【汽車點(diǎn)評·新聞·原創(chuàng)】
編輯點(diǎn)評:全新的C63 AMG雙門版,讓我們靜靜等待奔馳這次會為我們帶來哪些新科技,十分期待新的發(fā)動機(jī)性能表現(xiàn)。
奔馳全新C63 AMG將于今年11月在洛杉磯車展首次亮相,有海外媒體報(bào)導(dǎo)稱奔馳未來或會推出新車的Coupe車型,并繪制了一張全新C63 AMG Coupe假想圖,新車預(yù)計(jì)將于明年正式發(fā)布。
從假想圖來看,新車融入了奔馳AMG家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前進(jìn)氣格柵采用雙條輻格柵搭配黑色中網(wǎng)設(shè)計(jì),全新的前保險(xiǎn)杠造型明顯的AMG氣息。側(cè)面來看,新車采用了雙門Coupe造型設(shè)計(jì),車尾線條更加流暢。此外,新車采用黑色十輻運(yùn)動輪圈和紅色剎車卡鉗。
動力方面,全新C63 AMG Coupe將搭載奔馳全新4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),預(yù)計(jì)最大功率將達(dá)到476馬力。傳動方面,與發(fā)動機(jī)匹配的或?qū)⑹?速手自一體變速箱。
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編輯點(diǎn)評:奔馳的AMG總是讓人期待,但是C63AMG的對手也越來越多,能否在高性能車市場中多爭得一席之地呢?我們拭目以待。
近日,海外媒體曝光了一組奔馳全新C63AMG的路試諜照,據(jù)悉,該車將在2014年年底亮相。之后,該車型的敞篷版和雙門跑車版本也將亮相。
該車進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠等進(jìn)氣口面積更大
外觀方面,新一代C63AMG基于奔馳全新C級轎車平臺打造。車頭的進(jìn)氣格柵面積更大,側(cè)裙等細(xì)節(jié)也更符合空氣動力學(xué),顯得運(yùn)動感十足。平行四邊形造型的雙邊雙出的排氣也出現(xiàn)在車尾位置,經(jīng)典的AMG造型輪轂也安裝在該車上,黃色大尺寸剎車卡鉗預(yù)示著該車不俗的運(yùn)動能力。
側(cè)裙設(shè)計(jì)也將更加符合空氣動力學(xué)
動力方面,C63AMG將搭載一臺全新4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率331千瓦,有消息指出,該車或許搭載經(jīng)過調(diào)教的該款發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá)368千瓦(500馬力)。
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編輯點(diǎn)評:性能范兒十足~~~
近日,海外媒體曝光了一組2015款全新奔馳C63 AMG旅行版諜照。新車在外觀上更加運(yùn)動,另外,還將換裝全新4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。預(yù)計(jì)這款旅行版有望在巴黎車展后的幾個(gè)月內(nèi)亮相。外觀方面,從車輛配備了AMG運(yùn)動套件、大尺寸制動盤、后擾流板等方面可以看出此次曝光車型正是全新C63 AMG旅行版。雖然進(jìn)行了偽裝,但前保險(xiǎn)杠上的進(jìn)氣格柵還是很容易辨認(rèn),但是進(jìn)氣孔的形狀目前還不清楚。此外,可以看到其改進(jìn)的四方形的排氣管,但是關(guān)于擴(kuò)散器現(xiàn)目前尚不能辨認(rèn)出。
全新C63 AMG旅行版將搭載4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)
動力方面,據(jù)悉全新C63 AMG旅行版將搭載4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī),最大功率輸出有望在450馬力以上。全新C63 AMG旅行版很有可能在2015年內(nèi)推出。
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編輯點(diǎn)評:如果你是奔馳C級或C級AMG忠實(shí)粉絲,并要出手購買,編輯建議等全新一代C級,確實(shí)無可挑剔。
近日,網(wǎng)絡(luò)中流傳著一組疑似奔馳全新一代C級AMG車型的官圖。據(jù)了解,該款新車將會在今年11月份開幕的洛杉磯車展中正式發(fā)布。
從圖片中我們可見,奔馳全新一代C級AMG車型的外觀整體采用著與全新一代C級普通版車型相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在裝配有奔馳AMG專屬空氣動力學(xué)運(yùn)動套件之后,顯得新車非常富有視覺張力。可以說全新的AMG運(yùn)動套件要比現(xiàn)款C級AMG所裝配的運(yùn)動套件更加富有進(jìn)攻性。
全新C級AMG外觀整體延用與全新C級普通版相同的外觀樣式(圖為普通版)
全新一代C級AMG內(nèi)飾也或?qū)⒄w延用與普通版相同的設(shè)計(jì)
尾部方面,新車在延用與全新一代C級普通版設(shè)計(jì)的同時(shí),新增加了鴨尾式擾流尾翼,以及碳纖維材質(zhì)打造的下定風(fēng)翼。而雙邊四排氣管則彰顯出新車內(nèi)在的強(qiáng)勁動力。
全新一代C級AMG將搭載一臺4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)
動力方面,全新一代C級AMG將搭載一臺4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),該款發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為450馬力,至于扭矩方面目前官方還沒有透露,我們還需進(jìn)一步關(guān)注。
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編輯點(diǎn)評:未來高性能車型都將走渦輪增壓發(fā)動機(jī)這一趨勢,像現(xiàn)款6.2L V8這樣的“油耗子”是時(shí)候淘汰了。
隨著奔馳在2014北美車展中正式發(fā)布全新一代C級轎車之后,海外媒體近日又曝光出了奔馳全新一代C63 AMG車型的路試諜照,據(jù)相關(guān)信息顯示,該款新車或?qū)⒃?015年推出,動力方面也將不再搭載6.2L V8自然吸氣發(fā)動機(jī),而改用4.0L雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
現(xiàn)款C63 AMG Edition 507版外觀
據(jù)奔馳AMG產(chǎn)品總監(jiān)Tobias Moers此前透露,奔馳全新一代C63 AMG將會在全新C級發(fā)布之后的第二年推出。屆時(shí)將鎖定寶馬全新M3為主要競爭對手。
現(xiàn)款C63 AMG Edition 507版內(nèi)飾樣式
全新C63 AMG將搭載4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)
而全新C63 AMG的動力系統(tǒng)將摒棄現(xiàn)款搭載的6.2L V8自然吸氣發(fā)動機(jī),取而代之的是一臺4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。據(jù)了解,這臺4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)將會采用一些與A45 AMG所搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)相同的調(diào)校技術(shù),以至于全新C63 AMG擁有450馬力以上的功率輸出,加裝運(yùn)動套件之后,新車可擁有超過500馬力的最大功率。