。同時，新車的峰值扭矩達到690Nm、6000rpm，從2500rpm起就可輸出80%的最大扭矩，發動機的紅線轉速為8700rpm。
最大輸出功率740HP/升功率高達118HP/L
百公里盡速僅為3.1秒，極速340km/h以上
傳動部分，法拉利為F12 berlinetta準備了一臺雙離合變速器。F12 berlinetta整車重量為1525kg，比599減重70kg，功率重量比達到2.1kg/HP，前后重量分配為46:54。官方公布新車性能為百公里加速3.1秒，從靜止加速到200km/h用時8.5秒，極速340km/h以上。同時公布的燃油排放數據位15L/100km和350g/km。（編譯/汽車點評網 秦慶寶）
[汽車點評網 新聞] 在本次的北京國際車展上，多家汽車參展商發布了自己的重量級車型。作為超跑車的制造商，意大利汽車品牌法拉利F12在亞洲地區首發亮相。
作為一款前置后驅的GT跑車，F12擁有全新的外觀設計。新車的前臉造型與FF車型有著相似之處，前部和車側的車身線條都更加豐富。而F12整體的造型曲線則保持了599車型的流暢度。法拉利F12 berlinetta，新車的軸距相比599有所減小，長寬高分別為4618×1942×1273mm，同時新車還擁有更低的重心。
內飾部分，F12采用了全新的Frau皮革包裹內飾，在擁有絕對速度的同時，新車還是一輛豪華舒適的GT車型。同時車身采用全鋁制框架打造。12種不同材料合金的應用使得車身質量比老款降低了70kg，整車重量為1525kg，與此同時，車身剛性還增強20%。
動力方面，作為有史以來法拉利推出的最強動力公路車型，F12 berlinetta搭載6.2L（6262cc）前中置V12發動機，最大功率544kW（740HP/730bhp）/8500rpm ，升功率高達118HP/L。同時，新車的峰值扭矩達到690Nm/6000rpm，從2500rpm起就可輸出80%的最大扭矩，發動機的紅線轉速為8700rpm。（文/汽車點評網 崔成）
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[汽車點評網 新聞] 下周，備受矚目的北京國際車展即將拉開帷幕，在之前的車展選題中我們已經介紹了多款將參展的新一代合資車型以及自主車型，今天，將繼續為您帶來北京車展之進口新車型的更多信息。
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● 法拉利F12:亞洲首發
作為一款前置后驅的GT跑車，法拉利F12擁有全新的外觀設計。新車的前臉造型與FF車型有著相似之處，前部和車側的車身線條都更加豐富。而F12整體的造型曲線則保持了599車型的流暢度。
法拉利F12 berlinetta此外，新車的軸距相比599有所減小，長寬高分別為4618×1942×1273mm，同時新車還擁有更低的重心。
F12的車身采用全鋁制框架打造。12種不同材料合金的應用使得車身質量比老款降低了70kg，整車重量為1525kg，與此同時，車身剛性還增強20%。
F12 berlinetta
作為有史以來法拉利推出的最強動力公路車型，F12 berlinetta搭載6.2L（6262cc）前中置V12發動機，最大功率544kW，升功率高達118HP/L。同時，新車的峰值扭矩達到690Nm。
● 新凱迪拉克XTS：車展亮相
新款凱迪拉克XTS將取代DTS和STS兩款車型，成為凱迪拉克的全新旗艦車型。車身尺寸方面，2013款凱迪拉克XTS長寬高分別為5131mm×1851mm×1501mm，軸距高達2837mm。外形延續了凱迪拉克家族式鉆石切割設計、盾形散熱格柵、剛勁有力的車身線條。
2013款凱迪拉克XTS
動力方面，新XTS搭載了3.6升V6發動機，最大功率234千瓦。傳動則匹配的是6速自動變速器。驅動方式則是前輪驅動和四輪驅動。
[汽車點評網 新聞] 眾所周知，在日前開幕的2011年度日內瓦國際車展上，作為599接班人登場的法拉利全新F12 berlinetta正式登場。與此同時，作為其Spyder敞篷版也于近日現身海外媒體，預計新車將于2014年底正式。
法拉利F12敞篷版假想圖
據悉，F12 berlinetta Spyder與以往California車型所不同的是不會在使用具有可伸縮功能的硬頂敞篷，而是采用布質頂棚的形式。
動力系統方面，作為有史以來法拉利推出的最強動力公路車型的F12 berlinetta Spyder也將同樣搭載那臺6.2L前中置V12發動機，最大功率740瑪麗，峰值扭矩690N.m。并與之搭配一臺準備了一臺雙離合變速器，0-100km/h僅需3.1秒，極速340km/h。（編譯/汽車點評網 秦慶寶）
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