【汽車點評·新聞·原創】
   
    編輯點評：今天中國的空氣污染狀況有目共睹，很大部分歸根于汽車尾氣。因此，越來越多的人渴望擁有一輛平民電動小車，而雷諾ZOE填補了這片空白。

    近日，雷諾發布一款純電動車ZOE的官方圖片，這是雷諾面向家庭百姓推出的首款量產純電動小車，行駛里程最遠達到210KM。

圖為量產版雷諾ZOE電動車

 
ZOE的尾部和靈動的側面輪廓

    其實，早在2009年，雷諾就推出了一款zoe ZE的概念車，這就是今天ZOE的雛形。然而，量產車不可能跟概念車那么夢幻和浪漫。

2009年面世的zoe ZE，它是ZOE的雛形。但過于科幻的外觀注定量產不了

    盡管沒有概念車般的科幻造型，但量產版ZOE的外觀仍然非常迷人。它的身材比較玲瓏，長寬高為4084×1730×1562mm，軸距為2588mm，比大眾高爾夫還略小一點。ZOE的前臉看起來非常俏皮機靈，富有人情味。處于前臉中央的碩大的雷諾LOGO呈深藍色，這表明它是一輛電動車。側面的線條也很飄逸、靈動，后門把手為隱藏式設計。尾燈是內嵌藍色燈條的風格，同時尾部雷諾LOGO在夜晚能發藍光。

ZOE的雷諾LOGO是帶藍色色澤的，前臉很俏皮

尾燈的藍色條紋無處不在體現它的環保主義身份

    內飾方面，中控臺俏皮圓潤的風格與車身外觀如出一轍，突出主題。車內色調主要是深灰-淺灰搭配，顯得休閑自然，純黑材質的點綴顯得很時尚，而藍色的點綴也時刻在提醒人們它是一輛電動車。中控面板的大屏幕能顯示娛樂、導航、車輛信息，能顯示ZE字樣的擋把很有科技感。

內飾的風格屬于“小清新”類型

    在動力上，ZOE搭載的是一套純電動系統，該系統的電機最大輸出功率為88馬力（65kW），峰值扭矩達到220牛·米。該車使用的是雷諾自主的Chameleon充電器，能去3kW至43kW之間的充電樁充電，能在半個小時內充80%的電量，完全充滿后可行駛100KM至150KM之間的里程。

最大輸出功率為88馬力的電機

雷諾的專用充電器，不知到中國后使用是否便利

    而通過NEDC（New European Driving Cycle，歐洲循環工況法）的測試，ZOE的續航里程能達到210KM，這是同級別電動車續航里程最長的，主要是得益于“Range OptimiZEr”系統，這套系統包含了三項亮點技術：1、新一代的制動回收電量系統，回收裝置能回收汽車滑行的動能作為一部分電能儲存起來，并且能將制動車輛的部分能量轉換成電能；2、采用熱泵技術，類似地熱空調的原理，主要利用大自然的資源，能節省能耗；3、米其林ENERGYTM E-V輪胎，這種專用胎能減少因摩擦阻力、噪音消耗的能量，達到節電效果。

這是雷諾為家庭開發的電動小車，不知到中國后能否開個老百姓的價格

    現在，電動汽車的價格都比較高，比如國內的比亞迪e6售價就達到25萬左右。雷諾研發ZOE的目的就是讓屌絲也有能力買一輛電動家用車，因此ZOE的售價也注定“接地氣”，它在歐洲上市的價格是1.37萬歐元，折合人民幣是11.16萬元，如果今后有國家補貼將會更便宜。